Сначала долго горел чек, по причине развалившегося клапана ЕГР, купил новый, поставили, ошибка исчезла, через 15км загорелась вновь вместе с ещё одной ошибкой по клапану ЕГР:
Сначала была только 005120 - EGR valve (N18), после замены к ней прибавилась 001024 - EGR System
- | +
Нашел в инете, что вроде по новой ошибке нужно проверять проводку, как это сделать? Прозвонить провод, который идет от движка к клапану ЕГР? Также посоветовали проверить проверить работу 74 группы.
Сначала выдает вот такие показатели:
- | +
И через несколько секунд:
- | +
Так и должно быть? Или это показывает проблему с питанием или подключением?
Машина 2.0 FSI BVY.