загорелась ошибка выпускной системы, доехал до дома - не погасла, перезаводил - аналогично.
шнурком прочитал ошибки, не нашел ничего критичного - удалил и снова продиагностировал - ни одной ошибки повторно не вышло.
знаю что просятся к замене гофры от выпускного коллектора к выхлопу(прогорели почти) - могла ли из-за этого выйти подобная ошибка?
если менять гофры, то нужно снимать всю выхлопную систему, может сразу и катализаторы убрать? кто что думает по этому поводу?
автомобиль 2008 года, b6 3.2 4motion, пробег 91000.
спасибо, за мысли/советы
