Ситуация такая: Динамика разгона вялая + к этому бывают толчки при переключении с 6, 5 на 4 при ускорении. ОД на диагностике приговорил турбину. Выпускной клапан или шайба( прошу прощения если не корректно), который стравливает избыточное давление турбины отлетел пробив отверстие в 1-ом катализаторе и остался в трубе между 1-ым и 2-ым катом. Турбина работает вхолостую.
Помогите пожалуйсто определиться ремонт или новая турбина, и если есть информаци скоординировать по ценам???