Про показание заслонок Climatronic Helpppp!!!

[dimaforever]

История такая ...поменял CAN Гетевей на другую версию ,тот старый разрядил Аккумулятор.Появилось ошибки от заслонки V213 и V70 именно верхние по левой стороны.Имеено нету показание в группы .Поменял обратно CAN но тоже самое .Поменял и заслонки другие ..и местами ..Што может быть ?

[Daniliv]

Заслонки сами вскрывали???
Обычно так происходит когда резак не правильно поставили.

[dimaforever]

картинка появился до того когда я открыл их ...поэтому и открыл ))

[Daniliv]

Пробуйте адаптировать.

[1gdm]

Поздно пить борджоми ... хотя адаптация климату не повредит)
Главное-делать полностью до конца, чтобы датчики нашли крайние положения

[Daniliv]

Поздно пить борджоми ... хотя адаптация климату не повредит)
Главное-делать полностью до конца, чтобы датчики нашли крайние положения

Да не Юр я тут вспомнил. Адаптация не поможет, блок не видит инфы в третьем и четвертом окне.
По меняйте сам потенциометр с другого блока. его можно дернуть не снимая самого привода.
И Обратите внимание куда направленна стрелка ползунка. Ситуация как у Вас обычно происходит когда стрелка развернута противоположно и соответственно блок не видит третье и четвертое окно.

[dimaforever]

1.Понятно что делаю адаптацию...это 15 секунд ...но по любому даёт ошибки

2. Если читать внимательно - 3я и 4я группа это то что прописано в мозг Климатроника значение заводские какое минимум и максимум . 2я група показавает какая значение должна быть в определённый момент а 1я группа это значение в каторой находится заслонка .
И как раз что Климатроник видет только актуальное значение ...
Когда принудительно с Вася запускаю заслонки то тоже такая картинка по каждому...а они двигаются в обе стороны до конца

[1gdm]

Попробуйте в гейте галку с 06 снять и поставить... чудеса

[dimaforever]

походу нашёл ответ тоже на форуме :

Потенциометры неправильно установили ! посмотрите в 8 блоке 11-16 группы - окошек с нулевыми значениями быть не должно.Тесты привода в любом случае пройдут, даже без потенциометров - лишь бы моторчики работали.
И потом - есть потенциометры желтого цвета, и есть белого - у них разные характеристики... белый потенциометр с нелинейной характеристикой и сопротивление у него сосредоточено в секторе в 50 град. Желтый цвет линейный с сопротивлением в секторе около 200 град. (V213, V71)
Китай более похож на белый потенциометр.
Ещё такой нюанс - V70 зависит от V213, т.е. при неправильно установленном V213 V70 даже с правильно установленным потенциометром будет показывать нулевые значения.
Как указали выше - начать с доступного потенциометра, например, V71 - при собранном приводе, но со снятой крышкой запустить адаптацию и посмотреть в каких пределах вращается метка на потенциометре - она не должна пробегать мимо/напротив своих контактов. Иначе перевернуть на 180 град.

[Daniliv]

dimaforever
Вы идете на правильном пути.

[dimaforever]

интересно получается - если искать на Алиэкспресс то всех потенциометры жёлтые ...зачем так ?

[Daniliv]

интересно получается - если искать на Алиэкспресс то всех потенциометры жёлтые ...зачем так ?

А причем тут цвет!!!
Главное они работают.

[dimaforever]

у них цвет означает диапазон сопротивлений .У желтых он шире .Эти идёт именно для центральные заслонки