Старт и разгон 1,8 TSI DSG

[Московская]

Уважаемые коллеги, у кого такой дигатель, как машина ведет себя при разгоне? Я еще не совсем обвыклась с новой тачкой, но мне кажется что разгоняется с большой задержкой после нажатия на газ, и как-то рывками что ли.. после бмв никак не привыкну, автоматический ручник - что включен, что выключен - один фиг
что с кондеем, что без - все равно тупит неимоверно. Вот я и думаю, это норма или у меня неполадки? Как у вас?

[alekst1201]

что значит-" что включен, что выключен - один фиг "?

[andrey_020]

alekst1201
да просто ничё не торчит

[alekst1201]

точно

[andrey_020]

alekst1201
ОД на темку подкинуть, чтобы поставляли пассиков с пакетом для Дам. Рычажков усяких побольше, зеркальцов и кошелечков

[Московская]

Чета не поняла прикола:) Про кондей - имеется ввиду что при включенном кондиционере обычно машина едет более туповато, мощность теряется. Так на большинстве авто происходит:)
По теме кто-нить напишет что-то, пожалуйста
зы: пакеты для Дам - не предлагать

[alekst1201]

про ручник поподробнее можно, что у вас с ним?

[Московская]

Да ничего с ручником - просто думала что когда он включен на автоматический режим во время поездки, это придает автомату некоторую "задумчивость". Но и при отключенном автоматическим стояночным тормозом машина заметно тупит при старте. Для сравнения - на прошлой машине (бмв 525 автомат, 140 лс) машинка трогалась с места моментально и одновременно с нажатием педали газа. На фольце после нажатия на педаль газа проходит порядка 1 секунды, прежде чем машина тронется с места.
Надеюсь, понятно объяснила

[Алекс69]

МосковскаяЭто DSG, за то потом.....Нужно ловить момент как на ручке,только здесь педаль газа(акселератора)

[Московская]

Не понял потом чего?:) dsg то есть туповатый агрегат? или заново учиться ездить? меня если честно, довольно сильно напрягает это дело

[Алекс69]

Попробуйте плавно на газ нажимать!Я привык уже!А вот в режиме AVTOHOLD,там возможен небольшой провальчик!

[Московская]

Да пробовала я плавно, и резко, одно расстройство.. особенно когда надо резко стартануть, проскочить... эх( лучше б на ручке он был чесслово.
А может это дело лечится хоть как-то? Надежда не умирает )) Машине всего три дня отроду, пока не могу привыкнуть 250 км проехала пока.

[Cyborg]

Московская,

Провал действительно есть, особенно если посильнее педаль газа нажать. Такое ощущение, что в этот момент что-то в мозгах адаптируется для более резкого старта.
Хотя, бывает проскакивают уверенные рывки сразу, если резко нажать педаль газа, но не слишком сильно.

ИТОГ: придется привыкать

[andrej]

Г-жа Московская!
Не замечал, что кондей у Пассата мощьность отбирает - это всё-таки не ДЭУ МАТИЗ.
Ну и потом, 250 км пробега - это не повод для разочарований в автомобиле. Он Вам обязательно понравиться, как и всем нам здесь!

[Cyborg]

andrej
ездил на юг этим летом... 4 человека + полный багажник.

Трасса М2, полно камазов. Отключение кондиционера ОЧЕНЬ сильно помогало при обгонах

[Cartellio]

Думаю объяснение причин девушке стоит начать с самого начала:

Да, Все машины на DSG при старте немного тупят, это происходит из за того, что коробка не имеет привычного гидротрансформатора, и старт с места происходит за счет одного из двух сцеплений. При езде следует помнить что все, что DSG "делает" одним сцеплением - долго, это старт с места, и переключения через передачу. поэтому при обгоне следует заблоговременно скинуть вниз одну передачку, или перевести селектор в "спорт".
ДСГ- преселективная коробка, с двумя сцеплениями, и в момент когда вы движетесь, у вас включена не одна а сразу две передачи, так что все "затупы" при старте компенсируются молниеносными переключениями в последующем, без прерывания потока мощнотси. Т.е. пока вы едете на 4 передаче второе сцеление уже включило пятую, и ждет момента.
Вы озвучили что ездили на бмв. Я полагаю, что БМВ была не одной из самых свежих машин, и скорее всего педаль там была с троссиком, а у пассата электронная...
Ну и потом пассат не тупит, стоит прокатиться на других машинах, очень многие этим грешат. Хотите почувствовать, прокатитесь на цивике с роботом )
Про то, что преселективные роботы не самые "комфортные" трансмиссии извесно давно.

Ручник и автохолд никак не влияют на затупы, автохолд только делает рывок на старте резким, т.к. он отпускает тормоза чуточку позже, чем появилась тяга, чтобы вы не откатились назад.

Компрессор практически не влияет, в пассате он не имеет размыкающей муфты, поэтому вы не слышите щелчка при включении, компрессор вращается всегда, а его включение и выключение происходит немного по-другому!

Вам стоит просто привыкнуть и не обращать внимания. А если есть подозрения, что это неисправность, то просто приехать к ОД и прокатиться на машине с аналогичным мотором для тест-драйва и сравнить!

PS: а кондей сам отключается при нажатии газа "в пол", никто не замечал что ли?

[Московская]

Cartellio
Спасибо за столь подробное разъяснение:) Как говорится, "я так и думал"...
Сегодня уже не так напрягли провалы, адаптируюсь помаленьку:)
Cyborg
А мы с вами не соседи случаем?

[vvdim]

Московская
Знакомая пересела с тойотки на нового гольфа. тоже очень долго не могла привыкнуть к коробке

[Московская]

vvdim
Не травите душу ))))))
Ничего, сегодня я уже бодрячком.. приспособиться могу к любой машине. Уж я много повидала, на убитой бэхе "гоняла", с совершенно размолотым автоматом, в муку просто .. там не то что провалы, надо было очень тонко просечь что и как и когда нажимать, просто хотбы чтоб с места тронуться:)

[vvdim]

Московская
аватарка у Вас какая-то не патриотическая

[Московская]

vvdim
А что делать:) доводилось мне иметь А6... до сих пор забыть не могу
Но возможно со временем Фольцик завоюет мое сердце - аватарку сменю Но я сомневаюсь

[Cyborg]

Cyborg
А мы с вами не соседи случаем?

Я к ТТК поближе

[Московская]

Cyborg
Я раньше на ярославке жила ( в самом ее начале, у моста), и на проспекте мира, так что один фиг - места родные

[Московская]

На БМВ тросика не было кстати Все электронно, хоть и не свежая.

[Камо]

Чем больше ездиешь тем больше узнаёшь про автомобиль кое что радует кое что нет.