Как войти в меню (калужская сборка 2010 год)

[Eek]

Простите, если тема баян, но пошарившись по форуму ничего не нашел, чтобы мне помогло...

Суть в том, что не могу в машине войти в меню, где осуществляются все настройки (камонливин хоум и прочее прочее прочее)

На подрулевом переключателе как только не изощерялся - ничего не вышло...
Основной вопрос что я делаю не так и как мне, наконец, добиться успешного результата:)

авто 2010 г.в., калужской сборки 1,8 ТСИ 152 л.с. ДСГ

[Vlad_B6]

Простите, если тема баян, но пошарившись по форуму ничего не нашел, чтобы мне помогло...

Суть в том, что не могу в машине войти в меню, где осуществляются все настройки (камонливин хоум и прочее прочее прочее)

На подрулевом переключателе как только не изощерялся - ничего не вышло...
Основной вопрос что я делаю не так и как мне, наконец, добиться успешного результата:)

авто 2010 г.в., калужской сборки 1,8 ТСИ 152 л.с. ДСГ

Либо кнопочками на мульти-руле, либо кнопочками на правом рулевом рычаге переключателей...

[Командир БЧ-2]

Только кнопками на мультируле, про кнопку на стрекозе забудьте.

[Eek]

Кстати, мультируля нету.
Т.е., получается, доступ в меню для меня закрыт совсем?

Vlad_B6, а каков алгоритм нажатия кнопок на правом подрулевом рычажке?

[Vlad_B6]

Кстати, мультируля нету.
Т.е., получается, доступ в меню для меня закрыт совсем?

Vlad_B6, а каков алгоритм нажатия кнопок на правом подрулевом рычажке?

В инструкции чёрным по белому... к сожалению сейчас под рукой нет. Но на форуме уже выкладывали и фотки стрекозы с этими самыми кнопочками...

[Командир БЧ-2]

Кстати, мультируля нету.
Т.е., получается, доступ в меню для меня закрыт совсем?

Vlad_B6, а каков алгоритм нажатия кнопок на правом подрулевом рычажке?

У Вас какая комплектация? Хай? МФА какой, простой или +? Кнопка на стрекозе не позволяет переключаться МЕЖДУ меню, ТОЛЬКО внутри одного меню.

[Vlad_B6]

evtehovd Заголовок сообщения: Re: Купил себе пассата.... проблемы и сомнения...Добавлено: Вт окт 19, 2010 2:37 pm


Новичок
Цитата

Зарегистрирован: Чт окт 14, 2010 3:10 pm

Сообщения: 1 В меню можно поменять и язык, и включение фар. На подрулевом рычаге, управления режимами стеклоподьемников, снизу есть кнопочка. Нажми на нее и подержи, появится меню. Дальше надо смотреть, даже не зная немецкого, разобраться можно. Удачи.

[Fast]

На подрулевом рычаге, управления режимами стеклоподьемников, снизу есть кнопочка.

Не снизу, а сбоку, нажать и подержать. Где-то ж недавно тема была...

Кнопка на стрекозе не позволяет переключаться МЕЖДУ меню, ТОЛЬКО внутри одного меню.

В меню настроек войти позволяет. И кнопок на руле и подрулевом одновременно не бывает.

[welding]

А может у него как у меня, ни там ни там нет кнопки, точнее отсутствует т.н. бортовой комп?:)
Хотя на свежей машине разве такое может быть?

[Fast]

А может у него как у меня, ни там ни там нет кнопки, точнее отсутствует т.н. бортовой комп?:)
Хотя на свежей машине разве такое может быть?

Да, БК может отсутствовать вообще, и зависит это не от свежести, а от комплектации.

[Cyborg]

У человека комфорт. Меню там нет. Точка

[Командир БЧ-2]

У человека комфорт. Меню там нет. Точка

Я об этом и говорил.

[Eek]

Кнопки есть (на рычажке подрулевом которые)... Мурзилку по машине только сегодня получил, ито с боем...

Зажимал и сбоку, и снизу - ничего не помогло...

У человека комфорт. Меню там нет. Точка

Ну если нет, тогда все ясно... Странно блин... Странно во-первых, потому, что такие вещи, имхо, просто обязаны быть в свежей машине д-класса даже в минимальной комплектации, во-вторых, потому что, обычно, в мурзилке пишут слова типа "для машин, у которых такое дело есть и т.д., а тут ничего не написано...

Обидно, честно говоря...

Надо будет кабель купить себе, да блин где ж его купить то в нашей деревне (Воронеж или на крайняк Липецк) нормальный, подходящий с соответствующим ПО (желательно на русском)... да еще и научиться им пользоваться, чтобы машину не убить...

Короче сегодня день расстройств у меня:)

[Fast]

Короче сегодня день расстройств у меня:)

Тихо-тихо, может не все так плохо. А можно фото приборки? А лучше расшифровать ВИН - там будет написано.

[Eek]

За качество извиняйте:)

[leg@]

Eek
На мою похоже, один в один. У меня тоже БК нет. Неужели на комфорте тож БК не у всех быват?

[Командир БЧ-2]

Доступ к меню БК есть только с МФА+. Просто МФА выводит цифры на табло и все.

[Cyborg]

Eek, у меня тупой вопрос: зачем фотографировать приборку на скорости 70 км.ч?

По приборке: комфортлайн скорее всего, меню нет. Я, например, не обламываюсь.

[Fast]

За качество извиняйте:)

Хм... Затрудняюсь.

Доступ к меню БК есть только с МФА+. Просто МФА выводит цифры на табло и все.

Т.е. кнопки сбоку меняют только расход/пробег? А что же тогда у тех у кого нету кнопок вообще?
Как-то в старых приборках это было очевиднее.

[bandaranaike]

Простите, если тема баян, но пошарившись по форуму ничего не нашел, чтобы мне помогло...

Суть в том, что не могу в машине войти в меню, где осуществляются все настройки (камонливин хоум и прочее прочее прочее)

На подрулевом переключателе как только не изощерялся - ничего не вышло...
Основной вопрос что я делаю не так и как мне, наконец, добиться успешного результата:)

авто 2010 г.в., калужской сборки 1,8 ТСИ 152 л.с. ДСГ

Зато у Вас алюминий, а не "дерево". Многие об этом мечтают. Так что если в одном не повезло, то в другом - вполне. C'est la vie.

[Eek]

Eek, у меня тупой вопрос: зачем фотографировать приборку на скорости 70 км.ч?

Cyborg, у меня не менее тупой ответ - для того чтобы сфоткать. Вот вспомнил я что собирался - и сразу сфотал. а потом забыл бы и лень было б идти уже из дома на холод до машины

Зато у Вас алюминий, а не "дерево". Многие об этом мечтают.

тут согласен:) "под дерево" должно быть там, где это уместно, т.е. в фаэтоне, туареге:)

[Наташа]

Позвони своему диллеру, он подробно все объяснит. Не может такого быть, чтобы не войти в меню.

[Командир БЧ-2]

Радуют уверенные барышни-не может быть...
Может. На Пассатах- 3 комплектации- БЕЗ компьютера, МФА, и МФА+, к кнопкам на приборной это имеет опосредованное отношение- БЕЗ компьютера они не выставляют межсервисный пробег.
МФА- имеет кнопку на правом подрулевом переключателе и и не может менять функции в меню компа- включть комфортный свет или закрывание дверей при трогании. МФА+ все это и много другое ПОЗВОЛЯЕТ с рулевого колеса.
ЗЫ Барышням лучше почитать мануал, прежде чем уверенно что то заявлять.

[Cyborg]

Eek, у меня тупой вопрос: зачем фотографировать приборку на скорости 70 км.ч?

Cyborg, у меня не менее тупой ответ - для того чтобы сфоткать. Вот вспомнил я что собирался - и сразу сфотал. а потом забыл бы и лень было б идти уже из дома на холод до машины

Ну я так и подумал, что это дело не требующее отлагательств

Я, кстати, до последнего думал, что у меня как-то можно переднее пассажирское кресло сложить. А нет - только у вариантов

[Fast]

МФА+ все это и много другое ПОЗВОЛЯЕТ с рулевого колеса.

Или подрулевого переключателя.