Аккумулятор

[encryptable]

А возможно ли , что проблема с диодным мостом?

[m@us]

Похоже и мой аккум кончается...Кто знает, как определить дату выпуска аккума по маркировке и где она находится?

[Юра Криков]

Кто знает, как определить дату выпуска аккума по маркировке и где она находится?

viewtopic.php?f=6&t=1801&start=475

[m@us]

Юрик, спасибо! Но с этими кодами все сложней. У каждого производителя свои. Смотри чего нарыл...
http://cephey.ru/buyer/advices/accumula ... rs_15.html

[Юра Криков]

m@us
Так кидай фото своей батарейки с цифирьками,будем расшифровывать.

[взрыв32rus]

Похоже и мой аккум кончается...Кто знает, как определить дату выпуска аккума по маркировке и где она находится?

дата,не очем...снимаешь аккум,проверяешь банки,плотность,заряжаешь и опять все пореверяешь...если не шаришь,то в магаз за новым и опять проверяешь и если надо подзар...отпишись

[Юра Криков]

Олег,это всё понятно, но на датку взглянуть хоЦа,ради АнтиресУ.

[взрыв32rus]

Олег,это всё понятно, но на датку взглянуть хоЦа,ради АнтиресУ.

Юра,все прально надо позырить)...

[m@us]

дата,не очем...снимаешь аккум,проверяешь банки,плотность,заряжаешь и опять все пореверяешь...если не шаришь,то в магаз за новым и опять проверяешь и если надо подзар...отпишись

отписываюсь....ты бухнУл или не в теме? Какая плотность!? Какие банки!? Что за слоган? Аккумулятор НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ!!! Ёмкость не набирается. На выводах 11,7В по тестеру.
Речь шла о покупке нового аккума и,что бы не купить 2012г., заморочился датой выпуска нового.

[m@us]

Так кидай фото своей батарейки с цифирьками,будем расшифровывать.

А смысл расшифровывать старую батарейку? Меня интересует новая по дате выпуска.

[взрыв32rus]

дата,не очем...снимаешь аккум,проверяешь банки,плотность,заряжаешь и опять все пореверяешь...если не шаришь,то в магаз за новым и опять проверяешь и если надо подзар...отпишись

отписываюсь....ты бухнУл или не в теме? Какая плотность!? Какие банки!? Что за слоган? Аккумулятор НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ!!! Ёмкость не набирается. На выводах 11,7В по тестеру.
Речь шла о покупке нового аккума и,что бы не купить 2012г., заморочился датой выпуска нового.

да я и бухой вижу дату или у прадавца могу спросить,чтобы пальцем типо ткнул).а ты и трезвый смотрю ваще не але.

[взрыв32rus]

Так кидай фото своей батарейки с цифирьками,будем расшифровывать.

А смысл расшифровывать старую батарейку? Меня интересует новая по дате выпуска.

написано на аккуме,обычно выдавлено и еще книжечку-паспорт позырь...але-гараж

[Paganini]

Варта сильвер динамик.Покупал в прошлом году,минус 7 и машина за два дня высаживает аккум.Взял на тест у человека варту но с тестовым окошком. Лучше держит заряд. Машина дизель -аккумулятор гавно.

[взрыв32rus]

Варта сильвер динамик.Покупал в прошлом году,минус 7 и машина за два дня высаживает аккум.Взял на тест у человека варту но с тестовым окошком. Лучше держит заряд. Машина дизель -аккумулятор гавно.

-7 ваще не о чем...прошлой зимой купил Мутлу,цена-качество гут. -20 и -30 крутит и заводит с 1-го раза,еще не заряжал зарядным,только пробегом по России

[Sofinsky]

Прошу подсказать: померял утром напржение на клемах аккамулятора, мультиметр показал значение 12,38 V. А после поездки 12.58 V. Хочу уточнить: является ли это нормальным или пациент скорее мерт чем жив.

[взрыв32rus]

Прошу подсказать: померял утром напржение на клемах аккамулятора, мультиметр показал значение 12,38 V. А после поездки 12.58 V. Хочу уточнить: является ли это нормальным или пациент скорее мерт чем жив.

то что подзаряжается нормально,только надо больше кататься или подзарядить зарядным.

[tungus44]

Уважаемые форумчане! Подскажите какой купить АКБ на пассат 1.9 тди ? Родной отбегал восемь лет ровно( как ни странно). Зима на носу, морозы доходят до -30( для моего региона).Езжу на работу и обратно 25 км, пользуюсь соответственно програмируемым автозапуском для подогрева, без него хана пришла бы. Из старого оригинала выжал все!!! Жить осталось ему дня три? Спасибо за совет заранее.

[1gdm]

Уважаемые форумчане! Подскажите какой купить АКБ на пассат 1.9 тди ? Родной отбегал восемь лет ровно( как ни странно). Зима на носу, морозы доходят до -30( для моего региона).Езжу на работу и обратно 25 км, пользуюсь соответственно програмируемым автозапуском для подогрева, без него хана пришла бы. Из старого оригинала выжал все!!! Жить осталось ему дня три? Спасибо за совет заранее.

Если стоит генератор 80А или выше-бери 72Ач,-самое то. Только выбирай с наибольшим пусковым током(продавец подскажет). У меня три года отходил-как новый,дальше ездит)

[Daniliv]

1gdm
Юр Привет! У нас бывает 80 А генератор?
У меня 140 стоит.

[1gdm]

1gdm
Юр Привет! У нас бывает 80 А генератор?
У меня 140 стоит.

Здорово!) Ну я,это,с запасом... Кстати,на 1.9 может вроде 115 стоять.

[tungus44]

По активности в ветке я понял, что надо заглянуть на шильдик генератора? Да и марка АКБ Титан никем не используется? Вычитал что по надёжности рекомендуют марки Бош, титан, варта.

[Пят@чок]

Незачем смотреть на шильдик генератора, он там не меньше 120 ампер. Надо смотреть на мощность штатного аккумулятора и +5 а/ч можно смело ставить. Больше не рекомендуется ибо при коротких поездках аккум, всегда будет недозаряжен, что может негативно аукнуться в морозы из-за низкой плотности.
Если отжигаешь по трассе, ежедневно по 250км одним махом, то хоть "сотку" ставь, если впихнешь, гене пофиг.
Выбирать лучше не по мощности, а по пусковому току холодной прокрутки, чем выше, тем круче.
Кроме Варты и Боша, ещё хорошие отзывы о словенских аккумах ТАТ, ну и Tudor всегда был на высоте.
Себе брал здесь, выбор большой, есть доставка и установка, разные способы оплаты, старый в зачёт берут: http://www.kupit-akkumulyator.ru/process/delivery/ не реклама, а полезная ссылка, из личного опыта.

[ceska]

Так на B6 акумулятор больше 77Ah невлезает...я поставил самый,что поместился AD 77Ah с проткруткой 780A

[Daniliv]

Был титан проходил год и сдох, может мне так повезло.
А на зажигалке моя родная варта VAG все еще ходит с короткими поездками как то так

[взрыв32rus]

Незачем смотреть на шильдик генератора, он там не меньше 120 ампер. Надо смотреть на мощность штатного аккумулятора и +5 а/ч можно смело ставить. Больше не рекомендуется ибо при коротких поездках аккум, всегда будет недозаряжен, что может негативно аукнуться в морозы из-за низкой плотности.
Если отжигаешь по трассе, ежедневно по 250км одним махом, то хоть "сотку" ставь, если впихнешь, гене пофиг.
Выбирать лучше не по мощности, а по пусковому току холодной прокрутки, чем выше, тем круче.
Кроме Варты и Боша, ещё хорошие отзывы о словенских аккумах ТАТ, ну и Tudor всегда был на высоте.
Себе брал здесь, выбор большой, есть доставка и установка, разные способы оплаты, старый в зачёт берут: http://www.kupit-akkumulyator.ru/process/delivery/ не реклама, а полезная ссылка, из личного опыта.

Мутлу здесь купи.