VAG COM для пассата после апреля 10 года

[Kotobofos]

Много читал про VAG COM в этой теме viewtopic.php?f=6&t=558, но информация разнится, так кодировка для авто старше апреля 10 года (с измененной приборкой и белой подсветкой) не совпадает с кодами предшественников. Сам как обладатель пепелаца старшего поколения и человека, который вчера приобрел шнурок у наших товарищей и тут же начавший кодировать авто - попал на некоторые неприятности. Поэтому опишу тут, что знаю на 100% сам, чего делать не стоит, и очень жду от комрадов, что будут пополнять данную тему.

И так на старт, чего делать не надо:
НЕ ЗАБЫВАЕМ: В ДВОИЧНОЙ СИСТЕМЕ СЧЕТ И НУМЕРАЦИЯ БИТОВ СПРАВА-НАЛЕВО

1. Автоматическое закрытие стекол без удержания кнопки на брелке сигнализации (для машин с сигналкой Plus):
"46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты" - НЕ РАБОТАЕТ! ПРИ ТАКОЙ КОДИРОВКЕ СТЕКЛА И С БРЕЛКА НЕ ЗАКРЫВАЮТСЯ.
Более того из MFA+ пункт где ранее вы могли настроить эти стекла вообще пропадет, если напоролись - исходные значения для 6 и 7 байта: 0E и 76

2. Подтверждение закрытия/открытия авто через хорн
"46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 10 байт активируем 3й бит, заходим в 11 байт активируем 3й бит
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 07 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 10 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить"
НЕ РАБОТАЕТ! Поломок не замечено, изначально и в 10 и в 11 байте 3и биты активны
В адаптации не дает изменить значения каналов далее 1, проверено и на авто с Plus

Что делать можно и что проверено:

1. Гасим центр задних габаритов:
"09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули (Исходное 00101010)"
2. Изменяем яркость задних габаритов
"09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 12 байт в окошко вводим желаемое значение ""х1 = % (ставил 70 - заметно ярче)
3. Поворотные ПТФ. Реагируют при скорости менее 40 км/ч на поворот руля и включенный поворотник.
"09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование ->в 23 байте отмечаем галочкой Бит 2 и Бит 3-4 выбираем "08 Turn Lights via Fog Lights"
4. Изменения режима ВКЛЮЧЕНИЯ омывателя фар и ВРЕМЕНИ РАБОТЫ омывателя фар:
""09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование ->в Бате 5 меняем множитель - результат миллисекунды, это какое время Вы должны удерживать рычаг включения омывателя стекол для включения омывателя фар. ВНИМАНИЕ! Работа счетчика сохраняется, т.е срабатывает через пять циклов омывания стекла. Просто если в 5м цикле рычаг удерживать менее выставленного значения - омыватель фар не включится. Рекомендую значение 30х50=1500, т.е 1,5 секунды."
""09 блок -> Адаптация - 10 -> Канал 004 -> значение в миллисекундах. Это время работы омывателя фар. Умолчание 1300, рекомендую 750. И хватит чтобы помыть и жидкости уходит в 2 раза меньше"

Это то, что проверил на собственном авто. Что интересует:

1. Закрытие стекол без удержания кнопки (и возможно ли без Plus)
2. Подтверждение снятия/постановки через хорн (и возможность без Plus, может через основной клаксон)
3. Закрытие стекол при дожде (срабатывание через датчик дождя)

И все то, что может быть полезным, но для АВТО ПОСЛЕ АПРЕЛЯ 2010

[isaev57]

Kotobofos
инфа действительно полезная, спасибо! Сам сижу с VCDS 10.6. и думаю че можно сделать...., к примеру как активировать ДХО через ПТФ

[Kotobofos]

Kotobofos
инфа действительно полезная, спасибо! Сам сижу с VCDS 10.6. и думаю че можно сделать...., к примеру как активировать ДХО через ПТФ

У тебя би-ксенон?

[isaev57]

Kotobofos
да, биксенон, хай +2 пакета...

[Kotobofos]

Kotobofos
да, биксенон, хай +2 пакета...

ща попробую описать процесс, минут в течении 30ти

[Kotobofos]

Тебе какой свет интереснее Скандинавский или Америка?

[Kotobofos]

Для тех у кого би-ксенон, вывод ДХО на ПТФ.

1. Активируем ДХО:
блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 0 - активируем бит 3 ------ Скандинавский тип (включен всегда)
ИЛИ
блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 0 - активируем бит 4 ------ Американский тип (включен всегда, выключается при постановке на ручник или включении габаритов)
2. Выводим ДХО на противотуманки:
блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 17 - активируем бит 4
3. Изменяем накал ламп ДХО в ПТФ (для продолжительности жизни)
блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 20 - активируем бит 0 ------- ДХО с управляемой яркостью
блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 20 - бит 1 - выставляем уровень яркости в % (рекомендую 70) 70х1=70

Сие с теории, на практике не пробовал, но буду, ПОМНИМ - ВСЕГДА ЗАПИСЫВАЙТЕ НАЧАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

[isaev57]

Kotobofos
вот спасибо тебе добрый человек! щас пойду пробовать, по результатам отпишу! И еще - откуда инфа такая про кодировки?

[Kotobofos]

isaev57
Тебе еще можно и нужно работу омывателя фар поправить, жижа незамерзающая зимой не дешево обходится, сэкономить не помешает.

[Kotobofos]

Kotobofos
вот спасибо тебе добрый человек! щас пойду пробовать, по результатам отпишу! И еще - откуда инфа такая про кодировки?

Сделал перевод 09 блока, то что не понятно не писал, только то, что поддается переводу. У кореша машина с би, у меня нет, поэтому 2 варианта есть.

[Kotobofos]

isaev57
Отпишись потом что и как. если что - скорректируем

[DLSH]

Много читал про VAG COM в этой теме viewtopic.php?f=6&t=558, но информация разнится, так кодировка для авто старше апреля 10 года (с измененной приборкой и белой подсветкой) не совпадает с кодами предшественников. Сам как обладатель пепелаца старшего поколения и человека, который вчера приобрел шнурок у наших товарищей и тут же начавший кодировать авто - попал на некоторые неприятности. Поэтому опишу тут, что знаю на 100% сам, чего делать не стоит, и очень жду от комрадов, что будут пополнять данную тему.

И так на старт, чего делать не надо:
НЕ ЗАБЫВАЕМ: В ДВОИЧНОЙ СИСТЕМЕ СЧЕТ И НУМЕРАЦИЯ БИТОВ СПРАВА-НАЛЕВО

1. Автоматическое закрытие стекол без удержания кнопки на брелке сигнализации (для машин с сигналкой Plus):
"46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк заходим в 8 байт и отмечаем 3,4,5 биты" - НЕ РАБОТАЕТ! ПРИ ТАКОЙ КОДИРОВКЕ СТЕКЛА И С БРЕЛКА НЕ ЗАКРЫВАЮТСЯ.
Более того из MFA+ пункт где ранее вы могли настроить эти стекла вообще пропадет, если напоролись - исходные значения для 6 и 7 байта: 0E и 76

2. Подтверждение закрытия/открытия авто через хорн
"46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 10 байт активируем 3й бит, заходим в 11 байт активируем 3й бит
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 07 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 10 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить"
НЕ РАБОТАЕТ! Поломок не замечено, изначально и в 10 и в 11 байте 3и биты активны
В адаптации не дает изменить значения каналов далее 1, проверено и на авто с Plus

Что делать можно и что проверено:

1. Гасим центр задних габаритов:
"09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули (Исходное 00101010)"
2. Изменяем яркость задних габаритов
"09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 12 байт в окошко вводим желаемое значение ""х1 = % (ставил 70 - заметно ярче)
3. Поворотные ПТФ. Реагируют при скорости менее 40 км/ч на поворот руля и включенный поворотник.
"09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование ->в 23 байте отмечаем галочкой Бит 2 и Бит 3-4 выбираем "08 Turn Lights via Fog Lights"
4. Изменения режима ВКЛЮЧЕНИЯ омывателя фар и ВРЕМЕНИ РАБОТЫ омывателя фар:
""09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование ->в Бате 5 меняем множитель - результат миллисекунды, это какое время Вы должны удерживать рычаг включения омывателя стекол для включения омывателя фар. ВНИМАНИЕ! Работа счетчика сохраняется, т.е срабатывает через пять циклов омывания стекла. Просто если в 5м цикле рычаг удерживать менее выставленного значения - омыватель фар не включится. Рекомендую значение 30х50=1500, т.е 1,5 секунды."
""09 блок -> Адаптация - 10 -> Канал 004 -> значение в миллисекундах. Это время работы омывателя фар. Умолчание 1300, рекомендую 750. И хватит чтобы помыть и жидкости уходит в 2 раза меньше"

Это то, что проверил на собственном авто. Что интересует:

1. Закрытие стекол без удержания кнопки (и возможно ли без Plus)
2. Подтверждение снятия/постановки через хорн (и возможность без Plus, может через основной клаксон)
3. Закрытие стекол при дожде (срабатывание через датчик дождя)

И все то, что может быть полезным, но для АВТО ПОСЛЕ АПРЕЛЯ 2010

У меня авто 2008 года сигналка PLUS теже проблемы что написано выше и удалось сделать только теже пункты что описаны.

[isaev57]

Kotobofos
Хаккей! про омыватель в курсе, спасибо за заботу,но у меня с ним пока траблы не большие - насос омывателя покрыт такое х...ней, что тупо не работает, поэтому этой опцией я временно не пользуюсь.... Но вот другу надо сделать у него все ОК!

[Kotobofos]

Для тех у кого галогеновые лампы, вывод ДХО на ближний свет:

1. Активируем ДХО:
блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 0 - активируем бит 3 ------ Скандинавский тип (включен всегда)
ИЛИ
блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 0 - активируем бит 4 ------ Американский тип (включен всегда, выключается при постановке на ручник или включении габаритов)
Изменяем накал лампы ближнего света для увеличения ресурса лампы:
2. блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 8 - активируем бит 0 ----- ДХО с изменяемой яркостью
3. блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 8 - выставляем значения бита 1 ----- яркость в % (накал лампы ближнего)
Уменьшаем накал передних габаритов (они теперь под вопросом надобности)
4. блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 11 - активируем бит 0 ----- затемнение переднего габарита
5. блок 09 - кодирование 07 - длинное кодирование - Байт 11 - активируем бит 1 ----- % яркости свечения переднего габарита

ПОМНИМ - ВСЕГДА ЗАПИСЫВАЙТЕ НАЧАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

[isaev57]

Kotobofos
кстати я забыл сказать, что у меня авто 2006 года!!! и ситуация аналогичная изложенной тобой!

[isaev57]

DLSH
стопудово - такой же ответ, плюсом у меня в длинном кодировании байты не раскладываются на биты, а у друга на авто 08 года - все ОК!

[DLSH]

DLSH
стопудово - такой же ответ, плюсом у меня в длинном кодировании байты не раскладываются на биты, а у друга на авто 08 года - все ОК!

О тож, и у меня не раскладываются на биты

[isaev57]

и что за нах такой!?

[Kotobofos]

isaev57
Так в итоге у тебя авто какого года?

Я специально в теме указал АВТО ПОСЛЕ АПРЕЛЯ 10 ГОДА

[isaev57]

Kotobofos
2006 года, модельный ряд - 07 -го

[Kotobofos]

Kotobofos
2006 года, модельный ряд - 07 -го

У меня кодинг только после апреля 10го подходит, за остальные не ручаюсь.

[isaev57]

Kotobofos
я понял...ну попробую, предварительно записав заданные значения.

[Kotobofos]

Kotobofos
я понял...ну попробую, предварительно записав заданные значения.

Это ОЧЕНЬ важно.

[isaev57]

Kotobofos
активировать ДХО получилось по твоей схеме, но перевести их на ПТФ - нет, в чем дело, что можно попробовать еще?

[Kotobofos]

Kotobofos
активировать ДХО получилось по твоей схеме, но перевести их на ПТФ - нет, в чем дело, что можно попробовать еще?

Куда они вышли?