Неисправность стояночного тормоза

[Осtап]

Заклинило сервопривод стояночного тормоза на супорте пассата В6. 2 трещины на ушках крепления корпуса, заметная коррозия на валу. Цена оригинального моторчика высокая в цену нового неоригинального супорта ТРВ в сборе. Неоригинальный моторчик у продаванов стоит 100+ долл, тоже не радует за такую фиговинку, так же нет понимания то ли это качественый аналог то ли это тот же Али. Можно на Алиекспресс купить за 30 дол, но вопрос качества не известен.
В связи с этим интересен опыт тех кто уже более месяца, двух, эксплуатирует Алтэкспрешные моторчики.

Можно попробовать отремонтировать мой, но надолго ли?

Как оптимально поступить, друзья, совет прошу?

П.С. Балдею от таких инженерных решений немцев и цен на детали, это учитывая то что продаваны предлагают по умолчанию купить супорт в сборе, оригинал стоит 300+ дол! Наверное не хотят связываться с моторчиками отдельно.

Всем спасибо.

[ceska]

Можно на Алиекспресс купить за 30 дол, но вопрос качества не известен.
В связи с этим интересен опыт тех кто уже более месяца, двух, эксплуатирует Алтэкспрешные моторчики.

Я лично покупаю на AliExpress эти моторчики и перепродаю,качество у них отменное,нареканий никаких нет,проданно уже кучя этих моторчиков и все исправно работает по сей день,так,что заказывай,покупай и ставь,проблем небудет...27 америкосов за них смешная цена.

[0day]

у меня авто 2005го года выпуска америкос 2.0TFSi, на сколько граней заказывать мотор?
6 или 12?
сегодня получил Supply Voltage и Resistance to Movement по левому мотору((
спасибо

[ceska]

у меня авто 2005го года выпуска америкос 2.0TFSi, на сколько граней заказывать мотор?
6 или 12?
сегодня получил Supply Voltage и Resistance to Movement по левому мотору((
спасибо

6 граней

[0day]

у меня авто 2005го года выпуска америкос 2.0TFSi, на сколько граней заказывать мотор?
6 или 12?
сегодня получил Supply Voltage и Resistance to Movement по левому мотору((
спасибо

6 граней

Премного благодарен, буду заказывать.

[0day]

Читал что каждые 500 км самодиагностика проводится(сводится-разводится ручник),
как отключить пока ждать буду из поднебесной новый привод?

[boroda II]

Читал что каждые 500 км самодиагностика проводится(сводится-разводится ручник),
как отключить пока ждать буду из поднебесной новый привод?

Если приборка не светится лампочками и не звучит непрерывно гонг при движении ничего делать не нужно.
В противном случае вытащить два предохранителя и поездить с отключенной системой стабилизации.

[0day]

boroda II
Спасибо, на приборке только перечеркнутый ручник.
С N-го раза получилось снять с ручника чтобы гонг успокоить, сейчас только один значок горит и при включении зажигания на MFA сообщение выскакивает

[dik1974]

кнопку можно разобрать и отремонтировать!!! делал не раз

[sergeyzaetc]

Парни всем доброе время суток. Есть проблема с ручником, а именно с правым электро-приводом. Ручник при нажатии кнопки сработал на розжим без проблем, но стала мигать кнопка и Р на панели. Заехал в гараж, поставил на ручник, оба суппорта сработали, аварийный режим продолжает мигать. Нажимаю тормоз снимаю с ручника, левый отпускает правый нет, правый мотор молчит. Скидываю катки, снимаю фишки и подключаю к ним лампочки, проделываю операцию снятия и установку ручника заново, левая лампочка горит правая нет. Провода входящие в фишку целые без разрыва и окиси. Снял электро-привод развел колодки, поставил все на место. Аварийный режим мигает. закрыл машину, ушел. Утром завожу, все молчит, доехал до базы, молчит. Ставить на ручник не стал уехал в рейс. Что может быть? Просмотрел протокол диагностики, ошибок в 53 группе нет.

[boroda II]

Парни всем доброе время суток. Есть проблема с ручником, а именно с правым электро-приводом. Ручник при нажатии кнопки сработал на розжим без проблем, но стала мигать кнопка и Р на панели. Заехал в гараж, поставил на ручник, оба суппорта сработали, аварийный режим продолжает мигать. Нажимаю тормоз снимаю с ручника, левый отпускает правый нет, правый мотор молчит. Скидываю катки, снимаю фишки и подключаю к ним лампочки, проделываю операцию снятия и установку ручника заново, левая лампочка горит правая нет. Провода входящие в фишку целые без разрыва и окиси. Снял электро-привод развел колодки, поставил все на место. Аварийный режим мигает. закрыл машину, ушел. Утром завожу, все молчит, доехал до базы, молчит. Ставить на ручник не стал уехал в рейс. Что может быть? Просмотрел протокол диагностики, ошибок в 53 группе нет.

Там до колес еще несколько метров провода, еще предохранители есть.

[sergeyzaetc]

Провод смотрел только на фишки, а по поводу предохранителя он один, а тока нет только с право.

[sergeyzaetc]

Да и комп (odis 3.0.3) ошибок не нашел и обрыв сети.

[boroda II]

Провод смотрел только на фишки, а по поводу предохранителя он один, а тока нет только с право.

Предохранителей несколько,два на блок управления 5А и 10А и два на 20А именно на моторы.
У меня они с пассажирской стороны.

[sergeyzaetc]

У меня с пассажирской стороны колодки с предохранителями нет. С левой сторону и под капотом все целые. Может электронный блок под консолью глюк дал.

[boroda II]

У меня с пассажирской стороны колодки с предохранителями нет. С левой сторону и под капотом все целые. Может электронный блок под консолью глюк дал.

Если шнурок есть, то сними разъемы с моторов и проверь ошибки. Если ошибок не будет , то точно блок или глюканул, либо слетели настройки.

[sergeyzaetc]

То есть преднамеренно создать ошибки, но я снимал с обоих сторон фишки и подключал лампу с лева и справа, после сканировал, ошибок нет в 53 блоке. Приеду с рейса проверю еще раз. Есть еще одно "но". при опросе блоков odis не находит 53 блок и выводит отдельно таблицу с его адресом. После того как я его загружаю в ручную он повторяет ведомую диагностику и только после этого он появляется в списке блоков. Возможно его меняли но не прописали. Мог он из за этого начать глючить?

[adidas86]

Добрый вечер! У меня такая проблема - нажимаю на кнопку колодки свелись, а когда снимаю с ручника моторы начинают трещать и уходят в защиту. С ручника не снимается пока вручную не откручу. Что это может быть???

[morpeh]

Добрый вечер! У меня такая проблема - нажимаю на кнопку колодки свелись, а когда снимаю с ручника моторы начинают трещать и уходят в защиту. С ручника не снимается пока вручную не откручу. Что это может быть???

Грани

[sergeyzaetc]

Приехал с рейса, сразу же занялся ручником. Результат накрылся правый эл/мотор ручника. Работает только на сжатие. Пробовал с застегнутым ремнем безопасности тронуться с места, ручник отпустил но не до конца. Подключил комп, удалил ошибки, снял мотор попробовал развести и свисти,крутит только в одну сторону. Подключил лампочку, горит при сжатии и разжатии. Сам блок по ходу цел. Пока эл/мотор отключил, срабатывает только левый, а то без ручника как то не привычно. В общем осталось за малым, съездить в польшу привезти и поставить. Всем удачи.

[Alemania]

Странно это. Думаете реверс делается внутри двигателя ?? Подцепи на проводах моторчик к другой стороне

[sergeyzaetc]

Комп выдал ошибку; vag 02429 Правый исп. э.дв. стояночного тормоза, сила сжатия не достаточна tbd.

[adidas86]

Добрый вечер! У меня такая проблема - нажимаю на кнопку колодки свелись, а когда снимаю с ручника моторы начинают трещать и уходят в защиту. С ручника не снимается пока вручную не откручу. Что это может быть???

Грани

Грани на самих моторах?

[Максимус]

Доброго всем дня. Срочно нужна помощь сегодня сел в машину снял с ручника, отъехал чуток остановился водички купить поставил на ручник и сразу ошибки красный ручник справо на табло и колодки жёлтые перечеркнутые слево ну и писк, повторно снял поставил тоже самое мотор слево не гудит куда копать с чего начать нахожусь за 1500 км от дома, впринцепи если не разберусь ехать так можно или что может пойти не так. Ошибка не снимается, предохранители все целые. Какой пред вытащить на крайняк чтоб не пищало, а то как выше писали голова лопнит за 1500 км пути, я так понял ехать можно но ручник лучше не трогать , так?.. Если снять фишку к ней тестор и на кнопку ручника должно быть питание если нет значит проводка если питание есть значит мотор умер правильно я понял?

[boroda II]

Доброго всем дня. Срочно нужна помощь сегодня сел в машину снял с ручника, отъехал чуток остановился водички купить поставил на ручник и сразу ошибки красный ручник справо на табло и колодки жёлтые перечеркнутые слево ну и писк, повторно снял поставил тоже самое мотор слево не гудит куда копать с чего начать нахожусь за 1500 км от дома, впринцепи если не разберусь ехать так можно или что может пойти не так. Ошибка не снимается, предохранители все целые. Какой пред вытащить на крайняк чтоб не пищало, а то как выше писали голова лопнит за 1500 км пути, я так понял ехать можно но ручник лучше не трогать , так?.. Если снять фишку к ней тестор и на кнопку ручника должно быть питание если нет значит проводка если питание есть значит мотор умер правильно я понял?

Разъем проверить на моторе, воткнуть лампочку проверить идет ли питание.
Если писк(гонг) постоянный на ходу - вытащить предохранители на моторы 2шт на 20А, не будет работать ручник и стабилизация. Лампы будут гореть на щитке.