Запорол блок ELV. Как завестись?

[valent77]

Работает, ЦЗ, РНСка, блютуз, габариты. Приборка частично, громкая связь и руль желтый моргает.
Не работает руль, стартер, стеклоподъемник.

[Vasily_b6]

Хм, мотор помыл, с этого и надо было начинать;)))
Что по ошибкам выдает? Есть возможность посмотреть?
То что СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ не работают....меня как то в тупик поставило((
Про ключ:
Первый этап: вставили ключ на 1/3 медленно, должен желт руль загореться
2) продолжаем медленно до второго щелчка (медленно это 7-10 сек) - загорится приборка
3) суем дальше - заводим


Судя по перечисленному работает все, кроме того что под капотом;) (кроме стеклоподьемников)
А ты случаем массу на двигатель не отсоединял? Похоже на нее! (Посмотри тему про стартер и незаводы зимой)
МАССА - кабель толстый но короткий, находится - один конец левый ближний угол под акуммом (если стоять перед авто, второй конец - под боксом с возд. Фильтром).

[pashustic]

2) продолжаем медленно до второго щелчка (медленно это 7-10 сек) - загорится приборка

Приборка у него не загарается.. Иммо машины не дает право на запуск и соответствующее отсутствие клеммы 15. Даже если подключишь шнурок , кроме двига ты ничего там не увидишь!!

[valent77]

Первый этап: вставили ключ на 1/3 медленно, должен желт руль загореться
2) продолжаем медленно до второго щелчка (медленно это 7-10 сек) - загорится приборка
3) суем дальше - заводим

Утром попробую.

массу на двигатель не отсоединял

нет, провод видел, как новый.
Фары не работают, руль, приборка - это все к двигателю не имеют отношения.
Еще когда вставил ключ идут щелчки, раньше при вставке ключа был одил щелчек, а сейчас в подрят раз десять.

[valent77]

подключишь шнурок

- утром подключу, вдруг икнет и что то выдаст. Еще второй ключ попробую.

[Vasily_b6]

Ключа нет второго?

[iridium]

2) продолжаем медленно до второго щелчка (медленно это 7-10 сек) - загорится приборка

Приборка у него не загарается.. Иммо машины не дает право на запуск и соответствующее отсутствие клеммы 15. Даже если подключишь шнурок , кроме двига ты ничего там не увидишь!!

а если вместо реле сделаешь перемычки - тебе и ключ не нужно тыркать
да и само "включение зажигания" можно сделать вручную без ключа одним реле (снять пластик с него),
процедуру я описывал ранее.

работа иммобилайзера - начинается с разблокировки колонки, если ключ не считался - нет разблокировки и зажигания (клема 15),
но как второй вариант - клемы 15 может не быть из за самого реле.

[Vasily_b6]

...опередил

[pashustic]

да и само "включение зажигания" можно сделать вручную без ключа одним реле (снять пластик с него),

Можно! НО руль то заблокирован будет!! Перемычка или снятие кожуха с реле ( принудительное срабатывание) даст возможность снять машину VALENT77 с ручника!!

клемы 15 может не быть из за самого реле.

Исключается.. он уже поменял реле 460 местами, в блоке бортовой сети их две!

[iridium]

...опередил

я пишу двумя пальцами, как я мог....

да и само "включение зажигания" можно сделать вручную без ключа одним реле (снять пластик с него),

Можно! НО руль то заблокирован будет!! Перемычка или снятие кожуха с реле ( принудительное срабатывание) даст возможность снять машину VALENT77 с ручника!!

клемы 15 может не быть из за самого реле.

Исключается.. он уже поменял реле 460 местами, в блоке бортовой сети их две!

значит должно быть зажигание, или пусть ищет педохранители под капотом
замена реле - это не панацея, перемычки это вернял (ну если конечно ничто не которит - тогда лучше воспользоваться мультиметром)
(если конечно "использование мультиметра в роли амперметра " перельется в вопрос-ответ, лучше дождаться эвакуатора....

Можно! НО руль то заблокирован будет!! Перемычка или снятие кожуха с реле ( принудительное срабатывание) даст возможность снять машину VALENT77 с ручника!!

1 - если снятие блокировки не работает, ищите пердохранители.
2- если все цело - ищите массу
3- если все в норме - менять евл (чистить контакты не прийдется, эта не то что описано в темах - у всех снимается блок колонки),
в случае с нормальным евл - можно грешить на блок комфорта.

а снятие с ручника всегда дает возможность уехать на "галстуке" (автомат 80Х80 кто знает)

[pashustic]

значит должно быть зажигание, или пусть ищет педохранители под капотом

А с чего оно будет то? Он же реле принудительно не нажимал и перемычку не пихал.. Если сделать последнее, и зажигание после перемычки также будет отстуствовать тогда ПРЕД!
У нас напряжение управления на реле клеммы 15 идет от ИММО через блок бортовой сети!

[iridium]

значит должно быть зажигание, или пусть ищет педохранители под капотом

А с чего оно будет то? Он же реле принудительно не нажимал и перемычку не пихал.. Если сделать последнее, и зажигание после перемычки также будет отстуствовать тогда ПРЕД!
У нас напряжение управления на реле клеммы 15 идет от ИММО через блок бортовой сети!

раз колонка разблокировалась - значит иммо работает.
может не работать микрики на ключе, ну не в этом суть .
на самом деле - "замок" зажигания - нужен лишь как контур считывания ключа,
остальное можно сделать ручками и "проволочкой"

У нас напряжение управления на реле клеммы 15 идет от ИММО через блок бортовой сети!

все верно, как раз через сложную цепь - включается как раз то реле, которое и идет от иммо.

PS Паша. я в свое время прописывал ключи, и когда родной ключ забывался иммо, а зажигание не включалось от этого - помогал как раз способ "перемычек".... я же практик пишу что делал. .... на фесте могу показать

[slavik049]

iridium
Ну вы сча все секреты раскроите и начнут угонять как ведра при помощи проволочки!

[pashustic]

раз колонка разблокировалась - значит иммо работает.

У него она разблокируется и через секунд снова блок!!
Вот

раньше при вставке ключа был одил щелчек, а сейчас в подрят раз десять.

[iridium]

iridium
Ну вы сча все секреты раскроите и начнут угонять как ведра при помощи проволочки!

не , все не раскрою.... поэтому и в теме про "EVL" молчу ....

[slavik049]

iridium
Я так и понял ... А вы случаем эти блоки не оживляете???

[iridium]

раз колонка разблокировалась - значит иммо работает.

У него она разблокируется и через секунд снова блок!!
Вот

раньше при вставке ключа был одил щелчек, а сейчас в подрят раз десять.

ну делай зажигание без ключа и считывай ошибки, может блок комфорта пошел в разнос....

но судя по тому что мыл подкапотное пространство - думается копать надо оттуда (предохранители, масса, сигналка-блокировка если есть)

[pashustic]

я в свое время прописывал ключи, и когда родной ключ забывался иммо,

А что там его прописывать!! Вроде все известно...

я же практик пишу что делал. .... на фесте могу показать

НУ так Перемычку и я поставлю, но уехать на машине не получиться ему из дачи..
Вот если бы в ваг коме посмотреть в блоке измерений иммо состояние узлов для запуска( отдал ли команду ЕЛВ на запуск, произошли ли считывание с ключа..) Сразу было легче , куда копать и что менять!

[pashustic]

ну делай зажигание без ключа и считывай ошибки, может блок комфорта пошел в разнос...

А вот это ТОЧНЯК!! Перемычка даст питалово на все блоки и мы увидим ошибки!

но судя по тому что мыл подкапотное пространство - думается копать надо оттуда (предохранители, масса, сигналка-блокировка если есть)

Тоже думаю, ноги оттуда растут, но с его слов, сказал что преды в моторном отсеке все целые, поверхность блока сухая

[iridium]

iridium
Я так и понял ... А вы случаем эти блоки не оживляете???

вопросы - в личку, это не та тема,
но блоки комфорта напрямую связаны с евл, это на уровне техстанции

[slavik049]

Сошлись два гения ! .......

[iridium]

я в свое время прописывал ключи, и когда родной ключ забывался иммо,

А что там его прописывать!! Вроде все известно...

может я постарел.... , уже прописывают б.у ключи (не от родной машины) ???

[iridium]

Тоже думаю, ноги оттуда растут, но с его слов, сказал что преды в моторном отсеке все целые, поверхность блока сухая

у Вас Питер- тебе и флаг в руки
я за 800 км, увидеть в живую не удасться, хотя я трудным случаям рад всегда....

то что иммо не читает - можно понять заведя машину и спустя 5 сек она заглохнет.

[pashustic]

уже прописывают б.у ключи (не от родной машины)

Здесь был один тип на форуме ,утвердал что ему прописали ключ новый без участия ОД! Я имею ввиду не это

Стирание ключей:
46 блок -> Адаптация - 10 -> канал 000 -> жмем читать -> жмем сохранить
Прописывание ключей:
46 блок -> Адаптация - 10 -> канал 001 -> жмем читать -> вводим 1 -> жмем тест -> жмем сохранить, далее в течении 30 секунд необходимо нажимать по очереди кнопку открытия на каждом прописываемом ключе (при записи каждого ключа машина моргнет аварийкой)

[iridium]

уже прописывают б.у ключи (не от родной машины)

Здесь был один тип на форуме ,утвердал что ему прописали ключ новый без участия ОД! Я имею ввиду не это

Стирание ключей:
46 блок -> Адаптация - 10 -> канал 000 -> жмем читать -> жмем сохранить
Прописывание ключей:
46 блок -> Адаптация - 10 -> канал 001 -> жмем читать -> вводим 1 -> жмем тест -> жмем сохранить, далее в течении 30 секунд необходимо нажимать по очереди кнопку открытия на каждом прописываемом ключе (при записи каждого ключа машина моргнет аварийкой)

новый это понятно, я про б.у с ябая говорю....... сначала морочился но чипы ТР23 можно на новые менять и без проблем...,
они по 0.20 центов оптом

а то что "прописывал этот " - это адптация ЦЗ, чтобы открывать-закрывать машину , вроде я работал над другим...