Аккумулятор

[valent77]

У дизеля по заводу тот что с низу, на бензике по заводу должен идти слабее а/б соответственно и генератор другой амперности. На фото есть оригинальный номер а/б.
70 Ам/ч пусковой 570Ам.

[cricket]

у меня с завода стоял Banner 12V 72Ah 380A DIN 640A (оригинал № 5КО 915 105G)

[Bovich]

В другой теме есть: Генератор 140А, аккум родной 70Ач, 570 А
Че-то 70Ач и аккумов то не нашел!

Из варты присмотрел:
Аккумулятор автомобильный Varta Silver Dynamic E38 74 А/Ч 750 A обр. пол. (278x175x175) 574402

вот еще подумываю:
Аккумулятор автомобильный Exide Premium 72 А/Ч 720 A обр.пол. EA722 (278x175x175) E38 574402 E43
Titan Arctic 75.1/0 750A Емкость 75Ач, Ток холодной прокрутки, при -18С (EN 50342) 750А, Длина 276мм, Ширина 175мм, Высота 190мм
что скажите? Варта самая дорогая потом exide потом Titan.

[Юра Криков]

valent77
У меня 340A (70 Ач) по ВИНу

[valent77]

Юра Криков
картинку увелич там есть и 340а и 570ам.

E38

- это размер а/б, есть вариант что не встанет в чехол по высоте, наш размер Е13

[jons_lv]

Юра Криков
картинку увелич там есть и 340а и 570ам.

E38

- это размер а/б, есть вариант что не встанет в чехол по высоте, наш размер Е13

У меня Е38 стал как родной

[Юра Криков]

Юра Криков
картинку увелич там есть и 340а и 570ам.

E38

- это размер а/б, есть вариант что не встанет в чехол по высоте, наш размер Е13

У меня Е38 стал как родной

У Вас пластичный кожух под аккум?

[jons_lv]

У Вас пластичный кожух под аккум?

Пластик

[Bovich]

E38 встанет точно! У меня пластиковый кожух и стоит аккум размером 278х175х190 сейчас, впритык, больше не влезет а этот размер самое то!

[jons_lv]

E38 встанет точно! У меня пластиковый кожух и стоит аккум размером 278х175х190 сейчас, впритык, больше не влезет а этот размер самое то!

+100500

[hochub6]

Пришли морозы АКБ Varta 72А Pb стал слабо крутить движок хотя заводится пока и вебаста не включалась на заглушенном двигателе пишет ошибка низкое напряжение. Вчера снимал немного долил электролита и подзарядил , наклейка под банками была хорошо приклеена походу ни разу не заряжали.
Смотрел в инете расшифровку номера набитого на АКБ, получается Год изготовления 2005 апрель, Германия.
Афигеть получается ему скоро будет 9 лет. Не знаю конечно как он будет себя вести после зарядки и в морозы посильнее, посмотрим, возможно он уже почти мертвый , попробуем протянуть до следующей зимы.

АКБ в сильный мороз немного погонял двиг и сдох. Купил новый Варта 72 4200 руб.

[Жора]

Жора
это не гель, а АГМ
что намного лучше чем гель

Чем лучше? Мне говорили, что это и есть гель!

[Daniliv]

Может кто сталкивался с утечкой, отчего конкретно, все родное (голова) в этом году столкнулся, акуму один год и два месяца
Три дня не поездишь и он почти в ноль

[slavik049]

Может кто сталкивался с утечкой, отчего конкретно, все родное (голова) в этом году столкнулся, акуму один год и два месяца
Три дня не поездишь и он почти в ноль

Первым делом акум проверь ! Может банка замкнуть .

[besson018]

Жора
поверь мне, как человеку прекрасно разбирающемуся в автозвуке (соответственно питании кучу мощных усилителей). Гель не рекомендован для холода (в идеале его эксплуатировать при + температуре) поскольку он замерзает, а вот АГМ это сухой акум (внутри пластины в которых никакой жидкости нет), соответственно на морозы ему пофиг. Больше инфы можно найти в инете.

[Daniliv]

Привет Слава, как его проверить, вилку нагрузочную подключал вроде держит, машинка в гараже минус пять не более (В гараже)
И почему дизелек не прикурить, был В-5 тоже не в какую что за трабла

[slavik049]

Привет Слава, как его проверить, вилку нагрузочную подключал вроде держит, машинка в гараже минус пять не более (В гараже)
И почему дизелек не прикурить, был В-5 тоже не в какую что за трабла

проверь по простому ...поставь другой акум и если такая же байда ....тогда уже лезть разбирать машину. А температура тут не причем и при.. + ..умерает акум (даже свежий) . и кто сказал что дизель не прикурить ?

[Daniliv]

Прикурить пробовал не раз В-5 и В-6 от акума и заведенной машинки, может провода плохие были только втягивающий шелкал и по нулям
(клемму с акума скидывал чтобы на себя нагрузку не брал)

[slavik049]

Прикурить пробовал не раз В-5 и В-6 от акума и заведенной машинки, может провода плохие были только втягивающий шелкал и по нулям
(клемму с акума скидывал чтобы на себя нагрузку не брал)

Не понял зачем клему скидывал???? провода какие ??? Просто накидывай + на плюс а - на массу ( корпус) только не - на акуме.!

[Daniliv]

Клемму скидывал чтоб акум на себя не брал зарядку.
Провода обычные клещи для прикуривания, и минус на двигло и кузов пробовал, результат ноль

[slavik049]

Клемму скидывал чтоб акум на себя не брал зарядку.
Провода обычные клещи для прикуривания, и минус на двигло и кузов пробовал, результат ноль

все должно работать .
А другой акум ставил ??? может стартер умер?

[Daniliv]

все должно работать .
А другой акум ставил ??? может стартер умер?

Когда заряжен акум крутит с пол оборота, где искать утечку или менять (Акум) его нах... пока есть гарантия,
Так сцук.... разведут на новый

[slavik049]

Зарядку мерял с гены?? просто возми на ноч другой поставь и проверь разрядит или нет ..

[Daniliv]

Спасибо, об этом не подумал, (сейчас поставлю родной) но он может завести только зажигалку потому что уже устал

[bobrovnik]

Комрады, в Москве -20 и я не завел свой 2.0 TDI. Аккум стоит свежий, energizer называется. Стартер совсем не крутит. Кто себе ставил аккумы, сделанные по технологии AGM? (Optima, Varta, Bosch) Что скажете? Стоит платить за них 8000?