после ремонта,замена грм,помпа,итд + вкладиши и кольца (пробег 100000)двигатель BMP 2л.турбо горит чек + загораеться спираль если добавить обороты больше 2.5т. поменял свечи накала сбросил ошибку все повторилось при первой поездке.моторист говорит что надо наездить как минимум 2500-3000т.км чтобы появилась компресия. Может у кого есть ссылки на литературу или опыт в подобной ситуации.
двигатель дизель,расход тоже значительно увеличелся
