1.8 TSI BZB Проблемы после ремонта, не работает ва

[AL_BERT]

Ребята, нужна ваша помощь...
Сильно не пинайте, с немцами сталкиваюсь в первый раз, до этого были японцы.
Начну с самого начала...
на скорости 120 глохнет двигатель, еле оттормозился, повторные попытки завести результата не дали... Эвакуатор и на СТО. Там вердикт-перескочила цепь, загнуло клапана... Но дело не в этом, а что произошло после этого...
Вчера забрал машину с СТО, движок перебрали(делали на Бумере, отдал 80 косарей), по работе самого двигателя пока нареканий нет, но есть одно НО-нет тормозов!!! Помогите с чего начинать... На СТО говорят что это в результате перескока цепи что-то ещё вышло из строя (вакуумный насос, точно не помню как обозвали), а может просто разводят... а денег то уже нет)))
Ребят подскажите, может ли там что-то сломаться? Если нет, то завтра поеду к ним и буду ругаться... А если ДА, то с чего начинать копать? мож что-то не подключили?
Если тема уже поднималась, ткните носом плиз)))

[AL_BERT]

Да и как проверить сам вакуумный насос? Трубку снимал-сосёт, но какое разряжение должно быть, как сильно присасывать должен?

[operativnik82]

Так, а по скану ошибки выдает? чек горит?

[slavik049]

Поясните как нет тормозов ....просто педаль провалилась или хрен нажмешь ?

[AL_BERT]

Да неправильно выразился, мой косяк))) Хрен нажьмёшь)))

[AL_BERT]

Чек горит, завтра поеду к диагностам,пусть считывают...
Дело в том что до разбора он тоже горел, но по низкому давлению в топливной системе, фильтра забиты были.

[operativnik82]

Чек горит, завтра поеду к диагностам,пусть считывают...
Дело в том что до разбора он тоже горел, но по низкому давлению в топливной системе, фильтра забиты были.

Сначала скан сделай, а потом уже репу чесать будем

[operativnik82]

AL_BERT
Сам то откуда?

[AL_BERT]

Сочи, клоака полная, что касаеться авторемонта)))

[operativnik82]

Сочи, клоака полная, что касаеться авторемонта)))

Ара-сервис ?

[operativnik82]

AL_BERT
Ладно, не грусти, завтра продиагностируй, а мы уж потом сообща обмусолим

[фольцмэн]

Ребята, нужна ваша помощь...
Сильно не пинайте, с немцами сталкиваюсь в первый раз, до этого были японцы.
Начну с самого начала...
на скорости 120 глохнет двигатель, еле оттормозился, повторные попытки завести результата не дали... Эвакуатор и на СТО. Там вердикт-перескочила цепь, загнуло клапана... Но дело не в этом, а что произошло после этого...
Вчера забрал машину с СТО, движок перебрали(делали на Бумере, отдал 80 косарей), по работе самого двигателя пока нареканий нет, но есть одно НО-нет тормозов!!! Помогите с чего начинать... На СТО говорят что это в результате перескока цепи что-то ещё вышло из строя (вакуумный насос, точно не помню как обозвали), а может просто разводят... а денег то уже нет)))
Ребят подскажите, может ли там что-то сломаться? Если нет, то завтра поеду к ним и буду ругаться... А если ДА, то с чего начинать копать? мож что-то не подключили?
Если тема уже поднималась, ткните носом плиз)))

на каком пробеге у тебя эта сука перескочила?

[operativnik82]

фольцмэн
ЖЕНСКИЙ ВИД это как

[AL_BERT]

85 тыров)))

[фольцмэн]

фольцмэн
ЖЕНСКИЙ ВИД это как

да я написал су....ка ,а мне кто то исправил на ЖЕНСКИЙ ВИД

[фольцмэн]

85 тыров)))

ну да.....это её точный возраст прям .........а что не узнавал заранее ?что да как?тут много писали про эти перескоки.

[AL_BERT]

85 тыров)))

ну да.....это её точный возраст прям .........а что не узнавал заранее ?что да как?тут много писали про эти перескоки.

не успел(((

[operativnik82]

, а у меня 90 тыров на подходе, а я и не в курсе что уже пора менять.

[slavik049]

Да и как проверить сам вакуумный насос? Трубку снимал-сосёт, но какое разряжение должно быть, как сильно присасывать должен?

Причины:
1. кирдык вакуумному насосу.
2. дырка в мембране или в шланге.
3. не подключен или не той стороной воткнут обратный клапан на шланге от вакуумного насоса до вакуумного усилителя тормозов.
Я бы проверил подключение вакуумного шланга, а заодно работу насоса (создается ли им необходимое разряжение). Если все в норме - ищи дырку в вакуумнике.

[Demon33rus]

85 тысяч и уже перескок,беда.У меня 105,полёт нормальный

[AL_BERT]

Да и как проверить сам вакуумный насос? Трубку снимал-сосёт, но какое разряжение должно быть, как сильно присасывать должен?

Причины:
1. кирдык вакуумному насосу.
2. дырка в мембране или в шланге.
3. не подключен или не той стороной воткнут обратный клапан на шланге от вакуумного насоса до вакуумного усилителя тормозов.
Я бы проверил подключение вакуумного шланга, а заодно работу насоса (создается ли им необходимое разряжение). Если все в норме - ищи дырку в вакуумнике.

Полностью с тобой согласен, но до разбора движки всё было ОК. Значит вакуумный усилитель в норме, завтра проверю клапан и шланг.
Тогда остаёться ГЛАВНЫЙ ВОПРОС, мог от перескока цепи выйти из строя вакуумный насос???

[slavik049]

AL_BERT
У тебя он электро ?

[AL_BERT]

AL_BERT
У тебя он электро ?

нет механический, стоит на ТНВД, я так думаю что и привод у них совместный...

[slavik049]

Тогда не каким боком он не мог повредится .
Проверь утечку думаю дело в этом ....горе мастера накосячили имхо

[sir_LORD]

85 тысяч и уже перескок,беда.У меня 105,полёт нормальный

в октябре прошлого года приобрел авто с реальным пробегом 46к км. (bzb, обслуживался у официалов). Был уверен, что в до замены цепи еще ооочень далеко. Потом у друзей на сервисе встала на ремонт А5. Тоже 1,8Т и пробег на ней 40к всего лишь!!! Я думаю фигня... небось убивал авто как только мог... И вот в июле заехал на сервис по мелочам. И в процессе разговора с мастером по поводу "странного металлического полузвука" движка подумал: "а не оценить ли состояние цепи". Услуга стоит 1000р (разве это деньги по сравнению с переборкой). Как итог диагноз: уже перескок 6 зубьев! После 7-го зуба поршня поздоровается с клапанами. На момент обращения пробег был ровно 60к.
Так что если авто не с нуля у вас - лучше продиагностировать, чем потом залечивать!