Машина глохнет на пробках Passat b6

[grigor777]

Здравствуйте друзя! Моя машина меня мучает уже пол года. Глохнет на светофорах, пробках и не заводинтся, надо подождать минут 30 (до этого загорается табличка EPS на 3 секунду и машина начинает работать но не берет оборот (больше 4000). Диагностика нечего не показивает B6 2006 2.0 FSI АКПП. В дождливую погоду чаще, кто решил проблему и сколько обошлось, напишите пожалуйста.

[Олег ator]

есть такая тема! надо пользоваться поиском! фильтр в баке и сетка перед насосом менялись?

[J.B.]

насос в баке под замену - давит меньше 3 атм наверняка

[grigor777]

Я много искал но конкретного ответа не нашел, сегодня опять сделали диагностику и опять нечего не нашли. Я насос обязательно надо менять или надо сначала попробовать фильтра менять или почистить? Спасибо за советы.

[Dimon78]

Насос сколько проехал км.?

[Олег ator]

Я много искал но конкретного ответа не нашел, сегодня опять сделали диагностику и опять нечего не нашли. Я насос обязательно надо менять или надо сначала попробовать фильтра менять или почистить? Спасибо за советы.

да диагностика ничего не даст, пишут же тебе не про диагностику, а про замену топливного фильтра и сетки которая стоит перед насосом! где всё это находится знаешь?

[grigor777]

Пробег 120000 км. Да Олег знаю где насос

[Shvonnder]

Как вариант - клапан ЕГР. Было такое у меня.

[EvgenyG]

Я много искал но конкретного ответа не нашел, сегодня опять сделали диагностику и опять нечего не нашли. Я насос обязательно надо менять или надо сначала попробовать фильтра менять или почистить? Спасибо за советы.

Вообще насколько знаю, никакая чистка результата не даст, по крайне мере не решит проблему полностью.
Какую диагностику вы делали?
У меня аналогичная ситуация и мне меряли давление, которое выдавало в 2 раза меньше положенного.
Но у меня машина просто заведенная на месте и 5-ти минут не могла простоять - глохла.
Без раздумий приговорили насос. И у тебя 95% тоже насос...

[Олег ator]

Я много искал но конкретного ответа не нашел, сегодня опять сделали диагностику и опять нечего не нашли. Я насос обязательно надо менять или надо сначала попробовать фильтра менять или почистить? Спасибо за советы.

Вообще насколько знаю, никакая чистка результата не даст, по крайне мере не решит проблему полностью.
Какую диагностику вы делали?
У меня аналогичная ситуация и мне меряли давление, которое выдавало в 2 раза меньше положенного.
Но у меня машина просто заведенная на месте и 5-ти минут не могла простоять - глохла.
Без раздумий приговорили насос. И у тебя 95% тоже насос...

но проверить фильтр и сетку для начала всё же нужно! потому что симптомы тоже на это указывают! да и дешевле это чем сразу насос покупать)!

[Stig]

Лучше сразу с насосом менять.

[Олег ator]

Лучше сразу с насосом менять.

ох и москвичи ))! вам бы всё менять целиком ))!

[crazy toxa]

Доброго дня была схожая ситуация. в пробках глохла, над насосом стоит блок управления, так в момент когда машина глохла он был горячий хоть яйца жарь! Он и вырубает насос! По существу как мне объяснили там связка блок управления насос. если давления не хватает блок нагружает насос больше и больше и в результате греется сам и после вырубается. По факту заменил насос и этот самый блок проблема ушла.

[CHIPS]

Лучше сразу с насосом менять.

ох и москвичи ))! вам бы всё менять целиком ))!

Да тут не в москвичах дело... Просто все эти чистки сеточек - бесполезная трата времени и сил. Я вот года полтора назад тоже мучился. Сеточку чистил, насос на ГАЗовский менял (даже записи в посте мои есть), а всё бестолку! Полгода - ну максимум год и опять всё повторяется, а это как минимум 5 к. рублей опять на выброс. По итогу надоело всё это, да и коробас жалко постоянно дергать при заводке - пошел и купил новый оригинальный насос. Да дорого! Но теперь я забыл про проблему + гарантия есть. Так что решайте сами...

[Олег ator]

Лучше сразу с насосом менять.

ох и москвичи ))! вам бы всё менять целиком ))!

Да тут не в москвичах дело... Просто все эти чистки сеточек - бесполезная трата времени и сил. Я вот года полтора назад тоже мучился. Сеточку чистил, насос на ГАЗовский менял (даже записи в посте мои есть), а всё бестолку! Полгода - ну максимум год и опять всё повторяется, а это как минимум 5 к. рублей опять на выброс. По итогу надоело всё это, да и коробас жалко постоянно дергать при заводке - пошел и купил новый оригинальный насос. Да дорого! Но теперь я забыл про проблему + гарантия есть. Так что решайте сами...

ну почему бестолку??? если симптомы повторились то надо было устранить причину! плохо промытая сетка, грязь в баке её забивающая опять, забит фильтр топливный, больше причин не вижу!

[CHIPS]

Лучше сразу с насосом менять.

ох и москвичи ))! вам бы всё менять целиком ))!

Да тут не в москвичах дело... Просто все эти чистки сеточек - бесполезная трата времени и сил. Я вот года полтора назад тоже мучился. Сеточку чистил, насос на ГАЗовский менял (даже записи в посте мои есть), а всё бестолку! Полгода - ну максимум год и опять всё повторяется, а это как минимум 5 к. рублей опять на выброс. По итогу надоело всё это, да и коробас жалко постоянно дергать при заводке - пошел и купил новый оригинальный насос. Да дорого! Но теперь я забыл про проблему + гарантия есть. Так что решайте сами...

ну почему бестолку??? если симптомы повторились то надо было устранить причину! плохо промытая сетка, грязь в баке её забивающая опять, забит фильтр топливный, больше причин не вижу!

опять менять насос? опять менять или чистить сеточку? (в баке кстати чисто) А как чистить фильтр который после насоса стоит? он же не разборный! Колхозить? Ну уж нет! Я не для того покупал эту машину, чтобы каждые полгода вваливать по 5к рублей на временные меры! Насос я за 15 брал. Временами они до 10 опускаются. Лично мое мнение - нет денег обслуживать нормально машину? Катайся на ТАЗике! Там всё дешевле и колхозить можно! сугубо ИМХО

[grigor777]

Поменял бензонасос (в сборе) нечего не менялось И что нем дальше проверить? Или менять? Может где то в форсунках
засор и там надо чистить или менять

[crazy toxa]

Поменял бензонасос (в сборе) нечего не менялось И что нем дальше проверить? Или менять? Может где то в форсунках
засор и там надо чистить или менять

Проверте блок управления насосом в моей ситуации именно он обрубал насос. он находится под задним сиденьем в момент когда машина глохла он был очень очень горячим.

[grigor777]

Спасибо за совет

[grigor777]

Поменял бензонасос (в сборе) нечего не менялось И что нем дальше проверить? Или менять? Может где то в форсунках
засор и там надо чистить или менять

Проверте блок управления насосом в моей ситуации именно он обрубал насос. он находится под задним сиденьем в момент когда машина глохла он был очень очень горячим.

Блок управления нагревается немножко нагревается но не отключает насос. Насос у меня начинает с нагрузкой работать после 30 минут +15 минут машина глохнет.. А возможно что там форсунки грязные или с ТНВД проблема??? Или что то другое????

[crazy toxa]

А вы давление топлива проверяли? которое ТНВД выдает? Точно не помню в какой группе посмотреть там несколько значений (необходимое и текущее) если шнурок есть посмотрите. а ошибки то по двигателю есть? в частности по недостаточному давлению? если зогораются лампочки то по идее должны быть ошибки в памяти.

[Syoma]

Ребята!
А есть у кого то ссылка на толковое описание всего процесса снятия и очистки насоса, фильтра и сетки? Я нашёл несколько, но они все звучат так, как будто я каждый день в виде хобби разбираю свою машину, а потом собираю. Я не рискую с таким описанием снимать насос. Чтобы фоток побольше, описание каждого шага и т д, мануал, короче. Заранее спасибо!

[Классик]

а на бензине пробовали заводить ?)))) (ссори не сдержался )))

[grigor777]

Менял датчик коленвала и все норм! Выходит эта фигня ошибку не показал а на самом деле был испорчен

[BoBaH1501]

Подскажите как дошли до датчика коленвала? У меня глохнет иногда когда по пробкам покатаюсь. После того как заглохнет заводится сразу без проблем. Были проблемы с дросселем (загоралась лампа ESP) подклинивал в минимальном положении я сделал вставку что-бы полушестерня не доходила до этого положения. Расход на холостом ходу поднялся с литра в час до 1,9 после адаптации 1,7. В движении при разгоне никаких проблем едет очень бодро.