Не заводится после ремонта двигателя 2,0 FSI механика.

[DAN63]

Закончился ремонт после обрыва ремня ГРМ.
Собрали и установили голову, поменяли ремень, ролики, помпу, масло, фильтр и т.д.

Вроде все сделано правильно, но заводиться не хочет!

1. Что-то не так собрали?
2. Какие-то заморочки с сигнализацией и имобилайзером? (и то, и другое штатное, я так понимаю в ключе-брелоке)?
3. Глюки памяти. Может надо что-то обнулить или затереть?

Может еще какие есть нюансы?

[Stig]

а может что-нить не подсоединили,например датчик коленвала?мозги диагностировали?

[DAN63]

а может что-нить не подсоединили,например датчик коленвала?мозги диагностировали?

Моторист уверяет, что все подсоединил правильно.

Мозги пока не диагностировали (у него нечем это делать).
Сегодня вроде должен подъехать "специалист по мозгам" и все проверить.
Надеюсь это что-то прояснит.

[Stig]

хз,но возможно нужна адаптация некоторых узлов через комп.

[DAN63]

Сейчас позвонил моторист. Вроде причина почему не заводится - стала понятна.
С его слов: когда он поставил ремень по меткам - компрессии нет.
Вопрос: как на этом двигателе правильно выставить распредвалы? Они с обратной стороны соединены цепью. Её он не трогал. Значит относительно друг друга они стоят правильно.

P.S.
Я так понимаю, что когда просто меняешь ремень ГРМ, там вопросов нет: отметил положение и вперед, но как быть при обрыве ремня? Ведь в этом случае там уже все сдвинуто не известно на какой угол!

[skifroma]

А где ты чинишься?

[DAN63]

А где ты чинишься?

В Самаре

[skifroma]

как упехи? сделался!?