2.0 TSI термостат замена.(мини отчёт)

[FIRE]

Наступила зима ударили морозы.
Машина стала медленнее греться и в салоне похолодало.Стрелка показомера охлаждающей жидкости начинает подниматься включаю климат и она начинает опускаться ,забавно, и потом долго поднимается.Останавливается на 90 градусах (срабатывает залипалка).
Начинаю мониторить температуру ваг-комом и на самом деле при включении климата температура ож падает.

Вывод замена термостата.

На этих моторах он запресован в тройной фланец.
для того чтобы поменять термостат придётся ослабить ремень посредством натяжного механизма (синяя стрелка).
Далее открутить болты крепления генератора и снять его.(жёлтая стрелка).
После сняв с фланцев три трубки охлаждения откручиваем два винта крепления термостата вытаскиваем его и ставим новый.Но вытащить его будет не так то просто.всё что во круг будет мешать цепляться и не вытаскиваться.
собираем всё в обратной последовательности.

Итог.
Сегодня тестировал машину.Она простояла ночь.На улице -13.Завёл.Проработала 12мин и стрелка указателя температуры перевалила за отметку 50 градусав.Далее включил климат вниз стрелка не упала но остановилась на месте.И в машине стало тепеле по сравнению с тем что было раньше.далее поползла и встала на отметке 90.

[PAMA]

антифриз не сливается?

[FIRE]

антифриз не сливается?

Я не сливал.Потому что его никто не менял.За одно заменил и его.

[Dima79]

FIRE, у тебя именно 2,0TSI или всё же TFSI? сколько слилось антифриза при замене? сколько надо покупать?

[FIRE]

FIRE, у тебя именно 2,0TSI или всё же TFSI? сколько слилось антифриза при замене? сколько надо покупать?

Смысл замены у всех одинаковый.2.0 турбо.Сзади шильд вообще FSI и буква I красная.Машина собрана в германии.Слилось примерно 4литра.

[tema_foc]

FIRE
А номерок термостата подскажите пожалуйста!

[Dima79]

ну ТСИ и ТФСИ немного разные моторы - год машины какой?
ну на ТФСИ ещё надо патрубок от интеркуллера на ДЗ снимать, и хрен знает сколько чего другого, судя по инструкции замены... яма вообще нужна была?
на старом или ни новом термостате температура открытия была написан?

[Fast]

год машины какой?

2007. Это наверное все же TSI.

[Dima79]

год машины какой?

2007. Это наверное все же TSI.

насколько я знаю 2.0TSI пошли с середины 2008, 2009 модельный - рановато термос менять, может всё же TFSI это?

[FIRE]

год машины какой?

2007. Это наверное все же TSI.

насколько я знаю 2.0TSI пошли с середины 2008, 2009 модельный - рановато термос менять, может всё же TFSI это?

модельный год 2007г.мотор BWA 200сил.TFSI
Не утверждаю но TSI это уже моторы с объемом 1.4 и 1.8 литра.полагаю вы путаете.

[FIRE]

ну ТСИ и ТФСИ немного разные моторы - год машины какой?
ну на ТФСИ ещё надо патрубок от интеркуллера на ДЗ снимать, и хрен знает сколько чего другого, судя по инструкции замены... яма вообще нужна была?
на старом или ни новом термостате температура открытия была написан?

яма не нужна.тестировал на новом конечно.

[FIRE]

FIRE
А номерок термостата подскажите пожалуйста!

06F 121 111 F

[Dima79]

год машины какой?

2007. Это наверное все же TSI.

насколько я знаю 2.0TSI пошли с середины 2008, 2009 модельный - рановато термос менять, может всё же TFSI это?

модельный год 2007г.мотор BWA 200сил.

всё-таки TFSI

[Dima79]

ну ТСИ и ТФСИ немного разные моторы - год машины какой?
ну на ТФСИ ещё надо патрубок от интеркуллера на ДЗ снимать, и хрен знает сколько чего другого, судя по инструкции замены... яма вообще нужна была?
на старом или ни новом термостате температура открытия была написан?

яма не нужна.тестировал на новом конечно.

не - интересует именно маркировка на термостате или корпусе - есть ли там температура открытия (промаркирована цифрой), на обычных термосах наносят обычно...
у меня температура начала открытия сейчас 78 градусов и на многих машинах которые я смотрел тоже 78 гразусов, но то всё америкосы, интересна инфа по европейцу

[Fast]

Не утверждаю но TSI это уже моторы с объемом 1.4 и 1.8 литра.полагаю вы путаете.

Нет. 2,0 тоже пошел TSI(в тоже время что и 1,8TSI). Уже с цепью вместо ремня.

но то всё америкосы, интересна инфа по европейцу

А зачем? Думаешь у них будет другая температура? А смысл?

[Dima79]

не знаю, поэтому спрашиваю - хочу понять, есть ли смысл заказывать и менять новый термос, мой работает нормально, только слишком рано открывается на 78градусов, для жаркого климата это хорошо, а для нашего маловато - рабочая температура держится в районе 80градусов по трассе, хоть в городе и выше

[FIRE]

не знаю, поэтому спрашиваю - хочу понять, есть ли смысл заказывать и менять новый термос, мой работает нормально, только слишком рано открывается на 78градусов, для жаркого климата это хорошо, а для нашего маловато - рабочая температура держится в районе 80градусов по трассе, хоть в городе и выше

Температура открытия должна быть 87 у термостата а не 78.
Нужно менять конечно.Климат то у нас другой.И потом 80 мало.Должно быть всегда 90 градусов.

Сегодня снова тестировал машину,на улице -15.При таком морозе пришлось ждать 14 минут для того чтобы стрелка указателя температуры прошла отметку в 50 град.

[Dima79]

Температура открытия должна быть 87 у термостата а не 78.

есть разные температуры открытия для разных движков и разных климатов и т.д. - тут не всё так просто - на турбированных моторах в жару есть вероятность быстрого нагрева при отжиге и перегрева из-за не успевшего открыться термоса, поэтому ставится термостат с более ранним началом открытия - это всё теория, но на нескольких америкосах, которых я смотрел температура начала открытия термоса была равна именно 78 градусов - не думаю, что у всех машин полетели термосы и начали раньше открываться, при этом их обычно тупо заклинивает в открытом состоянии или чаще не открываются, а не так, что открытие чётко на 78 градусах...

[FIRE]

Температура открытия должна быть 87 у термостата а не 78.

есть разные температуры открытия для разных движков и разных климатов и т.д. - тут не всё так просто - на турбированных моторах в жару есть вероятность быстрого нагрева при отжиге и перегрева из-за не успевшего открыться термоса, поэтому ставится термостат с более ранним началом открытия - это всё теория, но на нескольких америкосах, которых я смотрел температура начала открытия термоса была равна именно 78 градусов - не думаю, что у всех машин полетели термосы и начали раньше открываться, при этом их обычно тупо заклинивает в открытом состоянии или чаще не открываются, а не так, что открытие чётко на 78 градусах...

Термостаты не полетели просто может быть что для машин выпущенных для разных климатических зон они могут быть разные.У меня сейчас нет етки под рукой и номера посмотреть не могу.Так что это всего лишь предположение.

[werter100]

Приветствую форумчане, тоже собираюсь менять термостат на своем 2.0 FSI BVY, скажите пожалуйста какой номер ВАГ антифриза мне нужен, сколько литров понадобится, и нужно ли его разбавлять с водой или прямо концентрат заливается?

[Alexx818]

Приветствую форумчане, тоже собираюсь менять термостат на своем 2.0 FSI BVY, скажите пожалуйста какой номер ВАГ антифриза мне нужен, сколько литров понадобится, и нужно ли его разбавлять с водой или прямо концентрат заливается?

Погляди тут --http://www.passat-b6.com/passat-b6/104.htm

[Dima79]

Приветствую форумчане, тоже собираюсь менять термостат на своем 2.0 FSI BVY, скажите пожалуйста какой номер ВАГ антифриза мне нужен, сколько литров понадобится, и нужно ли его разбавлять с водой или прямо концентрат заливается?

любой красный или фиолетовый антифриз бери с ваговским допуском G12+ или G12++

[supervic]

У меня на бачке написано G 12, думаю у тебя тоже. Лей любой с такой спецификацией.
В книге написано что объем 8 литров. Сейчас концерн VAG поставляет для сервисов только антифриз G12plus. Он совместим с G11 и G12. Антифриз G 012 A8F концентрат, разбавляется от 40 до 60 процентами водой.

[werter100]

Спасибо ребята за ответы. Уже вторую зиму езжу на этом Пассате и прохлада в салоне уже надоедает, грешу на термостат, так сказать вся надежда на него.

Недавно снимал лог с каналов 130, 134, 135, выложу его здесь может кто посмотрит вдруг термос в порядке?!

2 лога замерял в разные дни.

[Fast]

У меня на бачке написано G 12, думаю у тебя тоже. Лей любой с такой спецификацией.
В книге написано что объем 8 литров. Сейчас концерн VAG поставляет для сервисов только антифриз G12plus. Он совместим с G11 и G12. Антифриз G 012 A8F концентрат, разбавляется от 40 до 60 процентами водой.

С завода идет G12++ и доливать с сохранением свойств нужно тоже G12++. Можно долить и G12+ но и общие свойства тогда будут как у G12+. Зачем G11 заливать? Это уже перебор.