Аккумулятор

[Пят@чок]

Mutlu уже не та, по отзывам...слабые токи и показатели ниже среднего...

[WindMT]

Камрады, нужна ваша помощь! Возникла необходимость замены аккумулятора, экзист предлагает с тремя разными креплениями B00, B01 и B13. Какое крепление на родном аккумуляторе? Посмотреть на своем не могу, т.к. сорвал этикетку.

[Den_231]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,у меня такой вопрос:Подойдет ли аккумулятор VARTA BLACK Dynamic
70 А/Ч пусковой ток 640 на пассат вариант 1.8TSI(152л.с112к.в) 2010 года?Будет заряжаться за время коротких(около девяти-десяти к.м)поездок?Когда покупал авто там стоял аккумулятор FORSE 65А/Ч пусковой ток 640.Машина покупалась в салоне и узнать у хозяина какой там стоял с завода не получилось.Большое спасибо всем кто ответит.

[demainst]

Камрады, нужна ваша помощь! Возникла необходимость замены аккумулятора, экзист предлагает с тремя разными креплениями B00, B01 и B13. Какое крепление на родном аккумуляторе? Посмотреть на своем не могу, т.к. сорвал этикетку.

У экзиста цены особо сладкие? Или в Москве плохо с автомагазинами?

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,у меня такой вопрос:Подойдет ли аккумулятор VARTA BLACK Dynamic
70 А/Ч пусковой ток 640 на пассат вариант 1.8TSI(152л.с112к.в) 2010 года?Будет заряжаться за время коротких(около девяти-десяти к.м)поездок?Когда покупал авто там стоял аккумулятор FORSE 65А/Ч пусковой ток 640.Машина покупалась в салоне и узнать у хозяина какой там стоял с завода не получилось.Большое спасибо всем кто ответит.

Подойдет.

[Volkov]

Den_231
Варта, на транспортёре отходила 2,5 года. Как итог аккум умер. Бош, ну 3 года с нятяжкой.
Щас на обоих автосах стоит moll. На транспортёре уже почти 2 года, на пассе год. Никаких нареканий.

[oowoo]

Den_231
Варта, на транспортёре отходила 2,5 года. Как итог аккум умер. Бош, ну 3 года с нятяжкой.
Щас на обоих автосах стоит moll. На транспортёре уже почти 2 года, на пассе год. Никаких нареканий.

хоть бы кто удосужился указать: авто ездит ежедневно или когда как; по городу или на дальняк; кототкие пробеги или мотор работает недолго, вся иллюминация с обогревами включена?; АКБ обслуживаемая или нет; если обслуживаемая её хоть раз в год кто проверяет или там давно выкипел электролит - а только после этого писали "варта", "бош", "аком" или т.п. Г.вно или хорошая батарейка.
У меня АКБ "варта" с завода, при том что машина 2007-08 г.в. и батарея крутит стартер хоть бы хны, это о чём говорит? Ясен пень что 2 раза в год я её смотрю, иначе уже б давно сдохла.
Научитесь ими пользоваться для начала. Без обид

[1gdm]

Den_231
Варта, на транспортёре отходила 2,5 года. Как итог аккум умер. Бош, ну 3 года с нятяжкой.
Щас на обоих автосах стоит moll. На транспортёре уже почти 2 года, на пассе год. Никаких нареканий.

хоть бы кто удосужился указать: авто ездит ежедневно или когда как; по городу или на дальняк; кототкие пробеги или мотор работает недолго, вся иллюминация с обогревами включена?; АКБ обслуживаемая или нет; если обслуживаемая её хоть раз в год кто проверяет или там давно выкипел электролит - а только после этого писали "варта", "бош", "аком" или т.п. Г.вно или хорошая батарейка.
У меня АКБ "варта" с завода, при том что машина 2007-08 г.в. и батарея крутит стартер хоть бы хны, это о чём говорит? Ясен пень что 2 раза в год я её смотрю, иначе уже б давно сдохла.
Научитесь ими пользоваться для начала. Без обид

+

[Volkov]

oowoo
Я машину брал весной, а зимой дал угля аккум. Пока до -8-10 не стало, было всё впоряде. Чем ниже, тем хуже, и тем быстрее я бегал с проводами. А оказывается, позывной был ещё летом, в +30 с кондеем, фарами, туманками, музлом, зарядкой.. обороты поднимались до 1000. Я не обращал на это внимания..
Вот новый: viewtopic.php?f=6&t=1801&hilit=%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&start=650#p530021
Вот ещё немного о варте: viewtopic.php?f=6&t=1801&hilit=%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80&start=650#p530145

[Dmitriy.Moshoshin]

SVD
Зарядное устрой мощность 600А заряжает два а/б 190ам сутки.
140А генератор зарядит а/б

с 90-110Ач

только вопрос за сколько ???????????????????????????????????? За час после утреннего старта 100% не зарядится. 140А это пиковая мощноть, а так рр выдает не много.
Как вариант раз в месяц можно дома заряжать до полного и использовать а/б большей емкостю.

Извините, вы уже длительное время пытаетесь навязать людям свою точку зрения, при этом будучи абсолютно не компетентным в элементарных вопросах электрики. Вы, увы, не одиноки. Приходилось не раз объяснять азы, не скажу, что всегда результативно...
Итак, имеем два аккумулятора: 1-большой емкости и 2-поменьше. Оба заряжены на 100%(плотность электролита 1,27). Имеем автомобиль со стартером и генератором. При пуске двигателя автомобиля что 1-м аккумулятором, что 2-м будет потрачено NАч от исходной емкости аккумулятора.(стартер, двигатель и условия окружающей среды одинаковы). Эту энергию должен восполнить генератор в процессе работы двигателя. Если аккумуляторы одной марки и модели, то с уверенностью можно говорить, что внутреннее сопротивление более мощного аккумулятора меньше, чем у того, что поменьше. Следовательно, при одних и тех же оборотах двигателя( определенном напряжении в сети автомобиля) интенсивность заряда более мощного аккумулятора будет выше. И еще процент разряда при пуске двигателя будет выше у меньшего аккумулятора. А это тот самый недозаряд!
Да, разговоры о неспособности генератора выдать нужный ток зарядки совершенно безосновательны. При напряжении сети 14,5В на аккумулятор пойдет максимум 4А.(на более мощный) Так что выбирать нужно исходя из габаритов наиболее мощный, но он будет и подороже(в рамках одной фирмы). При одинаковых коротких поездках недозаряд более мощного аккумулятора будет меньше!(в процентах), его на дольше хватит.

У нас походу у движков 2.0FSI BVY одна проблема,как его завести в -20)) ,много раньше пробовал а/б и остановился на Varta (помоему 78 была) ели влезала на своё аккумуляторное место)) только этот акум мог раскрутить наш BVY ,потом плюс ещё поставил обманку на датчик температуры ОЖ и стал заводиться в -25!! скажу испытаное по своему опыту с 2006 года)) меньше акум на BVY ставить лучше ненадо! никакие зимние прошивки и новые свечи с нашим двиглом не помогут.. лет 5 ездил и улыбался. в этом году акум мой умер за 1 день,жена оставила фары включёными на ночь.. вот так бывает)) надо покупать новый акум.. вот сижу выбираю.. Кстати продавцы сказали что с недавних пор Varta и Bosh делают на одном заводе..)) Вы на чём сейчас заводитесь если не секрет?

[взрыв32rus]

[ Вы на чём сейчас заводитесь если не секрет?

моя на салярке и Мутлу)

[Юра Криков]

У меня ещё родная батарейка стоит восьмой год пошёл... тьфутьфутьфу...

[Dmitriy.Moshoshin]

[ Вы на чём сейчас заводитесь если не секрет?

моя на салярке и Мутлу)

неучёл)) я думал BVY только на бензине!

[Vasiliy Passat]

Я если честно тоже думал что BVY ДВС только бензиновый, а теперь по теме 2 года назад купил Тудор 72 А.ч., две зимы проблем вообще нет, расстояния до работы короткие 3 км. утром в обед и вечером, машин ставится в гараж, в год поезжаю от 10-15ти т.км. Лично мне акум нравится, один раз музыкой на базе был разряжен, до утра сам востонавился и завел машину, по приезду был заряжен через месяц проверен под нагрузкой выдал все как новый.
Удачи на дорогах!!!

[mika42]

подскажите какой родной аккумулятор стоит? на сколько ампер и пусковой? 2,0 fsi bvy

[zenden13]

Ребят, мне тут предлагают акб FB 74А 700А (EN). Кто-нибудь знает о таком? На долго хватит?
Еще советуют АКОМ. Что выбрать?
VW Passat 2.0 TDI, AT

[ceska]

Какая разница что выбирать,если новый,то служить будет оба,тем более гарантия на два года будет.

[взрыв32rus]

У меня ещё родная батарейка стоит восьмой год пошёл... тьфутьфутьфу...

фигасе...ты его как то обслуживаешь или только катаешься и он подзаряжается.

[Nikolaos]

у меня тоже родной, машина 2008 года. в оригинале Banner.

[х806хр]

+1 У меня тоже родной стоит седьмой год пошёл, Moll

[Юра Криков]

У меня ещё родная батарейка стоит восьмой год пошёл... тьфутьфутьфу...

фигасе...ты его как то обслуживаешь или только катаешься и он подзаряжается.

Олег,конеШно обслуживаю... Постоянно наливаю ему
По теме - Оговорюсь сразу - Зимой у меня постоянный недозоряд батареи Работа - дом, Смены - 2/2 . Пробег (зимой с гулькин х@й) Заряжаю раз в год(осенью)Давече залез в банки,и очень удивился... В наихудшую сторону...
Думаю протянуть эту Зиму и будущее лето... План Максимум...
Но чуйСтвую - Это не может продолжаться бесконечно ... Утиль видать ждёт мою Батарейку(((
P.S. На пятом Пассе - Личный рекорд - 9лет(без малого). Нооо там была зажигалка... И досталась мне от первых,двух хозяев - В не потребном состоянии...

[Daniliv]

Но чуйСтвую - Это не может продолжаться бесконечно ... Утиль видать ждёт мою Батарейку(((

Юр, с таким режимом моя тоже прожила один год я в ах... был

[Юра Криков]

Андрэ,но ведь бензинку до сих пор крутит! иль уже нет?

[Daniliv]

Мой родной еще VAGский (W124 280) на ура
А этот су... рашен сибирь банка в минус

[Anton.Mihaylov]

Подскажите какой взять акум 1.8TSI DSG7 2010г.???
Заранее спасибо

[Михаил Z]

не завелся уже второй раз.
сижу, выбираю аккумулятор.
реанимировать, наверное, смысла нет, т.к. он по-ходу свое отходил, стоит Varta 70ah, 570
вот у меня вопрос - искать с теми же параметрами или может поменьше взять - 60-65, так как езжу я бывает в день по 20-30 минут, а то и меньше..70 был, видимо, постоянно недозаряжен.
и насколько вообще критичен показатель пускового тока?