VAG-COM меняем всё,что поддаётся,своими силами.

[Alemania]

Подскажите пожалуйста, из-за чего может быть такой глюк и вообще чему можно верить... Замерял сцепление где то 5-7 тыс назад и результат был таков (см. фото вторые 2)
И вот сегодня замерил (первые 2 фото) (не знал что фотки в сообщении будут выкладываться в обратной последовательности загрузки)
Или это просто ФГР по ночам мне наращивает сцепление:D

Ребята на Шкода клаб пытались так анализировать остаток хода штока мехатроника, но подобный случай поставил тему в тупик с диагнозом: Будем дальше наблюдать и думать. Когда реально хода штока не будет хватать, появятся ошибки. А пока что...пилите Шура..пилите вернее..просто мониторьте.

[Eek]

А пока что...пилите Шура..пилите вернее..просто мониторьте.

Да я через пару тыс. км. еще раз промониторю, конечно, но если повторится (что сцепы осталось больше чем 5мм) то вообще забью))))
Походу все же засланные казачки по ночам пробираются на стоянку и наращивают сцепление))))))))

[Bad Boy]

На сколько я понял ту тему, то замеры хода штока - инфа больше техническая, инженерная. А вот разность количества адаптаций мехатроника - это уже ближе к практике. Вроде как она должна быть 1/3, в идеале.

[Eek]

А вот разность количества адаптаций мехатроника - это уже ближе к практике. Вроде как она должна быть 1/3, в идеале.

Там типа говорят, что не меньше чем, 1 к 3.... т.е. не меньше, чем 0,33. У меня соотношение сейчас где то 0,45... Какие выводы можно сделать о том - сколько осталось?:)

[Bad Boy]

Больше чем 1/3 - тревожный симптом.

[Eek]

Больше чем 1/3 - тревожный симптом.

Если судить по ссылке, что я привел, то наоборот

Если "число адаптаций 1 диска"/"число адаптаций 2 диска" < 0,33, надо ремонтировать. У меня это значение равно 462/1642=0,28.

[paculla]

А вот еще у меня такой вопрос!данную тему не дочитал,к сожалению до конца,но поиском искал и не нашел,так вот:у меня щетки трут 4 раза, пятый дотирка,как сделать,чтобы два раза,третий дотирка? Спасибо!

[paculla]

Сделал. Сегодня комфортное поднятие стекол с брилка!делал по инструкции!все в порядке получилось на поднятие +люк!только вот не опускаються,но это ладно,не сильно нужно,главное,чтоб закрывались! Но проблемка одна имеет место быть!когда стекла начинают подниматься,то резко останавливаються и чуть чуть опускаються ниже и все встают,как буд то им что то мешает,а со виюторого раза все ок! И это бывает не каждый раз!бывает когда с салона закрываешь,нажимаешь на поднятие,а окно,наоборот вниз,а потом само не доезжает,приходиться держать кнопку!?

[Bad Boy]

Проблема с уплотнителем, скорее всего. Либо где-то подвернулся, либо просто жёсткий, не проминается и не даёт стёклам двигаться свободно. Вот защита и отрубает моторчик.

[avpastukhov]

Паш, а можно сделать так, чтобы при закрытии дверей окна сами закрывались без удерживания кнопки закрывания?

[figofrugurt]

Паш, а можно сделать так, чтобы при закрытии дверей окна сами закрывались без удерживания кнопки закрывания?

Только для авто оснащенных сигнализацией Plus.

[Shadowgames]

Паш, там с дровами просто все было. Присоединюсь к вопросу avpastukhov, сегодня вроде как включил, но получился какой то полуавтомат ))) т.е. теперь подержать чуть и окна сами пойдут до упора (раньше надо было вообще все время держать нажатой) , а полностью автомат возможен? Чтобы с открытыми окнами поставить на охрану и стекла поднялись!?

[pashustic]

Чтобы с открытыми окнами поставить на охрану и стекла поднялись!?

Онли нештатная сигналка делает эту фичу!

[avpastukhov]

получился какой то полуавтомат ))) т.е. теперь подержать чуть и окна сами пойдут до упора (раньше надо было вообще все время держать нажатой)

А как такой "полуавтомат" сделать? А то держать что-то долго надо ((

[Shadowgames]

avpastukhov
на первой странице написано:
46 блок - Центральный модуль систем комфорта
Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (не удерживая кнопку закрытия и только для авто оснащенных сигнализацией Plus)
46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты

держать зажатой кнопку закрытия дверей, пару секунд, так и на охрану ставится и окна доводятся автоматом.

[paculla]

А вот еще у меня такой вопрос!данную тему не дочитал,к сожалению до конца,но поиском искал и не нашел,так вот:у меня щетки трут 4 раза, пятый дотирка,как сделать,чтобы два раза,третий дотирка? Спасибо!

чего,ни кто не знает???

[paculla]

Проблема с уплотнителем, скорее всего. Либо где-то подвернулся, либо просто жёсткий, не проминается и не даёт стёклам двигаться свободно. Вот защита и отрубает моторчик.

я понял,спасибо!!=))

[pilot582]

pashustic привет! Можно вопрос как к гуру? Блок гатевей с буквой е решит проблемы с подсадкой акм ? У меня старый с буквой с. И вопрос по авс , у меня ваговский номер 3СО614095S , есть в продаже 3СО614109К. Взаимозаменяемы они или нет? Или отличаются только кодировкой? Заранее благодарен за ответ.

[pashustic]

Блок гатевей с буквой е решит проблемы с подсадкой акм ?

Надо смотреть скан. ГЕйтвеи с Е шли с двумя прошивками!

И вопрос по авс , у меня ваговский номер 3СО614095S , есть в продаже 3СО614109К

Надо смотреть по году выпуска.. они то заменяемы, но придется в случае поменять еще и блок стояночного тормоза. За инфой можешь обратиться к BERISH Он владеет точно!

[voron79]

У меня вопрос : Необходимо менять задние колодки. Можно ли развести тормозные цилиндры, после этого выключить зажигание, спокойно все поменять, после этого снова включить зажигание, свести тормозные цилиндры и сделать адаптацию ? Или зажигание нельзя выключать ?

[Alemania]

У меня вопрос : Необходимо менять задние колодки. Можно ли развести тормозные цилиндры, после этого выключить зажигание, спокойно все поменять, после этого снова включить зажигание, свести тормозные цилиндры и сделать адаптацию ? Или зажигание нельзя выключать ?

Я когда менял колодки, то через шнурок разводил при заведенном двигателе, выключил зажигание , поменял колодки, потом завел двигатель и выполнил адаптацию. Так что можно

[pilot582]

pashustic привет! Скидываю скан блока гатевей. Посмотри ,подойдёт или нет?
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P0833106DA
Кодировка: F9801F060000021002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 234E1395E2CED9B

[Александр85]

Ребят. Делается адаптация дросельной заслонки и ЕГР после чистки? Если да то где? И что вообще еще чистят от этой дряни? Дигатель СВВВ. А то тупить начала иногда. Ошибок нет

[pashustic]

Компонент: J533__Gateway H10 0080

Наверное ДА. Мне нужно открыть ТПИ и посмотреть( сча нет возможности)

Делается адаптация дросельной заслонки и ЕГР после чистки?

Дигатель СВВВ

НЕ надо!

[pilot582]

pashustic привет. всё понятно,жду точного ответа. спасибо.