|
1gdm » 25 окт 2014, 15:33
LIS_B6 писал(а):Опять 25! Ночь простояла, снова то же самое - "Immobilizer active". Только вот теперь и на "удары" не откликается, а я как раз хотел поехать в сервис
pashustic » 25 окт 2014, 15:42
LIS_B6 » 25 окт 2014, 16:06
1gdm » 25 окт 2014, 16:36
LIS_B6 писал(а):Я и хотел поехать в сервис, но для начала прикупить новый блок с болтами. Кто-нибудь в Москве менял блок elv у официалов? Хотелось бы узнать: где? цена вопроса? как стало работать?
pashustic » 25 окт 2014, 18:32
LIS_B6 писал(а):Кто-нибудь в Москве менял блок elv у официалов? Хотелось бы узнать: где? цена вопроса? как стало работать?
LIS_B6 » 26 окт 2014, 12:38
pashustic писал(а):Пиши этому. Ник ssaxak Все сделает без оффов.
LIS_B6 » 27 окт 2014, 11:42
Поехал покатался, сделать скан ошибок - ничего 
В общем ездил и вчера несколько раз и сегодня, заводится без какого-либо намёка на неисправности. Вывел закономерность, что проблемы начинаются, когда температура падает ниже минус 5С. Xedos » 06 ноя 2014, 15:47
pashustic » 06 ноя 2014, 16:47
Xedos писал(а):При убранном фиксаторе на блоке ELV двигатель заводится ,но сразу глохнет.
Xedos писал(а):Ставлю на сигналку срабатывает реле и фиксатор выдвигается,но при снятии не задвигается(реле срабатывает).вставляю ключ заводить,но приборка не активируется
Xedos » 06 ноя 2014, 18:33
Xedos » 06 ноя 2014, 18:43
LIS_B6 » 01 дек 2014, 09:54
pashustic писал(а):Задумывайся о ремонте елв или замены.
LIS_B6 » 01 дек 2014, 10:00
1gdm писал(а):Задумывайся о ремонте елв или замены.
и с новым elv! LIS_B6 » 01 дек 2014, 10:19
) Место, где оставить машину на срок более 4-5 часов, я выбираю таким образом, чтобы с 25-метровым удлинителем можно было бы получиться питание 220 V непосредственно к машине. (На работе - возле кпп с охраной, дома возле окон или балкона соседей с первого этажа). Вывожу розетку в салон, максимально прикрываю дверь, подключаю фен (забрал у жены 
) и начинаю греть торпеду (а именно полностью рулевую колонку, замок зажигания и блок комфорта). Грею примерно 15-20 минут и вуаля - всё заводится как обычно. По ощущениям что-то в средней части рулевой колонки (на уровне замка зажигания) щёлкает и всё начинает работать. Естественно теперь передвигаюсь в основном на общественном транспорте, опасаясь где-нибудь "замёрзнуть". LIS_B6 » 01 дек 2014, 10:46
Dr.Russ » 01 дек 2014, 21:19
LIS_B6 » 02 дек 2014, 11:19
Dr.Russ писал(а):У меня в такой ситуации оказалась проблема с подрулевым блоком.
pashustic » 02 дек 2014, 11:33
LIS_B6 писал(а):, а на приборке надпись: "immobilizer active", соответственно НЕ включается зажигание и машина просто ни на что не реагирует. Так вот - проблема НЕ ушла! и с новым elv!
LIS_B6 писал(а):рею примерно 15-20 минут и вуаля - всё заводится как обычно. По ощущениям что-то в средней части рулевой колонки (на уровне замка зажигания) щёлкает и всё начинает работать. Естественно теперь передвигаюсь в основном на общественном транспорте, опасаясь где-нибудь "замёрзнуть".
А лучше подкинуть любого донора. НЕ важно какие функции поддерживает подрулевой (мультик, без мультика) и все станет сразу яснымLIS_B6 писал(а):А он за что отвечает? Номерок блока не подскажите?
LIS_B6 писал(а):Когда машина заводилась (пару дней назад, когда ещё фишку вставлял в старое elv, чтобы доехать до ОД): 02768 - Подача управляющего сигнала на блокиратор рулевой колонки 012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
LIS_B6 писал(а):В состоянии "незавода" Вася позволяет просмотреть ошибки 25 блока - там 1 неисправность: 01176 - Ключ 004 - нет сигнала/связи
LIS_B6 » 02 дек 2014, 11:50
pashustic писал(а):А посмотри ка тестером напряжение на подрулевом блоке
pashustic писал(а):А лучше подкинуть любого донора. НЕ важно какие функции поддерживает подрулевой (мультик, без мультика) и все станет сразу ясным
pashustic писал(а):Без зажигания можешь зайти в 25 блок?
Dr.Russ » 02 дек 2014, 13:16
LIS_B6 писал(а):Здесь поподробнее......То есть мой подрулевой поменять?
pashustic » 02 дек 2014, 13:48
LIS_B6 писал(а):К нему можно подобраться не снимая рулевую колонку?
Evgeny_K » 11 дек 2014, 22:44
pashustic » 11 дек 2014, 22:53
Evgeny_K писал(а):и поменял блок ИЛВ у официалов за 8000 руб, первый блок не подошел.
Evgeny_K писал(а):Заказал новый блок, его поставили и .... проблема не ушла, а только стала чаще.(машину можно завести только после сбрасывания ошибки в иммобилайзере)
Evgeny_K писал(а):Дальше веселей, на след день у меня не работает габарит пер., всегда горят стопы, кроме центрального, влючился подогрев вод. сиденья и т.д Позвонил официалам и спросил : " что за диагностика у вас была такая?" они сказали, что достали блок комфорта и потыкали разъемы. Вот.
Evgeny_K писал(а):Вопрос! Комфорт под замену?
Evgeny_K писал(а):Можно ли прописать с разборки(диагност у официалов сказал : " Наверное Нет, хотя я такие блоки ни когда не прописывал, и вообще у вас очень редкий случай" )?
Evgeny_K писал(а):Кто сможет решить мою проблему в СПБ и сколько стоит(можно в личку)
Evgeny_K » 11 дек 2014, 22:56
Вернуться в Неполадки и ремонт
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
