Аккумулятор

[Bugz]

Всем здравствуйте!
Приобрел в мае Passat B6 (3-х летку) без сигналки , эксплуатировал в среднем режиме до работы ( примерно 10 км ) за город ну и прочие поездки. Ни разу проблем с заводом и аккумулятором не было.
Такая вот штука вышла. Поставил сигналку на машинку , ездил радовался , вчера после 4-х дневнего простоя машика завелась но как-то странно (было секундное раздумье у стартера, сразу подумал на аккумулятор) постоял мин 10 , дал поработать двигателю при этом все выключил , доехал до работы примерно 10 км , еще дал поработать 10 мин. вышел после смены завелась норм, приехал домой . Вечером вышел то же что и в первый день(( проделал тот же процесс. На третий день она отказалась заводится , два раза сделала Брррр и все((
Залез посмотреть что стоит за аккумулятор стоит : VOLVO 70 А\ч , Пусковой ток 600 А
Теперь вопросы: 1. Могла ли сигналка сожрать аккум или тут еще и пробеги малые виноваты?
2. кто поможет расшифровать когда он выпущен?

вот фото:http://radikall.com/images/2013/11/23/vIAe.jpg

[взрыв32rus]

что за вольво,у меня варта...

[Bugz]

Короче плюнул на все ! Поехал купил аккум : Varta E38 74 A\h 750 Пусковой ток (такой подобрал продавец по умной книге ). Приехал домой решил расшифровать код. Теперь самое интересное ! Пишу код : САС301252 0040 (расшифровке не поддается , особенно первые три знака,казалось бы по первой букве - Чехия ). Смотрю штрихкод изделия , первые три цифры 401 что соответствует - Германии !!!

Вот фото :
вот еще :


Ребята ! Что я купил ?

[slavik049]

Bugz
Не забивай голову ерундой! нормальный акум ....у меня такой же.

[pashustic]

Bugz
Главное смотри год выпуска а не производителя. Имхо

[Яуген]

Вот аккум то я не сдёрнул, родной крутил и радовал. А ему 100 лет. Правильно написали: не занимайтесь ерундой.

[Bugz]

Спс всем ! Успокоили !

[Mandr]

Ребят посоветуйте аккумулятор, если можно то с вашими за и против, и хотелось бы затронуть тему типов: кальциевые против AGM

и еще что вы думаете насчет:
Аккумулятор автомобильный Varta Start Stop Plus D52 60 А/Ч 680 А обр. пол. (242x175x190) 560901 AGM D24

[slavik049]

Не загоняйся ты по акуму ставь варту и забуть о ней на 3 года. А там и продашь ...

[взрыв32rus]

Не загоняйся ты по акуму ставь варту и забуть о ней на 3 года. А там и продашь ...

поменял аккум на мутлу сильвер мега кальций 75А пусковой ток 720А.стал как родной в кожух,пока все гут и заводит как летом мой тракторок.искал варту или бош,но не было нужной емкости.акууму 2 мес,так подзарядил пару часов током 3А и плотность поднялась в банках с 1-25 до 1-28.

[slavik049]

взрыв32rus
Гонял тоже на мутле не чего плохова не скажу про него ! Я думаю сча любой пройдет пару лет не жужа .имхо .

[3D_max]

купил варту 72-ю блю динамик посмотрим что за оно

[il911]

Не заводиться BMP, пытается но безуспешно, при этом выскакивает руль желтый, но пропадает - я так понимаю из за турботаймера. В екзисте предложили на данный момент только варту за 5000, или в среду оригинал бош за 6300. Хочу взять ориг так как машина с 7 года и с акком вообще не было проблем -но один человек сказал что это не ориг предлогают, а ориг будет стоить под 12000. Щас думаю снять акк и погреть его дома что бы доехать, нужно очень - но прочитал тут что при снятии акка необходимо будет проехать 20 метров без руля, у меня так не выйдет. Прикурить только остается значит. Подскажите в чем не прав и стоит ли ждать бош?

[Эдвард]

разговор ни о чем МУЖИКИ!!! все знают чо делать а тут пиздобольство!!!
РАМА и КИБОРГ !!! Вы то уж ...... не понятно (нахуй мучать мертвый аккум ... купи новый и будет тебе СЧАСТЬЕ!!!)

[slavik049]

il911
Не занимайтесь ерундой ! Сходите в мага и купите простой акум за 3500 ( к примеру варту ) и поставьте ...на пару лет забудите про его существование.

[Эдвард]

я себе купил мутлу т.к. сила тока больше.сейчас такое ощущение что провернет вместе с капотом!!! цена 3.500

[il911]

Ясно)) И действительно, не пойму почему мне в экзисте предложили такие цены, щас позвонил сюда http://akbauto.ru/index.php?ukey=search предложили вот такие, насчет ампеража сказали щас все генераторы производят под 100 и тут нет разницы какой возьмете, главное размер что бы встал. Думаю взять мутлу. А щас думаю погреть акк дома, подскажите насчет установки, верней после того если все же заведу, руль крутить смогу? Ошибки будут какие то? Замысловато как то я понял будет это

[mexmix]

руль крутить смогу? Ошибки будут какие то? Замысловато как то я понял будет это

Все будет работать, загорится руль и ЕСП, проедешся и все погаснет.

[Эдвард]

Удачи братан! все ОК!

[hochub6]

Пришли морозы АКБ Varta 72А Pb стал слабо крутить движок хотя заводится пока и вебаста не включалась на заглушенном двигателе пишет ошибка низкое напряжение. Вчера снимал немного долил электролита и подзарядил , наклейка под банками была хорошо приклеена походу ни разу не заряжали.
Смотрел в инете расшифровку номера набитого на АКБ, получается Год изготовления 2005 апрель, Германия.
Афигеть получается ему скоро будет 9 лет. Не знаю конечно как он будет себя вести после зарядки и в морозы посильнее, посмотрим, возможно он уже почти мертвый , попробуем протянуть до следующей зимы.

[mokhir]

Такой же аккум стоял. Не заряжал не разу (правда езжу каждый день) И умер он неожиданно, причем летом. Утром сел в "0" хотя прикурил и завелся - еще целый день ездил. Купил новый -поставил и забыл. К зиме нужно аккум иметь или заряженный или новый и не будет проблем

[vd25]

Здравствуйте!

Помогите разобраться. Машина Passat B6 2.0TDI BMR (170л.с.) из Германии. Сейчас пошла четвертая зима для неё. Такая история:

Зима 1: Купил АКБ Крафт 80Аh EN776A. В сильные морозы пару раз было вяло крутил, что недостаточно для заводки. Периодически менял местами с родным, который стоял в машине изначально.
Зима 2: Весной-лето-осень ездил на Крафте. Зимой ниже -10С та же история - вяло крутит. Периодически менял местами с родным, который стоял в машине изначально.
Зима 3: Ниже -10С опять вяло крутит Крафт. Еду вроде бы в нормальный магазин, покупаю серебряную Varta с пуском 750. Всю зиму езжу без проблем.
Зима 4, Наше время: Ниже -10С очень вяло крутит Varta. Если дома отогреть и воткнуть обратно, то машина заводится с пары оборотов. Вчера зарядил Varta на малом токе. Сегодня в -15С вяло крутит и не заводится.

Масло все время лью одно и то же LiquiMoly 5w-30 с нужными допусками. По электрике в машине ничего не делалось. Магнитола штатная.

Я не понимаю в чем проблема. Если была бы утечка, то АКБ сажался бы в ноль и не только зимой. Часто уезжаю. Машина бывало стояла неделями. Весной-летом-очень завод с пол оборота, т.е. утечки нет, как я понимаю.
Возможно стартер? Но если бы был полумертвый стартер, то он бы одинаково туго крутил, как на замерзшей АБК, так и на отогретой.
При проблемах с заводкой на приборке выкидавает картинку с масленкой. Сильно загустело масло может быть? Но опять же на теплой АКБ прокручивает с пол пинка.

Сталкивался ли кто-то с подобным? Есть ли решение и куда смотреть? Надоело зимой в сильный мороз каждый день бегать с АКБ до машины и обратно.

Спасибо.

[valent77]

Проблема в мощности вашего аккамулятора, генератору просто его не зарядить, скорее всего а/б уже умерла от постоянной не дозорядки.
Рекомендованно 68-72 амп/ч, выше надо смотреть данные на генератор.
Второй вариант у стартера пробита обмотка и стартер при пуске берет много тока.

[besson018]

vd25
скорей всего у вас постоянный недозаряд АКб, вот и дохнет.

[muroven]

Привет всем.2 года назад покупал EXIDE 66а\ч сдох щас новый хочу купить но с баблом туго, нашёл такой MOR
ATTI.Мож кто знает нор фирма иль гано.Вот ссыль http://akbauto.ru/index.php?productID=57319