Умер сажевый филтр....не могу решить проблему в Воронеже...

[Gl=)k]

www.vwts.ru/forum/index.php?showtopic=166727
ссылка в копилку

[sss777]

Вообщем, было все примерно так: Сняли сажевый фильтр с приемной трубой, вскрыли фильтр с обоих сторон ( болгаркой). керамические соты фильтра почти не продувались компрессором, еле вылетали черные струйки. унесли на мойку, там три раза замачивали химией для мойки двигателя, в общей сложности промывали около часа. Все равно сажа продолжала выходить с водой, конечно далеко не как вначале, но все таки вода не была чистой. Сварили все обратно, как было, поставили. Пока все в порядке. Говорю пока, потому что пока времени не было посмотреть на сканере до скольки процентов снизилось заполнение фильтра, до вскрытия было 106 %. Как разместить здесь фото пока не разобрался, если кто знает подскажите.

Продолжаю описывать свой опыт, надеюсь что кому то пригодится. Сегодня посмотрел заполнение сажевого фильтра 11,44% (было 106%), с момента вскрытия прошла неделя . Могу теперь с чистой совестью рекомендовать свой метод, вверху краткое описание. То есть мы просто промыли фильтр, без внесения каких либо изменений в конструкцию и перепрошивок. Стоимость работ 2000р.

19052011302.jpg

19052011301.jpg

19052011300.jpg

19052011303.jpg

[iluha0208]

Вообщем, было все примерно так: Сняли сажевый фильтр с приемной трубой, вскрыли фильтр с обоих сторон ( болгаркой). керамические соты фильтра почти не продувались компрессором, еле вылетали черные струйки. унесли на мойку, там три раза замачивали химией для мойки двигателя, в общей сложности промывали около часа. Все равно сажа продолжала выходить с водой, конечно далеко не как вначале, но все таки вода не была чистой. Сварили все обратно, как было, поставили. Пока все в порядке. Говорю пока, потому что пока времени не было посмотреть на сканере до скольки процентов снизилось заполнение фильтра, до вскрытия было 106 %. Как разместить здесь фото пока не разобрался, если кто знает подскажите.

Продолжаю описывать свой опыт, надеюсь что кому то пригодится. Сегодня посмотрел заполнение сажевого фильтра 11,44% (было 106%), с момента вскрытия прошла неделя . Могу теперь с чистой совестью рекомендовать свой метод, вверху краткое описание. То есть мы просто промыли фильтр, без внесения каких либо изменений в конструкцию и перепрошивок. Стоимость работ 2000р.

19052011302.jpg

19052011301.jpg

19052011300.jpg

19052011303.jpg

Я плохо в этом всем разбираюсь, но можешь сказать у тебя датчики и на входе и на выходе стоят или только на входе?
Если ответ будет то что надо то завтра же пойду резать)))) А то 3 месяяца уже мучаюсь....

[sss777]

Датчики и там и там, всего 5 отверстий(датчиков 4) на последнем фото видно их расположение. Только акуратнее с ними, мы как ни старались все таки повредили проводок температурника внизу.

[Homer555]

Я сталкнулся с этой проблемы как проехал меньше 100 км , неделю искал кто сделает ни кто не умет и т.д. в итоге нашел отдал около 25 тыс поначалу коптила , порой даже ездиешь ездиешь остановишься на светафоре и начнет просто так дымить причем как камаз! прошол год и все норм коптит ели ели!

[Fast]

Fast
мож у него вообще ВКР и то не сажевый, а катализатор....

Ну судя по тому, что ничего не перешивалось и ошибок нет, очень даже похоже на то, что это был не сажевый - после катализатора дизель ничего не контролирует, поэтому и ошибок нет. Я сразу подумал об этом, но хотелось верить, что владелец хоть немного вкурсе.

[iluha0208]

Fast
мож у него вообще ВКР и то не сажевый, а катализатор....

Ну судя по тому, что ничего не перешивалось и ошибок нет, очень даже похоже на то, что это был не сажевый - после катализатора дизель ничего не контролирует, поэтому и ошибок нет. Я сразу подумал об этом, но хотелось верить, что владелец хоть немного вкурсе.

так че? получается Я в обломе:(

[Рябой]

Пришел Fast и малина осыпалась А я вот так хотел поверить что все так просто......

[sss777]

Fast
мож у него вообще ВКР и то не сажевый, а катализатор....

Ну судя по тому, что ничего не перешивалось и ошибок нет, очень даже похоже на то, что это был не сажевый - после катализатора дизель ничего не контролирует, поэтому и ошибок нет. Я сразу подумал об этом, но хотелось верить, что владелец хоть немного вкурсе.

так че? получается Я в обломе:(

У тебя мотор какой, буквенное обозначение?

[iluha0208]

Fast
мож у него вообще ВКР и то не сажевый, а катализатор....

Ну судя по тому, что ничего не перешивалось и ошибок нет, очень даже похоже на то, что это был не сажевый - после катализатора дизель ничего не контролирует, поэтому и ошибок нет. Я сразу подумал об этом, но хотелось верить, что владелец хоть немного вкурсе.

так че? получается Я в обломе:(

У тебя мотор какой, буквенное обозначение?

BLS

[Dimon108]

Значит двигатель у меня BMP, И это не катализатор а именно сажевый фильтр с пятью датчиками внутри, я когда узнавал про удаление в специализированном Тех. центре мне загнули 28 штук. поэтому я решил рискнуть и срезать его просто на абум... далеко искать не стал нашел этот сервис возле работы, находится это место в москве возле метро "кожуховская" совсем рядом с авторынком там еще всякие фигурки из глушителей стоят.. мне кажется стоит попробовать даже если не прокатит то потом можно и переделать но у меня всё работает,правда коптить больше стала,, но по моему это не удивительно...

[Dimon108]

Кстати метод который разместил sss777 мне кажется подойдет только для тех у кого фильтр забит слабо,, потому что мой сажевый фильтр выглядел гораздо хуже,, гораздо больше сажи и керамические пластины все сплавились друг с другом настолько что химия бы уже не помогла,, однако есть еще вариант не убирать его совсем,, а просверлить в нем несколько отверстий..

[sss777]

Если просто удалить фильтр, ошибки будут по любому гореть на панели. И двигатель нормально работать не будет однозначно, без перепрошивки, это факт...

[iluha0208]

народ... может какой умелец подскажет что делать...??? тип двигателя BLS 1.9 TDI Passat b6

[Dimon108]

Если просто удалить фильтр, ошибки будут по любому гореть на панели. И двигатель нормально работать не будет однозначно, без перепрошивки, это факт...

А я катаюсь без перепрошивки пол года и это тоже факт

[modi]

sss777
Доброго дня! Собираюсь повторить Ваш опыт с фильтром. Хочу поинтересоватся, как он- живой все в норме после мешательства ???

[modi]

Аууу..

[sss777]

Все в порядке! Заполнение показывает 0%.

[Alexander0000]

Здравствуйте, у меня VW Passat B6 Variant, BMP, загорелся ChekEngine, поехал к ребятам почитали ошибки и сказали что неисправен датчик отработанных газов ОГ G450, а нарушения в его работе связаны с работой сажевого фильтра, то есть лучше бы сделать регенерацию, для этого нужно подключится к мозгам запустить регенерацию и двигаться со скоростью 90 -100 км/ч на 4 или 5 передаче. До того как провести регенерацию программа обнаружила в фильтре 54г сажи (максимально допустимое 60г, опять же так пишет программа). В общем после поездки длительностью около 30 мин. програмка выдала что регенерация прошла успешно, но количество сажи не изменилось, так и осталось 54г, может быть это связано с тем что датчик был неисправен. Сейчас поменял этот датчик ОГ G450, его стоимость где то 1200руб., все отлично ChekEngine погас, но думаю нужно сделать повторную регенерацию, а то вылится это может я так понимаю в то что тут выше описано. Или с нашим топливом этого в лубом случае не избежать?

[sss777]

Заполняемость фильтра показывается в %, точно не помню или 68 или 69 или 75 группа. Смотрите.

[bukarambus]

Подскажите, как посмотреть заполненность сожевого фильтра через шнурок. По подробнее, если не сложно...

[bukarambus]

Сейчас поменял этот датчик ОГ G450., все отлично ChekEngine погас.

Подскажите пожалуйста, где находится этот датчик... Ошибка выдает некорректное его поведение, а через шнурок он показывает то 300 градусов, то ...1000 ; и естественно ошибка сажевого фильтра, причем сажевый показывает заполненность 171%... подскажите, где находится этот датчик.

[sss777]

Если датчик ставили новый, то возможно у где то проблема с проводкой. Где датчик не знаю. Сорри.

[verhovus]

В инете тоже нашел вот что - http://dieselboost.ru Неужели всё так просто,и бюджетно? Может развод? Сначало отрежут,а потом мозги будут глючить?

[Tak prosto]

Ребят,Вам в большинстве случаев пудрят мозг . Ну какая замена ? Сколько встречался с такой пр., как правило мутит ДВС . Неправильное распределение ТОПЛИВА из-за , например ,распредвала ( кулачки разбиты или компенсаторы убиты ) ,и в результате переобагащение смеси , большой расход топлива и неправильное его сгорание , что ведет к увеличенному образованию сажи и невозможности её регенерирования . Обращайтесь сначала к О.Д и драконьте их до последнего , а только потом ещё куда-то .