Вопрос по электроприводу ручного тормоза.

[SergeE46]

Добрый день.
Возникла проблема с электро приводом ручного тормоза. Производитель TRW, на выходе звезда 12 граней.
Мотор рабочий а вот грани немного подсъедены. И когда пытаюсь поставить авто на ручник, моторчик долго крутит и не может свести колодки. Появляется ошибка недостаточное усилие прилегания колодок к тормозному диски. Если взять трещетку со звездочкой, то колодки сводятся и разводятся на ура.
Может кто-нибудь восстанавливал (ремонтировал) грани звездочки? Если есть идеи готов выслушать.
Или может у кого завалялся убитый мотор производителя TRW?

[yrma71]

viewtopic.php?f=54&t=9413

[SergeE46]

http://b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=9413

У меня нет там подшипника. Я его разбирал и проверял. Все работает, только вот зацепления с суппортом нет.

[SergeE46]

как показано здесь http://b6club.ru/viewtopic.php?p=554968#p554968 в верху страницы.

[nikarpos81]

Знаком не по наслышке с данной проблемой,симптомы один в один как и у меня были.Чего только не пробовал,и отмачивал и (с Олегом в Ижевске даже ремешок меняли)Все тщетно.Прикупил по случаю (форум помогает)донора с разбитой машинки,полез менять,а причина оказалась в хреновом зацеплении шестеренок качения(бывало-зацепит,а разочек так на обочине и пришлось шестигранником разводить)Шлицы поджирает и в утиль.Думаю Вам следует ловить свежие темы по разбору автосов,новье сильно бабахнет по финансам(узнавал у Жени-Новый без суппорта-18,с суппортом-25.Когда снял-на вал одевал головку и с небольшим усилием и маленьким усилителем(электропривод в руках)стал проворачиваться с треском,на приобретенном таких проблем небыло.После замены полет нормуль.Иногда кнопка(Алиэкспресс)подглючивает,наверное надо родную на место(не в ней дело было).Удачи в решении проблемы.

[SergeE46]

Знаком не по наслышке с данной проблемой,симптомы один в один как и у меня были.Чего только не пробовал,и отмачивал и (с Олегом в Ижевске даже ремешок меняли)Все тщетно.Прикупил по случаю (форум помогает)донора с разбитой машинки,полез менять,а причина оказалась в хреновом зацеплении шестеренок качения(бывало-зацепит,а разочек так на обочине и пришлось шестигранником разводить)Шлицы поджирает и в утиль.Думаю Вам следует ловить свежие темы по разбору автосов,новье сильно бабахнет по финансам(узнавал у Жени-Новый без суппорта-18,с суппортом-25.Когда снял-на вал одевал головку и с небольшим усилием и маленьким усилителем(электропривод в руках)стал проворачиваться с треском,на приобретенном таких проблем небыло.После замены полет нормуль.Иногда кнопка(Алиэкспресс)подглючивает,наверное надо родную на место(не в ней дело было).Удачи в решении проблемы.

Спасибо за совет. Буду думать. Купить другой мотор никогда не поздно.

[SergeE46]

Вопрос был не в моторчике. Были стерты грани в самом суппорте.

[Andrey.Agafonov]

Загорелась контрольная лампа не исправности ручника и перестали переключаться скорости.Машина едет на одной скорости

[demainst]

Загорелась контрольная лампа не исправности ручника и перестали переключаться скорости.Машина едет на одной скорости

Диагностика нужна - коробка в аварийном режиме.

[Ex_president]

SergeE46 Такая же фигня. Столкнулся на днях с проблемой стояночного тормоза в самый неподходящий момент. Предпосылок никаких не было, снятие и постановка на ручник происходила в штатном режиме с первого нажатия (механика, пассат 2008г., универсал).
Заклинил моторчик на заднем левом колесе, думал электронная ошибка, сбросил клемы на 15 минут, подключил обратно - вижу перечеркнутую букву "P" и <<!>> знак на торпеде с сообщением 'parking brake fault, owners manual', разблокировали вручную, доехал до гаража, еще раз сбросил клемы - результат тот же .
Снял моторчик, почистил - подключил для проверки работоспособности напрямую к аккумулятору - жужжит и вращается, для уверенности еще залил немного VD-40 (что бы не распиливать литой корпус), подключил к клемам, которые его питают на суппорте - то же работает, вот только на команду снятие с ручника реагирует правильно (делает несколько оборотов и останавливается), а на команду постановки на ручник крутится наверное секунд 30-40 и останавливается видимо по таймауту. Собрал установил на место и начал проверять - результат опять тот же, снимается легко (разжимает суппорт), а вот на постановку жужжит долго-долго и в результате так и не зажимает колесо. Кода ошибки к сожалению нет =( Как вариант - износ шлицов на самом моторчике, как нарастить или избавиться от проблемы без замены моторчика не могу придумать
SergeE46 Как решил свою проблему?

Сделал несколько фоток износа, есть у кого хуже, но при этом работает нормально?