Аккумулятор

[SVD]

Парни, посоветуйте, на 2,0 TDI 2007 Variant пойдет такой аккомулятор - Bosch AGM HighTec S6 008 70Ач (570 901 076 S6 008)
http://www.bigteh.ru/product/akkumuljat ... 08-70-ach/
И еще, по размерам подойдет ? Влезет ли мальчик ?

Да, влезет. Это близнец Varta Start Stop Plus E39 70 А/Ч 760 A

[SVD]

VW Passat 2.0 TDI 2006 BMP Highl 103 kw
посоветуйте акумулятор какой приобрести мошности параметры 1 словом

Varta Silver dynamic E44, 77 А/ч
Varta Silver dynamic E38, 74 А/ч
Bosch Silver Plus S5 008, 77 А/ч
Bosch Silver Plus S5 007, 74 А/ч
или см. выше.
Макс габариты АКБ 278х175х190

[valent77]

SVD
Это все маленькие ставь больше.
У меня сейчас стоит 7 летний аккамулятор с пусковым током в 570Ам, ему хватает с запасом. От того что поставить а/б с большим объемом и сильным пусковым током надо быть уверенным что он будет заряжен(в недозаряженом состоянии быстро умирает и не выдает заявленной мощности), то-есть вы постоянно ездите на большие расстояния. По другому сравните два мотора например объемом 2л и 2,5л одинаковой конструкции, при одинаковом количестве топлива какой будет мощнее или шустрее, при чем подача топлива рассчитана на 2л.

[SVD]

..... От того что поставить а/б с большим объемом и сильным пусковым током надо быть уверенным что он будет заряжен......

Он будет на столько же заряжен на сколько и более меньшей емкости. Ибо генератор на 140А более чем справится и с 90-110Ач АКБ. А вот запас по пусковому току иметь это очень хорошо.

[valent77]

SVD
Зарядное устрой мощность 600А заряжает два а/б 190ам сутки.
140А генератор зарядит а/б

с 90-110Ач

только вопрос за сколько ???????????????????????????????????? За час после утреннего старта 100% не зарядится. 140А это пиковая мощноть, а так рр выдает не много.
Как вариант раз в месяц можно дома заряжать до полного и использовать а/б большей емкостю.

[Dmitriy3000]

SVD
Зарядное устрой мощность 600А заряжает два а/б 190ам сутки.
140А генератор зарядит а/б

с 90-110Ач

только вопрос за сколько ???????????????????????????????????? За час после утреннего старта 100% не зарядится. 140А это пиковая мощноть, а так рр выдает не много.
Как вариант раз в месяц можно дома заряжать до полного и использовать а/б большей емкостю.

Извините, вы уже длительное время пытаетесь навязать людям свою точку зрения, при этом будучи абсолютно не компетентным в элементарных вопросах электрики. Вы, увы, не одиноки. Приходилось не раз объяснять азы, не скажу, что всегда результативно...
Итак, имеем два аккумулятора: 1-большой емкости и 2-поменьше. Оба заряжены на 100%(плотность электролита 1,27). Имеем автомобиль со стартером и генератором. При пуске двигателя автомобиля что 1-м аккумулятором, что 2-м будет потрачено NАч от исходной емкости аккумулятора.(стартер, двигатель и условия окружающей среды одинаковы). Эту энергию должен восполнить генератор в процессе работы двигателя. Если аккумуляторы одной марки и модели, то с уверенностью можно говорить, что внутреннее сопротивление более мощного аккумулятора меньше, чем у того, что поменьше. Следовательно, при одних и тех же оборотах двигателя( определенном напряжении в сети автомобиля) интенсивность заряда более мощного аккумулятора будет выше. И еще процент разряда при пуске двигателя будет выше у меньшего аккумулятора. А это тот самый недозаряд!
Да, разговоры о неспособности генератора выдать нужный ток зарядки совершенно безосновательны. При напряжении сети 14,5В на аккумулятор пойдет максимум 4А.(на более мощный) Так что выбирать нужно исходя из габаритов наиболее мощный, но он будет и подороже(в рамках одной фирмы). При одинаковых коротких поездках недозаряд более мощного аккумулятора будет меньше!(в процентах), его на дольше хватит.

[Bovich]

Dmitriy3000 спасибо за разъяснения!
Какой аккум стоит на Passat B6 2006г. 2.0 FSI АКПП с завода (емкость, ток)?

[sherif-52]

Парни, посоветуйте, на 2,0 TDI 2007 Variant пойдет такой аккомулятор - Bosch AGM HighTec S6 008 70Ач (570 901 076 S6 008)
http://www.bigteh.ru/product/akkumuljat ... 08-70-ach/
И еще, по размерам подойдет ? Влезет ли мальчик ?

Да, влезет. Это близнец Varta Start Stop Plus E39 70 А/Ч 760 A

Спасибо

[Dmitriy3000]

Dmitriy3000 спасибо за разъяснения!
Какой аккум стоит на Passat B6 2006г. 2.0 FSI АКПП с завода (емкость, ток)?

Заводской стоял Baner 70Ач 570А выпуска 2006г.Он до сих пор на подмену изредка ставится. Я писал, купленный в 2009 Бош 77Ач через 3,5 года не досчитался одной закороченной банки. Сейчас стоит Moll 75Ач 720А

[valent77]

Заводской стоял Baner 70Ач 570А выпуска 2006г.Он до сих пор на подмену изредка ставится. Я писал, купленный в 2009 Бош 77Ач через 3,5 года не досчитался одной закороченной банки. Сейчас стоит Moll 75Ач 720А

Вопрос почему, меньшей емкости еще дышит, а большей емкости уже коротит.
В электрике действительно ноль. Но с института осталось, два разрушенных мифа:
1 прогревать длительное время вреднее, чем завел и поехал.
2 а/б большей мощности постоянно недозаряжен и умирает быстрее.

Добавлю по опыту на грузовиках, как ставлю мощнее а/б вторую зиму не выдерживает, ставлю какой положено а/б умирает на третьей зиме.
Себе всегда покупал а/б по заводу ни разу не приходилось покупать второй а/б.

При одинаковых коротких поездках недозаряд более мощного аккумулятора будет меньше!(в процентах), его на дольше хватит.

С этим не соглашусь, просто даже математически. Получается заряжая два а/б разной мощности, раньше зарядится который мощнее.

[Юра Криков]

ставлю какой положено а/б умирает на третьей зиме.

у нас если две зимы отходил - это заяб...сь!

[valent77]

Юра Криков
В Питере у автобусников а/б живут по 5 лет, во первых ночуют под крышей во вторых есть пускач, в третьих переодически подзаряжают снимая. Во вторых у них у всех есть специально обученный человек который только этим и занимается. Клеммы вожжу наплавлять автобусникам общался.

[Dmitriy3000]

Заводской стоял Baner 70Ач 570А выпуска 2006г.Он до сих пор на подмену изредка ставится. Я писал, купленный в 2009 Бош 77Ач через 3,5 года не досчитался одной закороченной банки. Сейчас стоит Moll 75Ач 720А

Вопрос почему, меньшей емкости еще дышит, а большей емкости уже коротит.
В электрике действительно ноль. Но с института осталось, два разрушенных мифа:
1 прогревать длительное время вреднее, чем завел и поехал.
2 а/б большей мощности постоянно недозаряжен и умирает быстрее.

Добавлю по опыту на грузовиках, как ставлю мощнее а/б вторую зиму не выдерживает, ставлю какой положено а/б умирает на третьей зиме.

При одинаковых коротких поездках недозаряд более мощного аккумулятора будет меньше!(в процентах), его на дольше хватит.

С этим не соглашусь, просто даже математически. Получается заряжая два а/б разной мощности раньше зарядится который мощнее.

1.Родной Baner VAG и чешский Бош две большие разницы! Не будете же вы утверждать, что банка закоротила от недозаряда?!
2Если два аккумулятора разной мощности разрядились на одну и ту же величину( в Ач), то быстрее зарядится аккум большей мощности(внутреннее сопротивление меньше) при постоянном напряжении заряда!
3. По поводу более мощный умирает быстрее: если в процессе эксплуатации происходит разряд, то на слабом аккуме вы это почувствуете быстрее, а
с более мощным можно продолжать ездить подольше, но это как раз может привести к его более глубокому разряду, поэтому периодический контроль плотности никто не отменял!

[Юра Криков]

valent77
У нас это всё есть,кроме крыши,каждое ТО-2(примерно 2-2.5 месяца,12-15 тыщ. пробег) должны снимать и подзаряжать , нооо аккамуляторщику следить в х...й не упёрлось.
Пускач - это типо тёща?

[mr.James]

ставлю какой положено а/б умирает на третьей зиме.

у нас если две зимы отходил - это заяб...сь!

Это где такие зимы ???

[Юра Криков]

Это где такие зимы ???

Дружище мороза здесь ваще не приделах(Ярик,если чё.У нас в этом году их пока не было) дело в отношении..., одно дело - своё имущество( в данном случае аккумулятор) , другое дело на предприятии в нашем колхозе,ёбанзидойч,ну ни кому,ни чего не надо!!!(пардоньте за флуд не потеме)

[motique]

Форумчане, подскажите одну вещь... Извиняюсь что спрашиваю тут, тем не нашел.
Снял аккумулятор и подзарядил. Поставил обратно, и теперь горит знак неисправности двигателя. Это нормально или что-то надо делать?

[Farik]

А какой аккумулятор нужен в идеале? В смысле ватт и тд

[Юра Криков]

motique
Прокатитесь с десяток метров и всё потухнет.

[Maksonchik]

Всем привет.
Машина ночью простояла в гараже.
Утром завелась без проблем.
Выгнал ее, заглушил.
В машине оставил включенной музыку, по всей видимости еще и фары гореть остались.
В гараже делали шашлык, все же 8 марта)
через 3 часа разошлись. Я сел в машину, ключ нажимаю, услышал 3 раза -вжик-вжик-вжик и всё. Пипец.
вынул-вставил, опять, вжик-вжик. Пипец. Не завелась!
открыл капот, смотрю тестером аккум, там 16 вольт, вроде норм.
далее, включаю зажигание, а там все лампочки начали моргать быстро-быстро......

машина с ручника не снимается вообще. Ее даже оттолкать в гараж невозможно(

снял аккум, вот заряжаю.....
аккум берет 5 ампер с зарядника, на 5 я и поставил.

кто что думает?
вот, видео заснял))


http://www.youtube.com/watch?v=PINT292m ... e=youtu.be

[Alexx818]

Мы думаем ,что ты его всё-таки зарядишь !!!!!

[Maksonchik]

Мы думаем ,что ты его всё-таки зарядишь !!!!!

а точно дело в зарядке?!
спасибо за любые комменты.
ща видео выложу

[Maksonchik]

http://www.youtube.com/watch?v=PINT292m ... e=youtu.be

[figarevich]

Maksonchik
Батарайка - это аккумулятор который?
Для начала зарядите аккумулятор,если это не поможет,воспользуйтесь поиском.Тем таких полно.Нечего плодить новые.

[Maksonchik]

Maksonchik
Батарайка - это аккумулятор который?
Для начала зарядите аккумулятор,если это не поможет,воспользуйтесь поиском.Тем таких полно.Нечего плодить новые.

ну да, батарейка-это аккум.
Считаю, что каждая ситуация уникальна.
Вы смотрели видео? это похоже на севший аккум?