неиспраности в системе зажигания и не только

[suslikfx]

Всем доброго времени суток! 1,5 года назад я стал обладателем Volkswagen Passat B6 TSI 1.8 (160л.с.) с акпп 2008г.в.! Пробег на момент покупки был 95 тысяч.км., вобщем ездил я и бед не знал с этой машиной до 126 тысяч. км.! Два месяца назад с наступлением холодов начались проблемы, появилась вибрация двигателя на холостом ходу и стал переодически загораться чек, вариант со свечками отпал сразу(менял буквально 2тыщ.км.тому назад). Через ОБД2 кабель я считал ошибки и выяснил что ругается мой Калужский немец на систему зажигания причем конкретно: пропуски зажигания 1го и 2го цилиндров, бедная смесь,обнаружен пропуск воспламенения!...На ходу ничего не чувствовалось, а ходовые качества остались прежними...Когда прислушивался к мотору услышал какой посторонний шум из впускного коллектора(раньше такого небыло), да и вобще мотор как у трактора стал шуметь, на такой машине это страшно бесит!...На этом беды мои не закончились, перегорела ксеноновая лампа на одной фаре(на экзисте ее стоимость простокосмическая) и галогенка Н7, потом накрылась "попогрейка" что самое обидное водительская, отказал омыватель лобового стекла (теперь езжу как ЭЙС ВЕНТУРА на машине за 700т.р.), еще сдох прикуриватель и самое ничто по сравнению с выше перечисленным отказала индикация включенных ПТФ на переключателе фар! Подскажите мне пожалуста товарищи форумчане как мне победить хотя бы какую нибудь из нескончаемого потока неисправностей!!!

[slavik049]

Все перечисленные неисправности полная ерунда!Все решения их есть тут на форуме ...просто уделить чуть времени по их решению и все!(наличие прямых рук обязательно)

[suslikfx]

Да, от части то вы правы! Однако ничего опеределенного по поводу пропусков и бедной смеси я ненашел! правильней сказать никто так и не описал чем дело кончилось, поэтому проблема сохранилась! одному только сервисмены посоветовали смену турбины, но помоему это полный бред, если машина рвет на все 160 кобыл о какой турбине может тут речь...Да и вобще все сервисмены по моему мнению хотят только денег содрать и при этом ничего не сделать...Ездил я тут к официалу на диагностику, с улыбкой на лице сказали мне что у меня пропуски зажигания, так и хотелось сказать "спасибо КЭП" и никаких здравых рекомендаций не последовало! Так что я полностью с вами согласен по поводу прямых рук и снова ищу квалифицированный совет на форуме!

[Amplify]

Да, от части то вы правы! Однако ничего опеределенного по поводу пропусков и бедной смеси я ненашел! правильней сказать никто так и не описал чем дело кончилось, поэтому проблема сохранилась! одному только сервисмены посоветовали смену турбины, но помоему это полный бред, если машина рвет на все 160 кобыл о какой турбине может тут речь...Да и вобще все сервисмены по моему мнению хотят только денег содрать и при этом ничего не сделать...Ездил я тут к официалу на диагностику, с улыбкой на лице сказали мне что у меня пропуски зажигания, так и хотелось сказать "спасибо КЭП" и никаких здравых рекомендаций не последовало! Так что я полностью с вами согласен по поводу прямых рук и снова ищу квалифицированный совет на форуме!

проверить для начала систему вентиляции картерных газов (клапан ВКГ) - это по поводу пропусков воспламенения и бедной смеси, ну и сопутствующего шума. Остальное мелочи, справитесь без всякого сервиса...

[slavik049]

а сюда обращались ? viewtopic.php?f=37&t=922&hilit=%D0%B2%D0%B0%D0%B3+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81&start=1975

[suslikfx]

Спасибо! Попробую проверить!

[suslikfx]

а сюда обращались ? http://b6club.ru/viewtopic.php?f=37&t=9 ... start=1975

Сюда нет! С Твери ехать в Москву ради сервиса не хочется!

[Dmitriy]

suslikfx
задний сальник КВ посмотрите, если мокрый, то меняйте

[slavik049]

а сюда обращались ? viewtopic.php?f=37&t=922&hilit=%D0%B2%D0%B0%D0%B3+%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81&start=1975

Сюда нет! С Твери ехать в Москву ради сервиса не хочется!

Укажите в профиле от куда вы и не будет таких казусов!

[suslikfx]

Ссори туплю! Укажу обязательно !... Проверил клапан ВКГ (замучался откручивать эту кучу болтов), вердикт клапан исправен!...

[slavik049]

Ссори туплю! Укажу обязательно !... Проверил клапан ВКГ (замучался откручивать эту кучу болтов), вердикт клапан исправен!...

Какую кучу болтов?И как проверили что исправен?

[suslikfx]

suslikfx
задний сальник КВ посмотрите, если мокрый, то меняйте

На сколько я помню задний сальник колен вала со стороны АКПП находитс, подскажите каким образом его проконтролировать?...а вобще на сальники я грешу потом что маслице откуда подтекает не дуром!

[slavik049]

да сальник со стороны акпп если там сыро то менять!А накрылся он из за вкг.

[suslikfx]

Проверка работоспособности клапана:

1. Необходимо резко и сильно втянуть воздух через боковой отвод клапана (желательно через
марлю, поскольку внутренности работавшего клапана далеки от стерильности). В этом случае
поток воздуха должен ощутимо меняться.

2. Плотно закрыть (заткнуть) нижний штуцер и подуть в торцевой - клапан не должен продуваться.
Если продувается - значит мембрана неисправна, клапан требует замены. На время заказа--
покупки клапана возможно запаять отверстие в крышке клапана, обеспечивающее сообщение с
атмосферой. Основную функцию после этого клапан продолжит выполнять, а так же будет
исключён неучтённый подсос воздуха в обход дмрв.

Ну если я ничего не перепутал то он стоит на "башке", открутил я 9 или 10 болтов, отсоединил два патрубка и начал дуть в соответствии с выше мною описанной инструкцией!К сальничку я попробую приглядеться завтра, о результах осмотра отпишусь, единственное что погода сейчас слякоть сплошная, тяжело будет рассмотреть масляный подтек!

[slavik049]

попробуй на заведенной открути крышку (масла)если не присасывает то вкг исправен!К сальнику можеш не лезть .Сальник накрывается после выхода из строя вкг.

[suslikfx]

Спасибо за подсказку!Такой метод мне по душе! Завтра попробую так сделать! Все равно масло доливать ...

[suslikfx]

опробовал сегодня выше описанный метод проверки! Руку не присасывает, скорей наоборот от туда бьет воздух с частотой сравнимой с выхлопом из глушака!
из-за чего еще может машина ругаться на бедную смесь? можт лямбда глюкнула?