Пропала тяга и ошибки.....

[Vadim19]

Загорелась свеча накала чек и сажевый фильтр.Ездил так день.
Потом пропала тяга.И вышли ошибки "Diesel particle filtr instructions" и "Engine fault workshop"
Что может быть?

[Vadim19]

Забыл..
Машина 2008 года, 2.0 TDI(4-цилиндровый, 103 кВт (140 л.с.), 2 л),CBAB.

[pashustic]

Vadim19
Сажевому фильру как говоррится приходит кирдык. ошибки в переводе фильтр под замены, ошибка в работе двигла!!!Пробовать отжечь на дороге, мот пропадет чек,делать принуд. регенерацию ..если все это не помогает, то сажевый на вырез!

[Яуген]

Ваг прописывает новый сажевый, потом надо отжечь, если не поможет только на вырез, у меня сейчас такая же хня.

[Vadim19]

Спасибо,буду думать

[andrey_020]

лучше сразу вырезать и пламегаситель поставить, и головную боль искоренить сразу. А то будете каждую неделю включать регенирацию. Либо раскроить сажевый, болгаркой аккуратно, промыть соты сажевого и заварить обратно. Фото отчет где-то прилагался.
viewtopic.php?f=7&t=2182&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80&start=25

[andrey_020]

И еще, не тяните с этим, забитый сажевый фильтр или катализатор сокращает жизнь турбины в геометрической прогрессии.

[Vadim19]

Спасибо,завтра на работе буду пробовать разрезать болгаркой)

[pashustic]

лучше сразу вырезать и пламегаситель поставить, и головную боль искоренить сразу.

В б6 просто так не получится вырезать, еще нужно обмануть мозги, что нет сажевого!!Т.е прошить их!!

[andrey_020]

Vadim19
у меня катализатор и я именно так и делал, только промывал не керхером, а растворителем с пульверизатора, потом просушивал строительным феном.

Я предложил 2 варианта