Приобрел Passat B6,нужен совет!

[ДенисKa163]

На днях приобрел Volkswagen Passat B6,2007г., 1.6 FSI(102л.с.) BSE, МКПП.пробег 54т.км(брал у родни)
До этого владел приорами, десятками, шеви нивами и т.д.Это первая иномарка-НЕБО и ЗЕМЛЯ!!!Не буду восхвалять ,все и так все знают.
Машина отличная,все работает,все гуд,тьфу,тьфу,тьфу,тук,тук.
Но вот по неопытности возникли вопросы !
1.Попытался днем посмотреть уровень масла в двигане, ничего не получилось, щуп черный на нем ничего не видно, на тряпке остается коричневый цвет масло, кто-нибудь сталкивался с этим? На панели приборов не одна лампочка не горит и не сигнализирует ни о чем!
2.Уровень охлаждающей жидкости чуть-чуть ниже минимума, что делать??? Самара(ОД) за 100км, поеду в ближайшую субботу, при этом на панели приборов не одна лампочка не горит и не сигнализирует ни о чем!
3.Какие обороты оптимальны для этого движка, я имею ввиду например на 5 передачи можно ездить 60км/ч или на 3 передачи 30км/ч , пробовал очень комфортно, но как это двигану ???
4.И еще сегодня утром при -20 машина хорошо завелась,прогревалась до температуры 60градусов около 10-15 минут но при этом я включил обогрев лобового и заднего стекла плюс обдув печки на 1-ку,когда заглянул, то оба обогрева стекла были отключены,пришлось опять включать.Почему отключались???
5.По поводу водительской двери, когда мы ее открываем включается насос,я его слышу!Я забыл сегодня телефон вечером в машине.Вышел открыл дверь машины,взял телефон,насос загудел.Закрыл,пошел спать а утром она заведется или зальет свечи?,это я про заливку свечей начитался)))

[slavik049]

На днях приобрел Volkswagen Passat B6,2007г., 1.6 FSI(102л.с.) BSE, МКПП.пробег 54т.км(брал у родни)
До этого владел приорами, десятками, шеви нивами и т.д.Это первая иномарка-НЕБО и ЗЕМЛЯ!!!Не буду восхвалять ,все и так все знают.
Машина отличная,все работает,все гуд,тьфу,тьфу,тьфу,тук,тук.
Но вот по неопытности возникли вопросы !
1.Попытался днем посмотреть уровень масла в двигане, ничего не получилось, щуп черный на нем ничего не видно, на тряпке остается коричневый цвет масло, кто-нибудь сталкивался с этим? На панели приборов не одна лампочка не горит и не сигнализирует ни о чем!
2.Уровень охлаждающей жидкости чуть-чуть ниже минимума, что делать??? Самара(ОД) за 100км, поеду в ближайшую субботу, при этом на панели приборов не одна лампочка не горит и не сигнализирует ни о чем!
3.Какие обороты оптимальны для этого движка, я имею ввиду например на 5 передачи можно ездить 60км/ч или на 3 передачи 30км/ч , пробовал очень комфортно, но как это двигану ???
4.И еще сегодня утром при -20 машина хорошо завелась,прогревалась до температуры 60градусов около 10-15 минут но при этом я включил обогрев лобового и заднего стекла плюс обдув печки на 1-ку,когда заглянул, то оба обогрева стекла были отключены,пришлось опять включать.Почему отключались???

Ну что же поздравляю с покупкой! Попытаюсь ответить,да щуп засада быстро не посмотришь но если присмотреться все видно если масло не черное скорее всего была не давно замена!Но я бы после покупки поменял при первой возможности,жидкость долей до середины между мин и макс.А какие лампочки вам нужны на панели?На 5 той 60 не рекомендует ни кто,любая передача но меньше 1200 -1500об !Обогрев стекол выключается сами когда нужно.

[Vlasov063]

Нука где у тебя в Самаре ОД за 100км,если Примьера -Тольятти то помогу ,чем смогу

[Asys]

Привет!!! а разве бывает 1.6 фса 102 л.с.помоему там должно быть 115 л.с.
антифриз не обязательно оригинал доливать,главное чтоб по цвету совпадал.Я например лью febi.
Обогрев стекол и должен сам отключаться.
С приор и десяток канешна кайф будет,я вот с мазды 6 пересел,а ощущения как у тебя

[Vlasov063]

У тебя механика?

[Asys]

Vlasov063
пишет что да

[BiXENON]

4.И еще сегодня утром при -20 машина хорошо завелась,прогревалась до температуры 60градусов около 10-15 минут но при этом я включил обогрев лобового и заднего стекла плюс обдув печки на 1-ку,когда заглянул, то оба обогрева стекла были отключены,пришлось опять включать.Почему отключались???

Подогрев лобового отключается примерно через 2-5 минут автоматически, подогрев заднего стекла попозже.

5.По поводу водительской двери, когда мы ее открываем включается насос,я его слышу!Я забыл сегодня телефон вечером в машине.Вышел открыл дверь машины,взял телефон,насос загудел.Закрыл,пошел спать а утром она заведется или зальет свечи?,это я про заливку свечей начитался)))

Всё верно,включается. Если он исправен, то ничего не зальёт.

[Vlasov063]

115 вроде как на АКПП

[ДенисKa163]

Нука где у тебя в Самаре ОД за 100км,если Примьера -Тольятти то помогу ,чем смогу

Я с области.Нефтегорск!

[andrej]

ДенисKa163
Дело хозяйское, но прогревать современные машины по 10-15 минут я не вижу никакой необходимости.

[Vlasov063]

я начинаю движение ,только как стрелка поползла вверх

[ДенисKa163]

я начинаю движение ,только как стрелка поползла вверх

да кстати машина потом еще простояла где то около 15мин но прогрелась всего до 65,но как только потихоньку поехал ,даже не заметил как четка остановилась на 90!

[ДенисKa163]

На днях приобрел Volkswagen Passat B6,2007г., 1.6 FSI(102л.с.) BSE, МКПП.пробег 54т.км(брал у родни)

На 5 той 60 не рекомендует ни кто,любая передача но меньше 1200 -1500об !Обогрев стекол выключается сами когда нужно.

То есть обороты всегда держать меньше 1200-1500об? или наоборот больше 1200-1500об???

[ДенисKa163]

Привет!!! а разве бывает 1.6 фса 102 л.с.помоему там должно быть 115 л.с.
антифриз не обязательно оригинал доливать,главное чтоб по цвету совпадал.Я например лью febi.
Обогрев стекол и должен сам отключаться.
С приор и десяток канешна кайф будет,я вот с мазды 6 пересел,а ощущения как у тебя

По птс 102 и в бортовой книжке(журнале) тож!

[slavik049]

На днях приобрел Volkswagen Passat B6,2007г., 1.6 FSI(102л.с.) BSE, МКПП.пробег 54т.км(брал у родни)

На 5 той 60 не рекомендует ни кто,любая передача но меньше 1200 -1500об !Обогрев стекол выключается сами когда нужно.

То есть обороты всегда держать меньше 1200-1500об? или наоборот больше 1200-1500об???

Ну конечно больше....

[ДенисKa163]

Всем СПАСИБО,очень оперативно получил ответы!

[Fast]

Привет!!! а разве бывает 1.6 фса 102 л.с.помоему там должно быть 115 л.с.

Их было два:
1,6MPI 102 лс - BSE, BSF;
1,6FSI 115 лс - BLF, BLP;
последние с непосредственным впрыском, первые обычный инжектор.

3.Какие обороты оптимальны для этого движка, я имею ввиду например на 5 передачи можно ездить 60км/ч или на 3 передачи 30км/ч , пробовал очень комфортно, но как это двигану ???

Обороты должны быть в районе оптимального момента, на 5-й 60кмч ездить не стоит, двиг напрягается.

[Asys]

Их было два:
1,6MPI 102 лс - BSE, BSF;
1,6FSI 115 лс - BLF, BLP;
последние с непосредственным впрыском, первые обычный инжектор.

так он же пишет 1.6 фса 102 л.с.

[Timon656]

Я своего коня грею минут 7-8 и поехал он у меня в подземном боксе стоит температура зимой примерно всегда -5-7 градусов

[Ирландец]

Я своего коня грею минут 7-8 и поехал он у меня в подземном боксе стоит температура зимой примерно всегда -5-7 градусов

Даже 7-8 минут прогрева для ДВС многовато... Как только стрелка тахометра начала опускаться к номинальным оборотам на Х.Х.(приблизительно 3-4 минуты) - можно начинать движение. При длительном прогреве на Х.Х. двигатель работает в условиях маслянного голодания(м.насосу тяжело проталкивать по узким каналам). Вприципе, на все это класть, если рассчитываете расстаться с авто до 100 т.к.

[_АфЕрЮгА_]

На днях приобрел Volkswagen Passat B6,2007г., 1.6 FSI(102л.с.) BSE, МКПП.пробег 54т.км(брал у родни)
До этого владел приорами, десятками, шеви нивами и т.д.Это первая иномарка-НЕБО и ЗЕМЛЯ!!!Не буду восхвалять ,все и так все знают.
Машина отличная,все работает,все гуд,тьфу,тьфу,тьфу,тук,тук.
Но вот по неопытности возникли вопросы !
1.Попытался днем посмотреть уровень масла в двигане, ничего не получилось, щуп черный на нем ничего не видно, на тряпке остается коричневый цвет масло, кто-нибудь сталкивался с этим? На панели приборов не одна лампочка не горит и не сигнализирует ни о чем!
2.Уровень охлаждающей жидкости чуть-чуть ниже минимума, что делать??? Самара(ОД) за 100км, поеду в ближайшую субботу, при этом на панели приборов не одна лампочка не горит и не сигнализирует ни о чем!
3.Какие обороты оптимальны для этого движка, я имею ввиду например на 5 передачи можно ездить 60км/ч или на 3 передачи 30км/ч , пробовал очень комфортно, но как это двигану ???
4.И еще сегодня утром при -20 машина хорошо завелась,прогревалась до температуры 60градусов около 10-15 минут но при этом я включил обогрев лобового и заднего стекла плюс обдув печки на 1-ку,когда заглянул, то оба обогрева стекла были отключены,пришлось опять включать.Почему отключались???
5.По поводу водительской двери, когда мы ее открываем включается насос,я его слышу!Я забыл сегодня телефон вечером в машине.Вышел открыл дверь машины,взял телефон,насос загудел.Закрыл,пошел спать а утром она заведется или зальет свечи?,это я про заливку свечей начитался)))

Поздравляю! )
1. В свое время тоже долго привыкал. Первый раз даже показалось что масла нет! Но протерев щуп увидел следы масла.
2. Уровень лучше держать в проме. "Лампочки" загораются практически при критическом уровне жидкостей.
3. Для твоего движка не знаю, но на всех движках не желательно держать минимальные обороты на шестой передачи.
4.Подогрев отключается автоматом при нагреве до какой то определенной температуры. Например у меня подогрев лобового отключается сам, а зад не хочет приходится в ручную, но это касяк какой то.
5. У пассатижа так сделано чтоб не когда включаешь зажигание бензонасос качает, а при открытие вод. двери. Это нормально. Свечи не заливает.

[_АфЕрЮгА_]

Я своего коня грею минут 7-8 и поехал он у меня в подземном боксе стоит температура зимой примерно всегда -5-7 градусов

Даже 7-8 минут прогрева для ДВС многовато... Как только стрелка тахометра начала опускаться к номинальным оборотам на Х.Х.(приблизительно 3-4 минуты) - можно начинать движение. При длительном прогреве на Х.Х. двигатель работает в условиях маслянного голодания(м.насосу тяжело проталкивать по узким каналам). Вприципе, на все это класть, если рассчитываете расстаться с авто до 100 т.к.

Я прогреваю до 800 об/мин в мороз. А так сел да поехал )) не греются они на холостом!

[Ирландец]

не греются они на холостом!

Зато, когда за окном +36, а ты на ТТК торчишь, особ не напрягаешься!!!

[Timon656]

спасибо за совет попробую, раньше всю жизнь машины сперва до 40 грел.... а на автомате на холодную не опасно ездить?

[BiXENON]

спасибо за совет попробую, раньше всю жизнь машины сперва до 40 грел.... а на автомате на холодную не опасно ездить?

Первые минут 10 не раскручивайте движок, 1,2,3 передачи лучше. У нас лекции в МАДИ на эту тему были, современные движки иномарок греются сами, путём повышения оборотов ХХ, после того, как обороты приходят в нормальное состояние, можно ехать не спеша.