Аккумулятор

[pashustic]

а аккумулятор оказался полностью разряжен.

Регистраторов допол. не подключено?? другой какой нить приблуды нестоит.. в итоге машине не уснула.. и аккум разрядился! Имхо!

[Slava73]

Регистраторов, музыки с усилителями и конденсатором нет, все только "заводское", в электрику не лазил. Может быть причина в этом: менял пыльник шруса, завел двигатель и перевел селектор в нейтраль, после заглушил и ключ вынуть не получилоь, так и оставил. Уходя двери все закрыл, световые приборы были выключены. Мистика

[pashustic]

Slava73
Делов том что обнаружить утечку оч сложно ..нужно сидеть и контролировать какой блок не может уснуть

[Slava73]

Выше мной описанное это единственное, что было не так как всегда. Вот поэтому после вашего слова "уснуть"и думаю, что может какой-то блок и разрядил его. Машина первую неделю просто стояла в гараже на сигнализации, вторую ремонт проводился без манипуляций с селектором и неделю простояла на нейтрали и с ключем в замке зажигания.

[_АфЕрЮгА_]

Slava73
Почитай здесь, может поможет немного разобраться

[Slava73]

Спасибо за подсказку, пойду в гараж поставлю на зарядку.

[Slava73]

а мог он разрядится по причине простоя на ручнике?

[slavik049]

а мог он разрядится по причине простоя на ручнике?

Нет ...он берет только при постановке и снятии.
А еще может одна банка на акуме замкнуть и тогда он быстро сядет.
Когда поставите на зарядку посмотрите что бы все банки одинаково "булькали" и замерьте в каждой плотность .Желательно это сделать перед зарядкой.

[Slava73]

Ясно, предположений у меня не осталось. Пока возился с машиной на три часа поставил на зарядку, этого хватило что-бы запустить двигатель, заглушил и оставил его на машине, посмотрю через два дня, что от него останется.

[VWkassatik]

Добрый всем вечер! Приобрёл сегодня аккумулятор Bosch Silver S4 004 60Ah 540A. Почитал его характеристику и там указано что он обратной полярносто. Подскажите что такое обратная полярность?

[pashustic]

Подскажите что такое обратная полярность?

[Lunatik359]

Я вот думаю стоит ли попробовать гелевый акум??? не кто не сталкивался с таким ??? у них цена около 13-15к но их и хватает на 10+лет

[slavik049]

Я вот думаю стоит ли попробовать гелевый акум??? не кто не сталкивался с таким ??? у них цена около 13-15к но их и хватает на 10+лет

было уже viewtopic.php?f=6&t=7130&p=131187&hilit=%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83#p131187

[VWkassatik]

["pashustic"]Вот спасибо а я никогда и не обращал на это внимания. Думал они все такие.

[Лентяй62]

Недавно начались проблемы. При стоянии в пробках стал замечать периодическое мерцание лампочек в панели приборов и в фарах(заметно на бампере впереди едущего авто), одновременно с этим немного падают обороты с 700 до 650, по БК моментальный расход тоже прыгает с 1.0 до 1.3 - 1.4.
Съездил сегодня к ОД на диагностику, подключили к компу, ошибок не нашли. Обратили внимание на неродной АКБ, Varta на 74 а/ч., сказали что данные симптомы могут быть из-за недозаряда батареи, т.к. мощности генератора не хватает для такой большой емкости аккумулятора.
Впервые сталкиваюсь с подобным, последние 2 месяца езжу немного и только на короткие расстояния, может действительно дело в разряде АКБ или искать что-либо другое? Буду признателен вам за помощь.

[Serg1973]

Недавно начались проблемы. При стоянии в пробках стал замечать периодическое мерцание лампочек в панели приборов и в фарах(заметно на бампере впереди едущего авто), одновременно с этим немного падают обороты с 700 до 650, по БК моментальный расход тоже прыгает с 1.0 до 1.3 - 1.4.
Съездил сегодня к ОД на диагностику, подключили к компу, ошибок не нашли. Обратили внимание на неродной АКБ, Varta на 74 а/ч., сказали что данные симптомы могут быть из-за недозаряда батареи, т.к. мощности генератора не хватает для такой большой емкости аккумулятора.
Впервые сталкиваюсь с подобным, последние 2 месяца езжу немного и только на короткие расстояния, может действительно дело в разряде АКБ или искать что-либо другое? Буду признателен вам за помощь.

Если на авто мало ездят и в свободное от езды время оно находится в гараже с розеткой на 220 В, то советую приобрести шведскую зарядку СТЕК ,
проблемы с недозарядкой аккумулятора исчезнут.
У меня авто уже 3-ю зиму к подобной штуке подключено (кстати, клеммы отсоединять от аккумулятора не нужно, устройство интеллектуальное, бортовая электроника 100% не сгорит), проблем с батарейкой нет, потраченных семи тысяч не жалко, устройство на самом деле продлевает жизнь аккумулятору.

[Лентяй62]

Serg1973, спасибо, хорошая вещь, к сожалению авто на улице стоит. Езжу в основном по будням, суточный пробег ~ 10 км.
Договорился с товарищем, завтра с новой Джетты батарею переставим посмотрим что будет.
Кстати никто не знает характеристики штатного АКБ? Авто: 2.0 BVY 2006 г.в.

[Serg1973]

Serg1973, спасибо, хорошая вещь, к сожалению авто на улице стоит. Езжу в основном по будням, суточный пробег ~ 10 км.
Договорился с товарищем, завтра с новой Джетты батарею переставим посмотрим что будет.
Кстати никто не знает характеристики штатного АКБ? Авто: 2.0 BVY 2006 г.в.

Ну, при таком режиме эксплуатации, да ещё и в холодное время года, батарейка точно быстро сдохнет, даже новая постепенно загнётся.

[Юрко]

Если на авто мало ездят и в свободное от езды время оно находится в гараже с розеткой на 220 В, то советую приобрести шведскую зарядку СТЕК
проблемы с недозарядкой аккумулятора исчезнут.

Она чем-то отличается от других зарядок (Бош и пр.) или нет?
И ещё, подключена на весь срок хранения в гараже или периодически?

[vrite]

Ребят помогайте! С утра не завелась машина, еле слышно крутил стартер по угасающей, моргали лампочки, мороз до -27 был ночью. аккум стоит Варта 1J0 915 105 AE 70Ah, 340
Машина B6 2008 универсал 2.0 TDI, пригнан, http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZ8E189744, отсоединил клеммы, хотел поменять аккум,но не успел снять-уехал на работу. Вечером приехал брат и с проводов завелся сек 4-5 спустя. Теперь вопрос, надо менять аккум и на какой, чтоб держал генератор. А также на панели приборов зажегся желтый руль и значок ESP, заглушил-завел тоже самое. Какой выход? Заранее спасибо.

[Юрко]

После смены АКБ эти значки и должны зажигаться. С ними нужно проехать 500 м и они погаснут.
АКБ видно был старый и имел пониженную ёмкость. Эта ёмкость ещё и в мороз снизилась. Слабый АКБ не смог прокрутить загустевшее масло. В этом нет ничего плохого и необъяснимого.

В этом году купил себе вот такую АКБ - http://akbauto.ru/index.php?productID=168

[anton-67]

С ними нужно проехать 500 м и они погаснут.

Слишком много,погаснут раньше,но ты прав.

[vrite]

С ними нужно проехать 500 м и они погаснут.

Слишком много,погаснут раньше,но ты прав.

Спасибо большое! а то думал к дилеру уже записываться, а у нас он один и дурной, шнурка нет.

[diman278]

Посоветуйте какой аккамулятор поставить на зиму на Пассат В6 двигатель 2 fsi

[KPATOC]

Купил себе Varta Silver Dinamic 74A/h, ток 750 (Германия), аналог Bosch...на одном заводе щас штампуют)))
Двигло 2.0 FSi BVY