Какой B6 б/у купить посоветуйте

[isaev57]

все так... на то они и форумы, чтобы обсуждать в основном не то, для чего эта кнопочка или эта штучка, а для того, чтобы обсуждать именно возникающие технические вопросы, неполадки в том числе

[осип]

да согласен я с вами, ни кто и не говорит что Цививк лучше да и страховка мама не горюй будем смотреть пассат

[skifroma]

смотри во это))) New Astra, Cosmo
1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая автоматическая

[isaev57]

skifroma
это к чему???

[skifroma]

а тут кто про шкоду, кто про цивик и я вот добавил)

[isaev57]

skifroma

[troff]

Хочу приобрести Passat B6 б/у помогите. Какой двиготель лучше, на что обратить внимание. Какие бяки могут вылезти и как их выявить при покупки. Беру не не год и не на два неохото ли знаете брать кота в мешке. Бюджет 700-750 тыс если поднапречся то 800 Что можно взять реально не переплатив Или може лучше новую Skodu?

Новый!

[Zliuka]

смотри во это))) New Astra, Cosmo
1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая автоматическая

Только помни это: "С возрастом любой автомобиль становится Опелем". (с) немецкая пословица

[aleksashkas56]

Если ищешь в москве могу посоветовать мастера который помогает в выборе авто..естественно не бесплатно он работает)[/quote]
Сколько стоит не бесплатно

[bumer452]

Хочу приобрести Passat B6 б/у помогите. Какой двиготель лучше, на что обратить внимание. Какие бяки могут вылезти и как их выявить при покупки. Беру не не год и не на два неохото ли знаете брать кота в мешке. Бюджет 700-750 тыс если поднапречся то 800 Что можно взять реально не переплатив Или може лучше новую Skodu?

Одна из основных бяк это автомат(не DSG) при пробеге 80-120 тыс.км. У него накрывается гидроблок. При этом появляются рывки и пробуксовывание. Нужно прокатиться на машине перед покупкой. Если есть рывки то ты их сразу почувствуешь. Компом это не выявляется. Смотреть желательно на горячей. Что бы быстро прогреть коробку нужно в драйве левой ногой выжать тормоз и правой давить на газ и при этом обороты держать около 1800-2000. Через 3-5 минут она прогреется. Цена вопроса(можно скинуть при покупке) минимум 30000р. если перебирать старый и 60000р. если менять на новый.
С мотром лучше провести диагностику. Так же посмотреть состояние антифриза в расширительном бачке что бы небыло жижи какой нибудь типа герметика(а то потом с печкой проблемы будут да и мотр перегреть можно)
По электрике бывает много проблем, так что лучше проверить работоспособность перед покупкой всел элементов и приборов. На форуме например можно найти комбинацию клавиш для ввода климата в самодиагностику(непомню какие). Если стоит адаптивнй ксенон то тоже проверить чтоб все работало(там одну лампочку задолбаешься менять).
Кузов битый или не битый это само сабой.
Движок если будет возможность лучше брать 1.8TSI, хотя у меня 2.0 FSI и тоже проблем особых нет. Зимой нормально заводился. Тока немного шумноват(работает как дизель)

[skifroma]

смотри во это))) New Astra, Cosmo
1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая автоматическая

Только помни это: "С возрастом любой автомобиль становится Опелем". (с) немецкая пословица

а так же я слышал любой автомобиль в России со временем становитс тазом)

[Zliuka]

а так же я слышал любой автомобиль в России со временем становитс тазом)

А некоторые им являются от рождения

[Mike08]

Что бы быстро прогреть коробку нужно в драйве левой ногой выжать тормоз и правой давить на газ и при этом обороты держать около 1800-2000. Через 3-5 минут она прогреется.

Скорее так: "Чтобы быстро убить коробку...". Далее по тексту.
Не вздумайте так делать, никто и никогда! После такой "проверки" с коробкой действительно возникнут проблемы. Да ещё и увечья от хозяина "проверяемой" машины можно получить.

[shila2014]

Что бы быстро прогреть коробку нужно в драйве левой ногой выжать тормоз и правой давить на газ и при этом обороты держать около 1800-2000. Через 3-5 минут она прогреется.

Скорее так: "Чтобы быстро убить коробку...". Далее по тексту.
Не вздумайте так делать, никто и никогда! После такой "проверки" с коробкой действительно возникнут проблемы. Да ещё и увечья от хозяина "проверяемой" машины можно получить.

Камрад правильно написал как греется коробка (зимний вариант) но конечно не 5минут газовать,смысл в том,что тестировать кпп на толчки надо на прогретом узле,ещё вариант: на подъёме на D авто не должно скатываться назад,если всё ок.то на хх движение продолжается(на небольшом подъёмчике у светофора)

[OKEAH]

В зимнем варианте коробка греется на ХХ на драйве на ручнике, а не нажатием тормоза и газа...

[bumer452]

В зимнем варианте коробка греется на ХХ на драйве на ручнике, а не нажатием тормоза и газа...

Так очень долго греть надо. А описал способ быстрого прогрева только для теста.Каждый день так греть НЕЛЬЗЯ! На своей так грел для теста и смотрел по компу за температурой что бы не перегреть. Вся проблема в том что эти рывки на не очень убитой коробке появляются только при прогреве. А на холостых оборотах до нужной температуры 100-110 градусов зимой её надо греть минут 20-30 как минимум.