Подключил аккумулятор и тишина...

[muxx]

День добрый,
такая проблема, машина много стоит, переодически приходится заряжать аккумулятор. В очередной раз зарядил, подключил клеммы, ноль реакции. Зажигания нет, света нигде нет, замки не работают. Как будто клеммы не надел. В чем может быть проблема? Смотрел предохранители в блоке справа от аккумулятора, вроде все целые. Может сигналка? Стоит пандора, как-то раз у нее предохранитель сгорал, но зажигание все же было даже тогда.

[Alemania]

полярность аккумулятора не перепутал ?

[El Gato]

А может там уже аккумулятор мёртв?

[Alex20dm]

Что значит смотрел предохранители. Просто на них смотреть то лучше ничего не делать. Перегорание этих цветных коробочек видно только когда их отвинтишь и посмотришь с обратной стороны. Там где то из них есть жёлтый отвечающий как раз за все симптомы что описал. работает только то ли магнитола, то ли свет в салоне.

[muxx]

Полярность первым делом проверил
Аккумулятор новый, я его всего несколько раз заряжал зарядником, причем в автоматическом режиме. Я так понимаю, если был бы дохлый, он бы автоматически не зарядился, там сила тока заряда падает по мере роста напряжения в аккумуляторе. У дохлого напряжение не растет.

Что значит смотрел предохранители. Просто на них смотреть то лучше ничего не делать. Перегорание этих цветных коробочек видно только когда их отвинтишь и посмотришь с обратной стороны. Там где то из них есть жёлтый отвечающий как раз за все симптомы что описал. работает только то ли магнитола, то ли свет в салоне.

Нить видно и не вытаскивая. Если перегорела, это видно. Однако, бывает, что визуально целый, но на деле перегорел. Попробую желтый поменять по вашей наводке...

[Alemania]

Не научный какой то метод. А есть чем померить напряжение на аккумуляторе. На предохранителях с торца блока предохранителей под капотом. На верхних губках предохранителей слева в торпеде?

[muxx]

Не научный какой то метод. А есть чем померить напряжение на аккумуляторе. На предохранителях с торца блока предохранителей под капотом. На верхних губках предохранителей слева в торпеде?

Да, нашел чем померить напряжение на аккумуляторе. Есть пусковое устройство со встроенным аккумулятором, в нем же вольтметр. Подключил его поверх клемм, надетых на аккумулятор - показывает 13.0В. На предохранителях пока не могу, нет вольтметра подходящего. А на каких нужно мерить?

По поводу света в первом посте я наврал, оказывается есть свет в салоне, работает аварийка, габариты (ближний/дальний не включается), подсвечиваются некоторые кнопки, светится кнопка электронного ручника, если на нее нажать (и даже начинает светиться лампочка ручника на приборной панели, но только она). Стеклоподъемники не работают, ручник не снимается, магнитола не работает, вставляешь ключ - тишина, панель приборов не реагирует, зажигания нет...

Да, кстати, еще не написал следующую проблему: незадолго до потери зажигания отказали кнопка открытия багажника и кнопка открытия лючка бензобака на водительской двери. Может это все к одной проблеме относится? Блок комфорта?

[boroda II]

Недавно было у кого-то похожее. Перегнил силовой провод рядом с акб под капотом.

[muxx]

Попробовал подключиться через шнурок. Тоже тишина, ни один блок не видит. Поигрался с аварийкой, ближний-дальний (хоть они и не работают), не видит. Уже думаю попробовать замкнуть контакты реле KL15, как в соседней теме рекомендуют. Только вот где оно находится так и не понял. То ли под перчаточным ящиком, то ли под рулевой рейкой. Скорее второе, наверное. Может есть у кого инструкция, как добраться до него?

[Alemania]

Под левой коленкой маленький бардачок для презервативов. Его снять и видно все реле.

[boroda II]

Реле 460

[muxx]

Реле 460

Ага, спасибо, как доберусь до машины попробую поменять релюхи 460 слева и справа местами.

[muxx]

Поменял реле местами, результата нет. Да и сами релюхи выглядят рабочими: сопротивление между контактами катушки одинаковое у них. Вопрос только, почему реле не щелкает, когда ключ вставляешь. По идее даже если блок комфорта сдох, должна щелкать. А сам блок комфорта можно как-то продиагностировать? Я так понимаю, добраться до него не очень сложно, он под ящиком со стороны пассажира. Только вот что мне делать с ним?

[boroda II]

Поменял реле местами, результата нет. Да и сами релюхи выглядят рабочими: сопротивление между контактами катушки одинаковое у них. Вопрос только, почему реле не щелкает, когда ключ вставляешь. По идее даже если блок комфорта сдох, должна щелкать. А сам блок комфорта можно как-то продиагностировать? Я так понимаю, добраться до него не очень сложно, он под ящиком со стороны пассажира. Только вот что мне делать с ним?

Питание на блоках предохранителей в салоне есть?

[El Gato]

Добрый день всем.
Возникла точно такая же проблема, как и в начале поста.
В январе ещё снял клеммы аккумултора и закрыл капот. Не было времени ездить. Сейчас хотел открыть, но ничего не вышло - механический ключ открывает дверь (слышно щелчок), дёргаю ручку, но дверь не открывается. Подсоединение аккумулятора к подсветке заднего номера ничего не дало. Удалось открыть капот дёрнув через низ рычаг в замке багажника. Накинул клеммы на аккумулятор, но никакой реакции. Померил вольтаж аккума - 12,3 Вольта. Силовой кабель от аккума до блока предохранителей цел, так же все преды сбоку блока предов под капотом целы.
Которые сверху пока не замерял.
В итоге доступ только к блоку предов под капотом, в салон доступа нет.
Буду благодарен за любые идеи.

[Alemania]

А уверенность в работе ключа есть ? Батарейка живая ?
Второй ключ есть ?
На двери водителя лампочка охраны мигает ?
Кузов седан ?

[El Gato]

Седан.
На двери лампочка не мигает.
Ключ рабочий был. Второй есть, но его не пробовал. В ключе батарейка новая

[Alemania]

Попробовать открыть багажник с ключа. Зажать среднюю кнопку и подержать три пять секунд. Правда как из багажника в салон попасть вопрос.
Почему лампочка охраны не моргает тоже не понятно. Возможно на блок комфорта питание не приходит. Тогда и багажник не получится с ключа открыть.
Как то попадалась тема открытия багажника через заднюю эмблему. Сверлили отверстие маленькое в пластике эмблемы и потом крючком подцепляли рычажок на замке багажника.
Бить стекло крайний вариант, да и до блока предохранителей не добраться в торпеде.
Отжать сверху рамку двери и пробовать зацепиться за ручку двери изнутри. А вдруг.
Эльзы под рукой нет проверить откуда запитан блок комфорта и блок бортовой сети.

[El Gato]

Спасибо за советы.
Проблема оказалась в ключе. Принёс второй ключ и он нормально открыл машину. В водительской двери видно слетел трос, так как после открытия водительской двери изнутри, она и снаружи стала открываться.
Но непонятно, как ключ вышел из строя.
Пробовал завести машину - заводится с обоих ключей. Но на нажатие кнопок первого ключа вообще никак не реагирует, хотя внутри новая батарейка и диод на ключе моргает красным при нажатии на каждую из кнопок.
Upd. Ключ рассинхронизировался. Сейчас провёл адаптацию и всё заработало

[Юра Криков]

Здравствуйте.

В водительской двери видно слетел трос, так как после открытия водительской двери изнутри, она и снаружи стала открываться.

Предположу, косяк вылезет в первые морозы.

Батарейка в ключе на завод ни как не влияет. Вы заведите Автос и без оной.

[Alemania]

Хорошо когда можно не торопиться. )))
А так бы я начал со стекла ))