Начались удары при переключении типтроника с 1 на 2-ю (читал что это гидроблок), поехал к гаражному кулибину на диагностику: результат - ошибок по двигателю и коробке нет.
Затем через 3 часа загорелся чек двигателя, кулибин после повторной диагностики сказал что не знает что это такое и все норм., ошибку снял. Я поехал к другим и они показали в программе что ошибка: потеря воздуха во впускном коллекторе, уже год езжу после покупки (накатал 30000км) при пробеге 99000 на данный момент, и ничего такого не вылезало? что это может быть? может кулибин что то сделал?
P/S/
машина как ездила так и ездит, никаких сбоев работе не заметно.
PASSAT B6 (BVY 2.0 FSI)
С уважением!