Замена кнопки аварийной сигнализации (аварийки)

[Shurik006]

Темы на нашем форуме я не нашёл. Явно не хотел ради такого создавать тему, но решился отчасти хотя-бы потому, что если в будущем люди начнут искать информацию, будет сразу очевидно. На drive2 в основном просто меняют саму пластмасску.

Приглянулась тонированная Опасности Предупреждение flash кнопочный переключатель для Фольксваген Passat B6.

Для того, что бы полностью заменить кнопку, необходимо снять практически весь водительский декор.
Не беру на себя никакую ответственность по подробному разъяснению как снимать декоративные накладки, т.к. в интернете на этот счёт просто море информации, лишь затрону важные моменты.

- Выдвигаем оба ящичка (слева и справа от кнопки) и снимаем с них накладки, лёгким движением вверх они отщёлкиваются
- Аккуратно сбоку поддеваем декор самой кнопки аварийки, он не совсем очевидно выходит, скорее под углом, сначала низ, потом уже верхние защёлки
- Снимаем верхнюю тонкую планочку, три защёлки, они скрывают два винта, которые необходимо выкрутить
- Для того, что бы полностью вытащить отсек с ящичками, необходимо будет снять декор приборной панели и пассажирскую сторону. Декор панели приборов полностью на защёлках, поддеваем его сбоку и постепенно выщёлкиваем.
- Пассажирскую "линейку" помимо защёлок удерживает винт с внутренней части торпеды. Для того, что бы его открутить, необходимо открыть бардачок, затем над ним отсек для хранения документации автомобиля. С левой стороны данный отсек ограничивает верёвка. Опускаем её вниз и вытаскиваем сбоку

| +

- Без лишних усилий сдавливаем нишу с любой стороны и со скрежетом опускаем вниз сначала одну сторону, потом аккуратно другую. Теперь у вас появился доступ к винту, который крепит декор (на фото ниже он правда уже выкручен)

| +

- Для того, что бы его открутить, удобней всего использовать гибкий удлинитель, если таковой имеется в инструментальном наборе. Выкручиваем его.

| +

- Теперь спокойно можете снимать пассажирский декор

| +

- Если ранее винты крепления отсека с ящичками были выкручены, теперь получится немного вытащить отсек, но будет мешать проводка кнопки, оттягиваем зелёный язычок в сторону торпеды и снимаем контакт

| +

- После чего беспрепятственно вынимаем всю конструкцию вместе с гостем программы - кнопкой аварийной сигнализации

| +

- Разводим фиксаторы крепления кнопки и продавливаем её внутрь конструкции. Всё, она у нас в руках. Во многих других авто, по всей видимости, этот пункт должен идти каким-нибудь 3-4, но в случае VAG, он 13-14-й

- Вставляем новую кнопку и аккуратно собираем всё ровно в обратном порядке. При Не должной сноровке винт крепления пасс. декора совершенно спокойно закручивается обратно, ничего сложного нет.

Радуемся чуть-чуть преобразившемуся интерьеру вашего ТС

| +

[Shurik006]

К слову сказать, а так же в силу того, что за один присест не вложить более 10-ти изображений к посту, что обновлённый вариант добавляет шарму к общему виду, смотрится приятней как днём, так и ночью.

| +

И самое-самое обидное в этой истории, что одно неверное движение отвёрткой оставило след на алюминиевом декоре пассажирской стороны, не зря так много раз упоминал слово 'аккуратнее'

| +

Спасибо за внимание. Очень надеюсь, что кому-нибудь, когда-нибудь данная тема окажется полезной.

P.S. Откровенно говоря я пребывал в культурном шоке, когда осознал чего стоит замена одной простой кнопки. Но когда начал разбирать, особо не задумывался, просто хотелось поменять её целиком и получить немного осознания интерьера B6'го.

[yuzxc]

Большое тебе спасибо! Стерся значок, заказал кстати такую ж и думал как поменять. Пришлось даже зарегиться чтобы сказать спасибо))