sos пассат b6 не заводиться

[annetta]

Чек был, смотрите, гадания тут не помогут, смотрите ошибки конкретно по дв, остальные потом через удаление.

Ошибки стерла приехала и опять сделала диагностику ошибок нет вообще.что делать незнанию сейчас шестигранник менять сто процентов.свечи накала смотреть и она сильно бьёт током

[pashustic]

annetta
Так сча машина заводиться и работает все ровно. ??

[annetta]

annetta
Так сча машина заводиться и работает все ровно. ??

Да сами в шоке.
Не подскажите как делать глубокую диагностику ошибки то научилась читать!

[pashustic]

annetta
Я думаю надо мерять сча давление на тнвд. Посмотреть шнурком какое выдает( не знаю, ибо у меня не такой двигатель, надо смотреть сводку)
Глубокую?? обычную достаточно
1вар. выбор блока управления далее 1 блок эл.двигателя далее коды неисправностей
2. вар. поиск неисправностей далее автоопределение выбираете в выпадаю. меню и далее старт. Проиходит диагностика всего мобиля!

[annetta]

annetta
Я думаю надо мерять сча давление на тнвд. Посмотреть шнурком какое выдает( не знаю, ибо у меня не такой двигатель, надо смотреть сводку)
Глубокую?? обычную достаточно
1вар. выбор блока управления далее 1 блок эл.двигателя далее коды неисправностей
2. вар. поиск неисправностей далее автоопределение выбираете в выпадаю. меню и далее старт. Проиходит диагностика всего мобиля!

Спасибо буду углублятся, быстрое ничего не пишет после того как все стерла.

[annetta]

Какие присадки нужно лить для улучшения топлива и всей системы?

[pashustic]

Какие присадки нужно лить для улучшения топлива и всей системы?

Никаких не лью.. Тупо заправляюсь на норм заправках.

[annetta]

Какие присадки нужно лить для улучшения топлива и всей системы?

Никаких не лью.. Тупо заправляюсь на норм заправках.

Мы живём в калач на дону и у нас только лукойл выбор такой

[pashustic]

и у нас только лукойл выбор такой

Скажу свои ихмо : у лукойла чистая соляра. А должна быть жырная.. Сильно пускай меня не пинают! Но после юзания сезон соляры лукойла- одна форса уже 0,65 показывает в корреции..
А открыл стакан зимой ,так там запаха соляры точно нет. Керосин или какая то хня. Но заводиться зато с полтычка Вот теперь понятно почему!

[annetta]

и у нас только лукойл выбор такой

Скажу свои ихмо : у лукойла чистая соляра. А должна быть жырная.. Сильно пускай меня не пинают! Но после юзания сезон соляры лукойла- одна форса уже 0,65 показывает в корреции..
А открыл стакан зимой ,так там запаха соляры точно нет. Керосин или какая то хня. Но заводиться зато с полтычка Вот теперь понятно почему!

будем диагнос искать .

[mexmix]

Ошибки стерла приехала и опять сделала диагностику ошибок нет вообще.что делать незнанию сейчас шестигранник менять сто процентов.свечи накала смотреть и она сильно бьёт током

Надо было прочитать ошибки по дв, а потом стирать.... . Раз ошибок нет просто проверьте давление топлива 1 группа 3 окно (170 - 350 бар), шестигранник заменить никогда не помешает, свечи - если ошибок нет что их смотреть, а током бьет это на вас синтетики много.

[annetta]

как все сделаю отпишусь.и посоветуйте присадки для улучшения работы авто

[mobihel]

присадок ни каких лить не стоит

[druid09]

Добрый день, уважаемые форумчане. Нужна ваша помощь.
Вчера, на трассе при скорости 100 заглох двигатель и больше не запускается. Стартер крутит нормально, но двигатель не стартует. Ни каких ошибок на приборке не выдает, все как обычно перед стартом. Бензобак полный, топливный насос жужжит.
Заправляюсь только на ВР и только на одной станции.
Сейчас машину отогнал к диллеру. Мастер взял на диагностику. Может быть у кого-нибудь было, что-то подобное? На форумах куча информации, но только по дизелям. У меня Passat B6 2007 2.0 FSI, механика. Буду благодарен любой информации...

[loginza20418]

датчики колена

[druid09]

датчики колена

Круто!
А почему именно они, а не ремень ГРМ, например?
Сейчас предварительный вердикт такой - обрыв ГРМ.
Меня только смущает, одно. В момент, когда крутится стартер, если отпустить сцепление(при включенной передаче) машина дергается. Если оборвало ГРМ такое может быть?

[loginza20418]

может, и даже поедет на стартере.. возможно ты прав что ремень, ну чтож заодно почистишь голову )))

[druid09]

Салон закончил диагностику...
Честно говоря, ни чего нового не узнал. Компьютерная диагностика показала, что нет никаких ошибок, а вот скинув крышку ремня ГРМ выяснилось, что ремень на месте. При попытке завести, стартер крутит нормально, но все остальное на месте и не крутится.
От мастеров ни какой конкретики, типа надо разбирать ДВС. За разборку запросили 15 р + дефектовка+ обратно собрать, если все нормально, еще 15р.
Теперь сижу и думаю все ли честно мастера сказали? Может быть мозги пудрят и хотят заработать лишку? Так как ощущение, что моя проблема решается просто. И еще одно беспокоит, что мастера не могут сказать точно сколько стоит та или иная работа, все примерно да около.
Завтра буду консультироваться со знакомым спецом, мне телефон его подогнали.

[loginza20418]

так ты видел как ничего не крутится ??? или это со слов ? передачу воткнуть и стартером покрутить - должна ехать ... если крутит но не едет - все плохо , если крутит и едет и с ремнем все впорядке до купи датчик колена и распреда .. обычно одно и тоже, поменяй попробуй если не сработает то капать надо глубже

[druid09]

Конечно, смотрел. Правда пришлось на этом настоять и меня все-таки впустили в ремзону.
Когда начинает работать стартер, а он работает шустро, крутится только сам стартер, а ГРМ не крутится и соответственно не крутятся распредвалы. Я пробовал воткнуть передачу, когда работает стартер и... происходит небольшой толчок.
Сегодня разговаривал со специалистом (проверенным). После описания ситуации, он сказал, что скорее всего срезало зубья на ГРМ. Есть два варианта: повезло и не повезло. При первом варианте - легкий испуг замена ГРМ и всего 7-10 кр. Во втором: могло загнуть клапана и отсюда все вытекающие.
Он очень удивился, когда узнал что при диагностике не замеряли компрессию в горшках, тк это позволяет сразу сказать первый вариант или второй.
Договорился с мастером на вторник и там уже будет ясно, что и как.
Буду держать связь.
Спасибо за поддержку.

[annetta]

Ну вот так ничего и ни делали только контакты подчистили постучали и все, смешно,но она бегает ошибок не выдает,что с ней было никто не понимает,сейчас будут менять все фильтра и так по мелочи.ВСЕМ спасибо за помощь!!!

[druid09]

Добрый день, комрады! Итак...
В общем, вскрытие показало:
Срезало зубья ГРМ (в принципе как и предполагалось) ... ну а дальше все как в сказке!
Загнуло клапана выпускные 6 шт (считаю, что повезло) и поломало 6 направляющих. Один из клапанов (3 цилиндр) загнуло так сильно, что его было невозможно рассухарить.
Мастрер потратил целый день, чтоб его победить. Ну а дальше замена направляющих.Так как оргинал не нашел, решил ставить не оригинал. Отличие: Оригинал - мат. чугун, длина 39 внешний д.11,2, внутренний 6,0 мм; не оригинал материал- латунь, длина - 36,6мм.
Затем развертка направляющих и притирка клапанов. Далее сборка ГБЦ и установка ее на блок. Навешивание всех прибамбасов и настройка распредвалов с цилиндрами. И ... машинка ожила!
По деньгам - работа + запчасти вышло 55тр. По времени работ: разобрать, дефектовать, собрать обратно 6 дней.
Спасибо всем за поддержку и советы. Удачи!

[pashustic]

Срезало зубья ГРМ (в принципе как и предполагалось) ... ну а дальше все как в сказке!

Сколько пробег был на комплекте ГРМ . Каков бренд был ?

[druid09]

Пробег по тахометру 54,5 тыс. Через 1000-1500 планировал делать большое ТО, в том числе и замена ГРМ. Но видно не судьба...
54 тыщи это без учета времени работы и простоя в пробках (думаю тыщ 20 можно добавить) и отходил он, по времени,чуть более 2 лет. Брэнд , к сожалению, при установке не записал, а надписи хоть и были видны, но не читаемы.