Эксплуатация!

[Кабан]

Собираюсь купить B6 2.0 FSI!!! Везде пишут , что не надёжная машина! Много мелких поломок! Люди постоянно в сервисе зависают, но вместе с тем ездить приятно и динамика хорошая! Что можете прокомментировать уважаемые?

[don]

Откомментирую так , все зависит от хозяина.

[Димарик]

Как ухаживать бедешь, так она иездить будет

[malina]

Меня тоже отговаривали! говорили что из сервиса вылезать не буду! В итоге взяла 2006 год и не жалею! езжу только расходники менять! неделю назад ездила в сервис сделала комплексную диагностику-все идеально! бери и не думай

[Tema]

Собираюсь купить B6 2.0 FSI!!! Везде пишут , что не надёжная машина! Много мелких поломок! Люди постоянно в сервисе зависают, но вместе с тем ездить приятно и динамика хорошая! Что можете прокомментировать уважаемые?

Скажу только то что знаю а постоянно наблюдаю только 1 машину у друга!
Надежная!!! У него только стойку, рулевую рейку поменяли за всю гарантию! (потому и себе пассата взял)
Ездить приятно??? - это смотря с чем сравнивать! На мой взгляд очень упругая и гудящяя. Каждую кочку чуешь, трясет. Если делать шумку хорошую, то возможно. Заявляю авторитетно ибо на ней ездил в Питер, Ярославль, Чебоксары, Киев, Минск! Сравниваю с Лексусом ES 300, IS 250, Аккорд 7, SAAB 9-3.
Динамику сравнить не с чем! Но по сравнению с 1,8 t - вообще не едет.

[Rafael]

Что значит гудящая? Шумка плохая или вибрации какие то по кузову?

[Rafael]

На всех немцах жёсткая подвеска... потому и кочки чувствуются. На я понцах среднего ценового диапазона тоже жёсткая подвеска, из дорогих не знаю, не ездил. Я когда на Ниссан сел - тоже по началу раздражало, что подвеска жёсткая. А потом привык и перестал замечать.

[Димарик]

Как на всех, а мерседес s, как корабль по валнам, аж морская болезнь начинается

[Rafael]

Как на всех, а мерседес s, как корабль по валнам, аж морская болезнь начинается

S-класс и стОит соответствующе...

[Tema]

Что значит гудящая? Шумка плохая или вибрации какие то по кузову?

Именно и первное и второе. Только этот гул не такой сухой как на мазда 6, - тише немного и мягче, но все равно гул сильный и колеса ооочень жесткие (возможно все решаеться моментальной заменой резины ибо на абсолютно гладких дорогах благодать неимоверная... хотя на таких дорогах мне и на 2107 отлично )))

[Tema]

На всех немцах жёсткая подвеска... потому и кочки чувствуются. На я понцах среднего ценового диапазона тоже жёсткая подвеска, из дорогих не знаю, не ездил. Я когда на Ниссан сел - тоже по началу раздражало, что подвеска жёсткая. А потом привык и перестал замечать.

Особенно на 5 БМВ, 6 ауди, , только жесткость эта в салоне не чувствуется...

[Tassap]

Уровень комфорта паасата нельзя сравнивать с лексусом,5бмв и прочими а/м стоимостью больше пассата на треть его цены! Сравнивайте с а/м одной ценовой категории. За свои деньги пассат - отличный,надежный автомобиль.

[Rafael]

А на 4 или 5 Пассатах разве мягче подвеска?

[Димарик]

Не пойму, а в каком месте она жесткоя-то, у знакомого хонда, он стойки поменял и клиренс понизил, вот там жесть! А на Пассате нормальная.

[Tema]

А на 4 или 5 Пассатах разве мягче подвеска?

На 5 мне показалось существенно мягче!
Ок. Не буду сравнивать с 5 бмв.
В сравнении с мондео, камри, теана, аккорд, = у пассата подвеска жесткая, но жесткая не в плане того что она крепкая и машина отменно рулится, а в плане того что вибрациии дороги все таки чувствуются в салоне, и шумка у него не ахти.

[Rafael]

Вот тест мондео, авенсис и Пассата. Пассат победил.

http://old.zr.ru/articles/59087

[Rafael]

вот ещё тест http://old.zr.ru/articles/53479

[Димарик]

Вот тест мондео, авенсис и Пассата. Пассат победил.

http://old.zr.ru/articles/59087

Канеш, а кто сомневался-то!

[Tema]

Вот тест мондео, авенсис и Пассата. Пассат победил.

http://old.zr.ru/articles/59087

Господа я Вас не смог понять. Я говорю что Пассат - очень жесткий по сравнению с аналогами, вы все свое: Пассат победиил и все тут.... ну вот выдержка из последнего теста ссылку на который вы даете:
"Пускаю мотор, утапливая брелок-ключ в панель, и трогаюсь. Сразу чувствую, насколько жестче конкурентов идет «Фольксваген», передавая на руль каждый стык асфальтового полотна и брезгливо вздрагивая на кочках. С ростом скорости ход становится плавнее, но возрастает шум – посвистывают зеркала, звучат шины...
"
Пассат очень жесткий, но не рулежный!

[Tassap]

Информативность руля на мой взгляд у пассата лучше,нежели у остальных а.м. приведенных в сравнение-это подтверждено тестами:
-Зато на 140 км/ч руль точен и интуитивно понятен, причем нервозности нет и в помине. А что будет на горной дороге? И здесь «Пассат» демонстрирует образцовую выправку. Кажется, будто он на треть легче «Теаны» и на пяток километров в час быстрее в шпильке, чем «Мондео». Наконец-то в руках именно такой руль, которого ждешь! Тугой, информативный в любом режиме и позволяющий задавать траекторию с точностью до миллиметра.
...Подвеска не должна быть "ватной",на пассате она вмеру жесткая,что уменьшает крены и увеличивает отличную отдачу руля на любой скорости.