Гул впереди | Проверка масла коробки

[Sergey541]

Всем доброго времени суток, появилось 2 вопроса.

1) Впереди начался какой-то гул, поехал я на диагностику подвески. Сказали, что с ней всё нормально. При поднятой машине переднее колесо крутится не свободно, а притормаживая, также колесо не качается. Думаю на подшипник. Шум исчезает при 110-130 км/ч. Как можно проверить, из-за чего бывает гул?
2) Как можно проверить уровень масла в коробке передач?

[slavik049]

Вот почитай )
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=64342

--Подшипник под замену.------------------

[Sergey541]

Вот почитай )
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=64342

--Подшипник под замену.------------------

Как проверить, в нём эта проблема или нет?
Колесо крутится не свободно, а притормаживая; оно не качается (нет люфта); со вторым передним колесом аналогично.
Вообще колёса должны крутиться свободно или всё же немного притормаживать? Если всё же свободно, то какие есть ещё варианты решения проблемы (кроме замены подшипника).

[slavik049]

Гул меняется когда поворачиваешь?

[orel1.9tdi]

Во,а тут оказывается земляки есть!:D

[Sergey541]

Гул меняется когда поворачиваешь?

Да, меняется.

Во,а тут оказывается земляки есть!:D

Да, есть.

[orel1.9tdi]

Точно гул?вибрации нет?переключаешся-гул не меняется?

[slavik049]

Гул меняется когда поворачиваешь?

Да, меняется.

Во,а тут оказывается земляки есть!:D

Да, есть.

Значит 100 % подшипник!

[Sergey541]

Точно гул?

Да

вибрации нет?переключаешся-гул не меняется?

Нет.

Значит 100 % подшипник!

Как узнать, с какой стороны его надо менять (правой или левой)?
Как проверяется подшипник? На станции качали колесо в разные стороны (крутили его, качали вниз / вверх), сказали, что подшипник нормальный.

[slavik049]

Вот нарыл ...2


ЛА-5


Группа: Club member
Сообщений: 791
Регистрация: 30.5.2003
Из: из-под капота
Пользователь №: 61
Meine kleine Astra G



Прежде всего, нужно определиться подшипник гудит, или... резина!

Потому как на некоторых моделях резины, особенно СНГейского производства, насдаждаться звуком класса "гул турбин МиГ-29 на малом газу", при движении, однозначно приходится.

Попробуйте при движении, на скорости около 45-55 км/ч, плавно покачать рулём (позаботьтесь, шоб никого рядом не было, конечно) Амплитуда колебаний руля - плюс-минус 20-30 градусов от нуля. Период колебания - 4-6 сек. Т.е. задача - проехать неэнергичную змейку. Если тон гудения категорически меняется при сменах виражей на змее - значит виноват подшипник.

Легко определить только сторону, с которой идёт гудение: При правом вираже, если гул сильнее, чем при левом - просится в ведро какой-то подшипник левой стороны. Какой именно, передний или задний? Здесь уже мастерство и уши диагноста.

Что же касается подшипника, то наверняка Вам назвали цену заднего подшипника, который поставляется единой деталью со ступицей (не суппортом). Это так называемый подшипник 3-го поколения. Иных сзади у Астры-Ф - не бывает (У Астры-Г, к слову - уже все такие, и спереди, и сзади). Если только Ваш авто не получал (не дай Бог) сильный удар по какому-либо заднему колесу в ДТП, то я имею основания сомневаться, что это гудит задний подшипник. Ибо ресурса у таких подшипников - Майне либер муттер!!! Но, коль скоро гудит, то можно найти и недорогой (относительно) вариант. SKF, например, если не изменяет память, стОит между 55-70 безусловных единиц.
Коль скоро речь зашла о ЗЧ, то оригинальные ЗЧ, которые поставляет РМ - это то, что поставлялось в свое время на конвейер. То бишь выше качества для автомобилей Опель, что ЗЧ, что масел и расходников - не существует. Но среди них есть КАК приблизительно равные "общерыночным ценностям", по ценам (например, свечи, фильтры, масла), так и КАТЕГОРИЧЕСКИ выше. Здесь не есть прихоть РМ, здесь - ценовая политика деда Адама Опеля в нашем регионе.

Что же касается переводных (а они все переведены с англо-гансо-французского языка) книжонок по ремонту и обслуживанию, то поверьте человеку, который примерно знает эту кухню издательств: грамотный технический переводчик потребует оч-ч-ч-чень не хилую сумму за свою работу, поэтому издательства привлекают для работы дешёвых девочек-выпускниц инъяза. Откровенного бреда в таких ксёнжках - выше крыши. Об Опеле они, иль о Тойоте.

А в целом - удачи, коллега!:)