Есть пара вопросов — подскажите плз, кто знает:
1. Можно ли отключить защиту от перегрузки на стеклоподъемниках? Чтобы всегда закрывались стекла и не проверяли есть ли на пути препятствие или нет. У меня может грязь попала в салазки, может еще что, вобщем при закрытии стекол иногда они открываются обратно, что жутко бесит. Заморачиваться с чисткой и смазкой не охота. Можно через vag как-то отключить эту защиту?
2. На первых страницах в этой теме было написано, как сделать так, чтобы при однократном нажатии на кнопку закрытия авто на брелке машинка закрывалась, а вместе с ней закрывались все стекла и люк. Процедуру эту повторил, но есть одно НО: не закрывается ЛЮК! Т.е. стекла исправно закрываются, а люк вообще не реагирует! Хотя с помощью крутилки из салона он исправно работает в обе стороны. Всё делал по этой инструкции:
ddm писал(а):46 блок - Центральный модуль систем комфорта
Комфортное закрытие стекол при закрытии машины (не удерживая кнопку закрытия и только для авто оснащенных сигнализацией Plus)
46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты
если зайти в блок гейтвея в список установленного оборудования — там есть пункт Auto Roof но галка снята. Пробовал поставить галку, сохранил, далее вывел список ошибок — появилась ошибка в блоке 26 (Auto Roof) — блок не может быть достигнут. Может в этом проблема? Или Auto Roof это вообще не из этой серии?
2.1. небольшой подвопросик к люку — при открытии с помощью крутилки люка из салона, люк открывается вместе со шторкой (которая в цвет потолка), но при закрытии люка, закрывается только сам стелкянный люк, а шторка не закрывается, приходится её вручную на место двигать. Это у всех так или имеет место быть какая-то проблема?
Заранее спасибо!
а то везде уже км.. один круиз контроль только мили показывает))
или вы все просто еще эту поломку(замена радиатора отопителя) не устраняли?