Иногда глохнет в теплую погоду

[obtim]

Машинка 2007-го г.в., дизель 2 литра, BKP. АКБ новый, машина обслуживается. Дизель льется качественный. Насос-форсунки - рабочие, диагностировались, но рекомендованы к замене через год-два. Свечи накала частично поменяны(3 и 4).
Два года назад ДПКВ заменян(поставлен датчик Bosch) по причине того, что летом(поздняя весна, ранняя осень) проявляется такая проблема. На прогретом двигателе, НЕ выше второй передачи, при толкании в пробке или сильном повороте руля лево/право ИНОГДА машина глохнет. После чего просто перезапускаю и еду дальше. Проблему НЕЛЬЗЯ воспроизвести принудительно. Возникает она где-то раз в неделю. В логах по машине в это время нет каких-либо ошибок.
Замена ДПКВ проблему не решила. После его замены ОДИН раз в логах проскочила ошибка:

000801 - Датчик числа оборотов двигателя
P0321 - 006 - недостоверный сигнал - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 5
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 27
Пробег: 163771 km
Индикация времени: 0
Дата: 2025.06.05
Время: 08:24:34

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 192 /min
Крутящ. момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Время: 0.01 s
Угол: 0.0 *
Бин-биты: 00000000
Бин-биты: 00000001

При этом мне кажется, что в тот момент машина не глохла..

Гнать машину к диагносту - смысла не вижу, т.к. проблему принудительно не воспроизвести. Проблема не критичная, но летом надоедает
Из того, что косвенно может влиять, это

006480 - Вентилятор радиатора-V7
P1950 - 007 - заедает/заклинен - Не постоянный
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 232
Сброс счетчика: 40
Пробег: 162907 km
Индикация времени: 0
Дата: 2025.05.18
Время: 13:59:07

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 800 /min
Крутящ. момент: 48.0 Nm
Скорость: 7.0 km/h
26.52 %
Напряжение: 13.79 V
31.59 %
Температура: 89.0*C

Планирую его на днях менять, но не уверен, что это имеет отношение к ситуации.

Вопрос: сталкивался кто-то с ситуацией, может стоит еще какой-то датчик поменять(может какие-то обороты слишком падают в этот момент)?

[t0lstiy]

Вентилятор не причем. Какой дпкв ставился? Проводка звонилась до датчика?

[obtim]

Вентилятор не причем. Какой дпкв ставился? Проводка звонилась до датчика?

По документам(сам датчик не видел) - Bosch. Старый датчик не забирал.
Проводка 100% не звонилась.
П.С. Мысль возникла, но не уверен, что правильная.
Прошлый эксплуатант менял масло в АКПП каким-то способом(точно не через аппарат) и на какое-то(документы не сохранились, но масло хорошее с его слов) 40тыс км. назад.
Думаю масло махнуть через аппарат, на точно хорошее.
Может быть это коробка валится в аварийный режим и машину так глушит?

[t0lstiy]

Масло в АКПП точно не причем. Надо разбираться с проводкой на датчик коленвала, осциллограмму снять бы, вообще к электрикам надо тебе съездить.

[obtim]

Масло в АКПП точно не причем. Надо разбираться с проводкой на датчик коленвала, осциллограмму снять бы, вообще к электрикам надо тебе съездить.

Услышал: помню, что до датчика добраться довольно сложно. Адекватный автоэлектрик сможет найти места для подключения или надо планировать работы так, что бы под боком было СТО где машинку подраскидают?