Концевик замка капота

[Chinee]

Итак столкнулся с неисправностью когда после падения уровня масла перестала тухнуть лампа уровня. Залил замок ВДшкой, похлопал несколько раз капотом и лампа потухла. Капот по прежнему не высвечивается на приборке как открытый, значит дело действительно в концевике и хотелось бы это починить.

В гугле не получилось ничего найти, поиском по форуму тоже. Кто-нибудь разбирал и чинил этот микрик? Поделитесь опытом как быть.

[Alemania]

Итак столкнулся с неисправностью когда после падения уровня масла перестала тухнуть лампа уровня. Залил замок ВДшкой, похлопал несколько раз капотом и лампа потухла. Капот по прежнему не высвечивается на приборке как открытый, значит дело действительно в концевике и хотелось бы это починить.

В гугле не получилось ничего найти, поиском по форуму тоже. Кто-нибудь разбирал и чинил этот микрик? Поделитесь опытом как быть.

А почему уверенность что дело в концевике, а не в хреновой проводке и контактах ?
Снять замок да проверить

[Chinee]

Alemania, ну потому что побрызгав ВДшкой и похлопав капотом, потухла лампа уровня масла. Она тухнет только при условии что масло на уровне + капот открывался\закрывался.

[Alemania]

вообще не показатель

[Chinee]

Alemania, хм о проводке я даже не думал как-то. Как можно проверить её? Мультиметр есть. По идее концевик когда открывается\закрывается там масса же замыкается\размыкается?

[Артём116]

Столкнулся с такой же неисправностью... Концевик капота не исправен... Скажите есть смысл пытаться отремонтировать, или придется в любви
Любом случае покупать замок?

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

[Юра Криков]

Артём116
Так попробуйте.Снимите,разберите и почистите,либо микрик менять,либо косе кирдык.А потом здесь и отпишите с фото .Cнимается он не сложно - Отстёгиваети фишку на замке,откручиваети три болтика,далее добираетись до блока,где половиниться трос,там всё интуитивно понятно-снять фиксатор железный,(подцепив отвёрточкой минусовой) и отковырнув крыжечку разЪединить замок троса.

[Максимус]

Подниму темку. Может что то не понял. Если например на датчике уровня масло что то не так с проводкой, то загорится лампочка на приборке в виде жёлтой масленки при вкл. зажигания и потом открыть и закрыть капот, то она погаснет и загорится снова не ране проезда 50 км если не открывать капот так что-ли. Если исправен концевик открывания капота