Нужна помощь либо совет с ошибками p0299 p 2002

[ivan88]

Ребят помогите горит чек моргает спираль ошибки p2002(сажевый фильтр:эфективность ниже порога Банк1) p0299 (неисправность в цепи датчика А турбокомпресора )
Причем машина едет нормально если держать до 2000 оборотов.тяга адекватная. стоить чуть поддать газу выше 2000 об.
начинаеть моргать спираль машина падает в аварийный режим. другой нюанс начинаеш ехать в режиме (кик-даун)газ в пол едит нормально но тут же начинает дымить как паровоз белым дымом.останавливаешся глушиш заводиш норм.
Живу в М.О может кто подскажет к кому можно обратиться .
Машина b6 2.0 tdi 140кон dsg vagon.2008г пробег 150000 т.км (вроде родной)

[1gdm]

Ребят помогите горит чек моргает спираль ошибки p2002(сажевый фильтр:эфективность ниже порога Банк1) p0299 (неисправность в цепи датчика А турбокомпресора )
Причем машина едет нормально если держать до 2000 оборотов.тяга адекватная. стоить чуть поддать газу выше 2000 об.
начинаеть моргать спираль машина падает в аварийный режим. другой нюанс начинаеш ехать в режиме (кик-даун)газ в пол едит нормально но тут же начинает дымить как паровоз белым дымом.останавливаешся глушиш заводиш норм.
Живу в М.О может кто подскажет к кому можно обратиться .
Машина b6 2.0 tdi 140кон dsg vagon.2008г пробег 150000 т.км (вроде родной)

Используйте поиск: сажевый фильтр. Нужна регенерация,иначе-чревато. Постарайтесь до этого не ездить.
По турбине-вот: http://autoxit.ru/vakprivod.html
Хотя,начинайте с турбины-с сажевым я тут переборщил...

[ivan88]

Ребят помогите горит чек моргает спираль ошибки p2002(сажевый фильтр:эфективность ниже порога Банк1) p0299 (неисправность в цепи датчика А турбокомпресора )
Причем машина едет нормально если держать до 2000 оборотов.тяга адекватная. стоить чуть поддать газу выше 2000 об.
начинаеть моргать спираль машина падает в аварийный режим. другой нюанс начинаеш ехать в режиме (кик-даун)газ в пол едит нормально но тут же начинает дымить как паровоз белым дымом.останавливаешся глушиш заводиш норм.
Живу в М.О может кто подскажет к кому можно обратиться .
Машина b6 2.0 tdi 140кон dsg vagon.2008г пробег 150000 т.км (вроде родной)

Используйте поиск: сажевый фильтр. Нужна регенерация,иначе-чревато. Постарайтесь до этого не ездить.
По турбине-вот: http://autoxit.ru/vakprivod.html
Хотя,начинайте с турбины-с сажевым я тут переборщил...

Спасибо за совет.был в 2 сервисах (по области) в 1 делали диагностику помимо этих ошибок горела (не правильно отрегулированн датчик положения дроссельной заслонки-поменял дроссель в сборе-настроили убрали ошибки говорят если не поможет надо делать прошивку двигателя(кстати сажевый смотрели судя по всему пробит)
Во 2 сервисе посмотрели ошибки говорят прошивка не поможет нужно делать методом тыка необходимо в первую очередь поменять эл.клапан тот-что на турбину открывает клапан. либо смотреть заслонку.подскажи пожалуйста нормальный сервис с адекватными людьми.

[1gdm]

К сожалению,не могу: не хочу брать грех на душу- кум родной машину мне делал,и то хомут сломал.. ВДВ-сервис был когда-то неплохой..(Хорошево-Мневники,если не ошибаюсь)

[ivan88]

К сожалению,не могу: не хочу брать грех на душу- кум родной машину мне делал,и то хомут сломал.. ВДВ-сервис был когда-то неплохой..(Хорошево-Мневники,если не ошибаюсь)

Хорошо я понял. спасибо.будем искать.