конденсат в багажнике

[Dmitriy]

Олег ator
Ясно, у нас тоже дубак, ночью +13

[amigo_vmf]

amigo_vmf
боковую обшивку багажника отодвинь (предварительно сняв пластмассовые крепления вверху) и сам их увидиш, они идут от труб на которых крышка багажника крепится, вдоль крыла в низ. резиновая трубка тоньше мизинца!

спасибо все нашел)))

[Олег ator]

amigo_vmf
рад был помочь )!

[тов. Сухов]

Резинки каплевидной формы, сквозь которые в кузов уходят кронштейны крышки багажника, на внутренней стороне имеют штуцер, на который и одеты сливные шланги. Чтобы добраться нужно снять боковые обшивки багажника.

[andrey_020]

Позавчёра, залез в багажник, всмысле посмотрел под запаску, ну а там как обычно - океан)))) Отодвинул обшивку, снял трубки, а ТАМ!!!! в общем еле проковырял - грязи в них было не меряно.... Сейчас уже как второй день под дождем, а в багажничке сухо-то... Спасибо тем кто подкинул темку.

[johnsit]

как клипсы снимаются чтобы не сломать? хочу почистить водостоки

[boxster]

аккуратно тянешь не спеша и все ок!

[skifroma]

выкачал 1.5 литра воды! забился один из сливных шлангов!

[johnsit]

аккуратно тянешь не спеша и все ок!

они же двойные какие-то, целиком тянуть чтоли? или только центральную ее часть?

[тов. Сухов]

Тяните за центральную, наружная сама выйдет.

[johnsit]

спасибо, все прочистил, продул, собрал как было. Проверил ведром воды... все работает как положено ))

[nokia]

Снимай фонари и посади их на силикон и мой сколько угодно. Я решил эту проблему так.

[Vasily_b6]

После мойки, уже два раза, в багажнике вода, а именно в нище запаски, и по боковым карманам, чуть ли не по 1 см.
Есть у меня одна идейка, не знаю оно ли, но! Думаю проблема в задних водостоках, я их отсоединил, попробовал в левый дунуть, фига, еле-еле, правый отсоединил, а в нем вода стоит. Если компрессором продуть эти стоки, должно же помочь?!
Фото 1

Обведенное красным, там была вода, примерно 5-7мм.
Фото 2

Водосток, возможно вода в боках от него, но если проблема в нём, то каким макаром вода попала в нишу запаски? Тогда в боковых корманах должно аж переливать

Вчера обнаружил воду у себя, сегодня разобрал, левый шланг был забит. Прочистил! Вопрос: у меня шланг свободно входит внизу в дырку, это норм? Т.к. На картинке какая-то резинка-уплотнитель видна

[Vasily_b6]

... Эх ма, трубки продул, вода стекает... НО сцуко опять влажно. Луж нет, но коврик слева намокает(((
Сегодня левый шланг герметично воткнул в дырку в крыле (нижний конец) а то он у меня свободно без резинки входил.
Посмотрим, но думаю это не спасет((( в чем еще может быть причина?

[Vasily_b6]

Фото 1

Обведенное красным, там была вода, примерно 5-7мм.

А что это за коробка, похожая на фильтр (в крыле под проводами)??
Может через нее хреначит?

[boxster]

это воздушный клапан

[aesionov]

Я тоже сначала чистил эти резиновые шланги по месту (не снимая) тросиком, только после того, как вода появилась в запаске снова, снял и сами трубки, и нижние клапана.
Промывал их уже в раковине с тросиком, разделив друг от друга, грязи вышло еще море. Там проблема, что трубка входит в клапан со смещением примерно на пол диаметра , по этому
промывается не быстро.
Теперь я вспомнил, что на Ауди в таких же нишах были водопропускные заглушки. А на В6 какие то умники поставили глухие пробки. Они расположены в передней части ниш,
с противоположной стороны от тех, куда подходят трубки от верха багажника. Во всяком случае у меня так. Никак не смог толком найти по схеме кузова, как они назывались у Ауди, да и размер отверстий не факт, что совпадет.
Наугад заказал одни какие то, еще не пришли. Попутно уже пришли другие, пассатовские, те, куда входят водоотводящие трубки. Новые я поставил на штатные места, обновил узел,скажем так.
А из старых решил сделать водосбросы, т.к. снимать каждый приличный дождь обшивку, и смотреть как там в нишах не очень хочется (клипсы на обшивке держатся не очень прочно).
Т.к. размер и форма отверстий под клапан и на заглушке не одинаков, на водосбросных оно продолговатое, а на глухих круглое, пришлось острым канцелярским ножом доработать форму посадочного грибка.


Это само изделие. Номер 3C5 827 976 A. Цена 50 р/штука.


Это срезанная (доработанная) часть нижней, утапливаемой в отверстие кузова шляпки. Первая получилась страшноватая, но главное , чтоб посадка была по герметичнее.
Вся идея переделки - продолговатую форму подрезать до круглой и восстановить посадочный вырез..
Получается резать надо как раз по центру имеющегося в корпусе клапана мелкого отверстия (оно не сквозное,с глухой , но тоненькой диафрагмой). Видно оно тоже задумывалось как сбросное, но потом почему то до ума не довели.
Его, конечно, можно проколоть, сделать сквозным, но толку от него по-моему будет не много, мелкое оно, пылью-грязью затянется. Итак, срезаем грибок, аккуратно на ту же глубину выполняем канавку, что имеется на неизменяемой части, срезаем патрубок (верхний, что под трубку) под ноль, и смочив (для удобства запасовки), вставляем в те отверстия, из которых вынули глухие пробки и протерли от грязи посадочные места.
Получилось на вид нормально, как работает пока не знаю, хуже уж точно не будет.

Общий вид левой задней ниши. (повернуто на 90 град по ч.с.)


Вид смонтированного водоспуска.


Я вот все думаю, раз вода попала в пластиковый тазик запаски, она в нишах была через край? Я просто такого состояния не застиг. Может там стенка, которая центральную часть ограждает, не герметична и еще силиконом пройти шов не помешает.
Еще хочу обивку багажника, которая прямо отверстием манжет крышки багажника, обклеить чем нибудь водонепроницаемы, типа пленки. Чтобы в случае попадания через ее верх воды она скатывалась в нишу. Приделать там что то по-серьезнее, типа желоба трудно, т.к. его надо делать разрезным и потом опять склеивать. За этот узел Фольсквагену двойка.
Да, тут правильно писали, неплохо поднять блок управления парктрониками в правой нише по-выше. Я поднял на пустующий один штырь со внутренней части крыла неподалеку от штатного крепления.Крепить было неудобно, там резьба не метрическая, подплющил слегка гайку на М5, думаю, надо пластиковую втулку подобрать и внатяг посадить.

[Pawell]

Решил проблему кординально: залил герметиком дренажные отверстия под резинками около направляющих крышки багажника. Хуже ничего не стало, может немного быстрее задний бампер пачкается, зато в багажнике сухо как и должно быть.

Что б проектировщик такой системы, где вода течен по стокам внутри багажгика в гробу перевернулся!

[Glotov]

Я в прошлом году снимал и чистил, но вот нужно ли эти резиновые ушки зацеплять на крючки на воронке? У меня не получилось сделать это, может подскажете как это сделать, просто не получается.

[PASSATIGE]

Проблема БЫЛА не только в забитых шлангах
Посадил на герметик для аквапанелей